[發(fā)明專利]一種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置及其識(shí)別方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110440461.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102519366A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐炎;胡傲梅;付偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖博耐爾汽車(chē)電氣系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B11/02 | 分類號(hào): | G01B11/02;B23P21/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣光恩 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉絲 進(jìn)行 識(shí)別 裝置 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)空調(diào)領(lǐng)域,尤其是涉及一種通過(guò)光電防錯(cuò)對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置及其識(shí)別方法。
背景技術(shù)
在汽車(chē)行駛的過(guò)程中,為了讓駕乘人員更舒適、更安全設(shè)置了汽車(chē)空調(diào),汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。汽車(chē)空調(diào)可以改善車(chē)內(nèi)的溫度和濕度,使車(chē)內(nèi)冬暖夏涼,濕度適宜。在提高了舒適度的同時(shí),降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,相對(duì)也就提高了駕乘人員的安全性。
而汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的這些功能的操作界面是依靠裝置在汽車(chē)儀表盤(pán)上面的控制面板來(lái)實(shí)現(xiàn)的。拉絲是目前連接控制面板和汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)裝配總成件的最普遍的方式,在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)裝配總成裝配過(guò)程中,如何快速、準(zhǔn)確識(shí)別相應(yīng)車(chē)型的拉絲是一個(gè)重要的課題。在之前的技術(shù)中,區(qū)別拉絲的方法主要靠目視化,即通過(guò)目視裝拉絲的包裝體(主要看零件號(hào))或拉絲的形狀、長(zhǎng)短和顏色來(lái)區(qū)分,這種方式由于是完全依靠人的肉眼去分別,很大程度上有產(chǎn)生拉絲錯(cuò)裝的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置及其識(shí)別方法,其目的是通過(guò)光電防錯(cuò)對(duì)拉絲進(jìn)行識(shí)別,使操作人員快速、準(zhǔn)確地識(shí)別拉絲,有效防止拉絲錯(cuò)裝或混裝。
本發(fā)明的技術(shù)方案是該種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置包括由側(cè)板、底板、后安裝板和前安裝板組成的用于放置拉絲的盒體,所述的前安裝板的兩端均設(shè)有用于放置光電頭的光電頭放置盒,盒體與光電頭放置盒是相通的,所述的光電頭放置盒的端部設(shè)有卡線槽。
所述的光電頭放置盒通過(guò)緊固沉頭螺釘固定在盒體上。
利用上述對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置進(jìn)行識(shí)別的方法包括:
1)將對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)機(jī)型在生產(chǎn)線的PLC防差錯(cuò)系統(tǒng)設(shè)置好;
2)操作人員將待安裝的拉絲置于防錯(cuò)拉絲盒體內(nèi),由于拉絲工作臺(tái)臺(tái)面為傾斜的,因此,所有的拉絲在盒體內(nèi)的下端面保持一致;
3)如果拉絲的長(zhǎng)度與PLC防差錯(cuò)系統(tǒng)設(shè)置的不一致,即光電頭通過(guò)光電透光孔感應(yīng)到拉絲或者是感應(yīng)不到拉絲,則生產(chǎn)線工裝板報(bào)警且不放行,即可完成防錯(cuò)識(shí)別。
具有上述結(jié)構(gòu)的該種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.該種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置根據(jù)預(yù)定車(chē)型的拉絲規(guī)格,將對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)機(jī)型在生產(chǎn)線的PLC防差錯(cuò)系統(tǒng)設(shè)置好,然后生產(chǎn)員工將將要安裝的拉絲置于防錯(cuò)拉絲盒內(nèi),由于拉絲工作臺(tái)臺(tái)面為傾斜的,因此,所有的拉絲在盒內(nèi)的下端面是保持一致的,如果拉絲的長(zhǎng)度與PLC設(shè)置的不一致,即光電頭通過(guò)光電透光孔感應(yīng)到拉絲或是感應(yīng)不到拉絲,則生產(chǎn)線工裝板報(bào)警且不放行,從而達(dá)到方便快捷和有效防錯(cuò)的目的。
2.該種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,使用方便,防錯(cuò)有效,具有很好的應(yīng)用推廣價(jià)值。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為輔助工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1-2中,1:光電頭放置盒;2:緊固沉頭螺釘;3:側(cè)板;4:底板;5:后安裝板;6:前安裝板;7:拉絲;8:卡線槽。
具體實(shí)施方式
由圖1-2所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知,該種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置包括由側(cè)板3、底板4、后安裝板5和前安裝板6組成的用于放置拉絲7的盒體,前安裝板6的兩端均設(shè)有用于放置光電頭的光電頭放置盒1,盒體與光電頭放置盒1是相通的,且光電頭放置盒1通過(guò)緊固沉頭螺釘2固定在盒體上,光電頭放置盒1的端部設(shè)有卡線槽8。
利用上述對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置進(jìn)行識(shí)別的方法包括:
1)將對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)機(jī)型在生產(chǎn)線的PLC防差錯(cuò)系統(tǒng)設(shè)置好;
2)操作人員將待安裝的拉絲7置于防錯(cuò)拉絲盒體內(nèi),由于拉絲工作臺(tái)臺(tái)面為傾斜的,因此,所有的拉絲7在盒體內(nèi)的下端面保持一致;
3)如果拉絲7的長(zhǎng)度與PLC防差錯(cuò)系統(tǒng)設(shè)置的不一致,即光電頭通過(guò)光電透光孔感應(yīng)到拉絲7或者是感應(yīng)不到拉絲7,則生產(chǎn)線工裝板報(bào)警且不放行,即可完成防錯(cuò)識(shí)別。
該種對(duì)拉絲進(jìn)行防錯(cuò)識(shí)別的裝置根據(jù)預(yù)定車(chē)型的拉絲規(guī)格,將對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)機(jī)型在生產(chǎn)線的PLC防差錯(cuò)系統(tǒng)設(shè)置好,然后生產(chǎn)員工將將要安裝的拉絲置于防錯(cuò)拉絲盒內(nèi),由于拉絲工作臺(tái)臺(tái)面為傾斜的,因此,所有的拉絲在盒內(nèi)的下端面是保持一致的,如果拉絲的長(zhǎng)度與PLC設(shè)置的不一致,即光電頭通過(guò)光電透光孔感應(yīng)到拉絲或是感應(yīng)不到拉絲,則生產(chǎn)線工裝板報(bào)警且不放行,從而達(dá)到方便快捷和有效防錯(cuò)的目的。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蕪湖博耐爾汽車(chē)電氣系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)蕪湖博耐爾汽車(chē)電氣系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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