[發明專利]一種復合式瀝青路面層間剪切疲勞測試的裝置及方法

有效

• 申請號: 201110440697.0
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN102519808A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 李盛;劉朝暉;秦仁杰;鄒新特
• 申請（專利權）人: 長沙理工大學
• 主分類號: G01N3/24
• 分類號: G01N3/24
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 黃美成

1.一種復合式瀝青路面層間剪切疲勞測試的裝置，其特征在于，包括加載桿、荷載測試系統、壓塊、支撐塊和支撐平臺；加載桿的下端接壓塊，支撐塊設置在支撐平臺上；壓塊和支撐塊均設有一個凹陷部，在加載桿加載時，待測試的試件位于2個凹陷部對接形成的空間中；所述的加載桿和荷載測試系統采用材料試驗機中的加載桿和荷載測試系統；所述的壓塊的凹陷部和支撐塊的凹陷部均向同一方向傾斜26°34′；

所述的試件為圓柱體形，所述的凹陷部的形狀為與圓柱體形的試件相適配的半圓柱體形。

2.根據權利要求1所述的復合式瀝青路面層間剪切疲勞測試的裝置，其特征在于，還包括環境箱，壓塊、支撐塊以及試件均設置在該環境箱中。

3.根據權利要求1-2任一項所述的復合式瀝青路面層間剪切疲勞測試的裝置，其特征在于，所述的試件為層疊結構，從上至下依次為瀝青混凝土面層、粘結層和水泥混凝土基層。

4.一種復合式瀝青路面層間剪切疲勞測試的方法，其特征在于，采用權利要求3所述的復合式瀝青路面層間剪切疲勞測試的裝置；

抗剪強度試驗步驟為：

先將壓塊和支撐塊之間的間距調整到試件恰好可以放進去的位置，然后將試件置于支撐塊和壓塊的凹陷部中，啟動升降桿，使壓塊向下運動，通過壓塊使得試件產生形變直至試件破壞，試件破壞時對應的載荷值即最大破壞荷載，再求出復合式瀝青路面層間抗剪強度；

剪切疲勞試驗步驟為：

先將壓塊和支撐塊之間的間距調整到試件恰好可以放進去的位置，然后將試件置于支撐塊和壓塊的凹陷部中，通過材料試驗機設定剪切疲勞試驗的荷載，荷載為最大破壞荷載的0.2～0.8倍中的某一固定值，荷載采用半正弦矢波加載，重復多次加載，直到試件被破壞，試件破壞時的最大加載次數即為該應力水平下的疲勞壽命。

5.根據權利要求4所述的瀝青路面層間剪切疲勞測試的方法，其特征在于，在抗剪強度試驗中，壓塊下降速度為：1.5～2.5mm/min，剪切疲勞試驗時，半正弦矢波為正弦波，半正弦矢波加載的振幅為施加荷載的大小，頻率為10Hz。