[發明專利]一種發動機配氣機構試驗臺架系統

有效

• 申請號: 201110440043.8
• 申請日: 2011-12-25
• 公開（公告）號: CN102539161B
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 徐洪敏;夏德剛;楊竹青;榮啟銀
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M15/05
• 分類號: G01M15/05
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

1.一種發動機配氣機構試驗臺架系統，包括缸蓋配氣機構(3)和正時系統(10)；其特征在于：還包括臺架基座(2)和油箱(4)，通過固定在臺架基座(2)上的電動機(1)帶動正時系統(10)工作，從而驅動固定設置在臺架基座上的缸蓋配氣機構(3)運動；在所述的缸蓋配氣機構下面設有激光發生器(9)，在缸蓋配氣機構的凸輪軸上設有編碼器(8)；所述的激光發生器(9)與激光控制器(5)連接，所述的激光控制器和編碼器分別與數據采集器(6)連接，數據采集器與計算機(7)連接；編碼器(8)所測的缸蓋配氣機構的凸輪軸運動角度信號輸入到數據采集器(6)中，經過計算機(7)處理得出凸輪軸運動角度和凸輪軸運動轉速參數；

激光發生器(9)固定在臺架基座(2)上，激光發生器將發出兩束激光分別打在缸蓋配氣機構的底座上和缸蓋配氣機構運動氣門上，經反射回到激光發生器上，兩束激光所產生的振動信號經激光控制器(5)差分后輸入到數據采集器(6)中，經過計算機處理得出氣門升程和氣門運動速度以及氣門運動加速度；

在所述的缸蓋配氣機構中的潤滑油道中設有油道壓力傳感器(31)和油道溫度傳感器(32)；

油箱(4)與缸蓋配氣機構(3)之間通過進油管和回油管相連通，在回油管中設有回油溫度傳感器(41)，在油箱中設有油箱溫度傳感器(42)，在油箱上設有溫控儀且溫控儀與數據采集器連接。

2.如權利要求1所述的發動機配氣機構試驗臺架系統，其特征在于：所述的編碼器(8)所測的缸蓋配氣機構的凸輪軸運動角度信號輸入到數據采集器(6)中。

3.如權利要求2所述的發動機配氣機構試驗臺架系統，其特征在于：所述的電動機(1)與計算機(7)之間設有控制電動機轉速的變頻器。