[發明專利]磁性元件

有效

• 申請號: 201110440220.2
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN102522182A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 張菊英;鄒金龍;吳華星;孔松青
• 申請（專利權）人: 臺達電子企業管理（上海）有限公司;臺達電子工業股份有限公司;臺達電子（東莞）有限公司
• 主分類號: H01F17/04
• 分類號: H01F17/04;H01F27/30;H01F27/29
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 曾紅

技術領域

本發明是有關于磁性元件，且特別是有關于具有繞組結構的磁性元件。

背景技術

一般而言，電器設備中常設有許多磁性元件，如變壓器、電感元件等，而為了適應電器設備的薄型化，磁性元件及內部使用的導電繞組也需朝薄型化的趨勢發展，以降低電器設備的整體體積。

以變壓器為例，公知地是將導線纏繞于繞線基座上以作為變壓器的初級繞線和次級繞線，由于繞線基座必須保留一定的空間供初級、次級繞線纏繞，因此難以降低變壓器的體積，進而影響其功率密度。因此，為了減小變壓器的體積，目前已有利用銅片制成導電繞組而取代公知的通過繞線制成的導電繞組。

參照圖1，圖1繪示了現有的變壓器的爆炸圖。如圖1所示，變壓器1包含繞線架11、第一銅片12、第二銅片13及磁芯組14。其中，繞線架11具有一內環111，第一銅片12具有引腳(pin)121、122，第二銅片13具有引腳131、132，磁芯組14具有第一磁芯部件141及第二磁芯部件142，第一磁芯部件141具有軸心141a，第二磁芯部件142a。對于變壓器1，其組裝方式一般為，將第一銅片12、第二銅片13套設在繞線架11的內環111上，然后將繞線架11組裝在第一磁芯部件141與第二磁芯部件142之間，并使軸心141a、142a穿過繞線架11的內環111的通孔內。

但是，對于變壓器1，其第一銅片12的引腳121、122及第二銅片13的引腳131、132的位置不好控制，易在X方向(徑向)與Y方向(軸向)產生偏移，這可能造成變壓器成品的腳位尺寸不良，從而影響插件。此外，第一銅片12與第二銅片13之間的間隙過大，即易在Y方向上偏移，不好控制，從而可能造成變壓器質量不良現象的發生。

為了固定上述之各引腳，本領域相關技術人員提出了一種基板(base)，如圖2所示，圖2繪示了一種固定變壓器1的銅片各引腳的基板的結構示意圖。如圖所示，基板2具有多個穿孔21，這些穿孔21可以用來固定變壓器1的第一銅片12、第二銅片13的各引腳，使得第一銅片12、第二銅片13的引腳不偏移。

但是，對于基板2，其可以固定第一銅片12、第二銅片13的引腳，但卻不能固定第一銅片12、第二銅片13，即其不能解決第一銅片12與第二銅片13之間的偏移。此外，由于需要額外配置基板2，則將增加生產成本，如基板2的原料成本與生產其的人力成本。

有鑒于此，如何設計一種磁性元件，改進其繞線架及導電繞組，以使導電繞組中的導電部件及其引腳不偏移，從而提高磁性元件產品的質量并節省生產成本，是業內相關技術人員亟待解決的一項課題。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出了一種磁性元件，包含：一繞線架，所述繞線架具有一內環結構，所述內環結構定義出一貫穿通道并在其兩端各具有兩個以上突出部；兩個導電繞組，對稱配置于所述繞線架的第一面與第二面，所述導電繞組具有兩個以上導電部件，各所述導電部件彼此間相靠，各所述導電部件皆具有一通孔及位于所述通孔周邊并與所述內環結構的突出部相對應的缺口，各所述導電部件還同時具有兩個以上引腳；以及磁芯組，穿設于所述貫穿通道并與所述繞線架相組合；其中，同時/分別將各所述導電部件的缺口對位于所述內環結構的突出部把各所述導電部件組裝于所述繞線架的所述內環結構上，同時/分別沿所述通孔所在的切向方向旋轉各所述導電部件以使各所述導電部件的缺口與所述內環結構的突出部不對位，從而使得各所述導電部件卡位于所述內環結構上，進而使得各所述導電部件及其引腳在所述通孔的軸向上不偏移。

在本發明的一實施方式中，所述繞線架還具有一固定結構，用以固定各所述導電部件的引腳以使各所述導電部件的引腳在與所述通孔的軸向相垂直的一方向上不偏移。

在本發明的一實施方式中，當各所述導電部件具有一第一引腳及一第二引腳時，所述繞線架的所述固定結構具有一第一凹口、一第二凹口及一第三凹口，其中，各所述導電部件的第一引腳交錯地容置在所述第一凹口與所述第三凹口里，各所述導電部件的第二引腳容置在所述第二凹口里。

在本發明的一實施方式中，所述繞線架還具有一繞線槽，所述繞線槽用以供一初級繞線纏繞于其上。

在本發明的一實施方式中，各所述導電部件為兩個以上的金屬導電片疊加而成。

在本發明的一實施方式中，所述金屬導電片為銅片。

在本發明的一實施方式中，各所述導電部件之間電性絕緣。