[發明專利]作地下室板的大跨度、大荷載預應力雙T疊合板及通風道

無效

• 申請號: 201110440490.3
• 申請日: 2011-12-13
• 公開（公告）號: CN102518252A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 柳忠林
• 申請（專利權）人: 柳忠林
• 主分類號: E04C2/38
• 分類號: E04C2/38;E04C2/52;E04B5/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用作地下室頂板的大跨度、大荷載預應力雙T板疊合板，包括雙T板底板和疊合層，其特征在于：所述雙T板底板上部設有疊合層，所述雙T板的跨度為7.6-24米，荷載Qd為17KN/m²-90KN/m²。

2.如權利要求1所述的大跨度、大荷載預應力雙T板疊合板，其特征在于：所述雙T板底板的肋下去掉四個肋角。

3.如權利要求書2所述的大跨度、大荷載雙T板疊合板，其特征在于：雙T底板板面上有外露鋼筋或板面打毛。

4.如權利要求1所述的大跨度、大荷載預應力雙T板疊合板，其特征在于：所述雙T板底板的肋上開一個或若干個能滿足地下車庫通風要求的孔洞。

5.如權利要求2或4所述的大跨度、大荷載預應力雙T板疊合板，其特征在于：孔洞的位置應開在兩端剪力區以外的低剪力區段、翼板受壓區和板肋預應力配筋區四者之間。

6.如權利要求2或4所述的大跨度、大荷載預應力雙T疊合板，其特征在于：孔洞上方附加縱向受彎鋼筋并與網片連接含在網片中，兩層網片按板肋尺寸由橫向鋼筋連接；孔洞尺寸通過控制長短軸比例，使孔頂部形成拱形傳力，并從中間到兩端逐漸減小單個孔洞面積，留較大的孔間距離，并加密箍筋。

7.如權利要求2或4所述的大跨度、大荷載預應力雙T疊合板，其特征在于：孔洞內設有與其內壁相匹配的高強度管子。

8.如權利要求1、2和4任意一項所述的大跨度、大荷載預應力雙T疊合板，其特征在于：雙T疊合板上還設有密封板，所述的密封板封閉雙T疊合板兩條肋板所夾的空間底部；或密封相臨2個雙T疊合板2個相臨肋。

9.一種通風通道系統，其特征在于：包括若干個并排設置的雙T疊合板，所述雙T疊合板的肋板上分別開有若干通風管道通孔，所述通風管道通孔分別依次串聯連通形成橫向通風通道。

10.如權利要求9所述的通風通道系統，其特征在于：所述橫向通風通道內設有依次串聯連通雙T疊合板上的通風管道通孔的通風管。

11.如權利要求9或10所述的通風通道系統，其特征在于：所述橫向通風通道包括若干在雙T疊合板相鄰肋板之間圍繞通風管道通孔設置的前、后封板和下封板，下封板的前后側邊分別與前、后封板的底部連接，前、后封板和下封板的左右側邊分別與雙T疊合板兩相鄰肋板連接，前、后封板的上邊分別與雙T疊合板的頂板下表面連接，前、后和下封板所合圍的通道依次串聯連通雙T疊合板相鄰肋板上的通風管道通孔形成橫向通風通道。

12.如權利要求11所述的通風通道系統，其特征在于：還包括封閉同一雙T疊合板的兩個肋板或相鄰雙T疊合板的兩個相鄰肋板所夾空間底部的密封板，同一雙T板的兩個肋板或相鄰雙T疊合板的兩個相鄰肋板所夾的空間形成縱向通風通道，所述密封板封閉上述縱向通風通道的底面。

13.一種通風通道系統，其特征在于：密封板兩側與雙T板疊合板兩肋底部密封，形成縱向通風通道。