[發(fā)明專利]具有用于熱廢氣氧傳感器的安裝裝置的催化轉(zhuǎn)換器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110439745.4
• 申請(qǐng)日: 2007-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN102425477A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒂莫西·S·巴爾克;佩妮拉·S·沙利文;托馬斯·A·科思倫;布雷德利·B·沃爾沃思
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 田納科汽車營運(yùn)公司
• 主分類號(hào): F01N3/28
• 分類號(hào): F01N3/28;F01N13/00;F01N13/14;B01D53/94
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;魏金霞

本申請(qǐng)是申請(qǐng)人為田納科汽車運(yùn)營公司、申請(qǐng)日為2007年10月23日的中國專利申請(qǐng)No.200780040718.1的分案申請(qǐng)。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2007年9月18日提交的美國專利申請(qǐng)No.11/856,931以及2006年12月1日提交的美國臨時(shí)申請(qǐng)No.60/872,588的優(yōu)先權(quán)，通過參考的方式在此將這兩個(gè)申請(qǐng)引入。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及汽車催化轉(zhuǎn)換器。更具體地，本公開有關(guān)于一種轉(zhuǎn)換器，其具有將熱廢氣氧傳感器安裝在兩片或兩塊催化材料攜載基底之間的能力。

背景技術(shù)

本節(jié)的描述僅提供涉及本公開的背景信息，并可不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

現(xiàn)有的車輛排放監(jiān)測系統(tǒng)利用位于催化轉(zhuǎn)換器的任一端(即上游和下游)的排放監(jiān)測氧傳感器來監(jiān)測轉(zhuǎn)換器性能。隨著政府規(guī)章的最近改變，汽車制造商現(xiàn)在需要中置傳感器，即安裝在轉(zhuǎn)換器殼體內(nèi)的兩塊催化材料攜載基底之間的傳感器。由于上游基底的催化劑易于比下游基底的催化劑退化得快，因此這種設(shè)置提供改進(jìn)了的轉(zhuǎn)換器性能測定。

在過去，提供中置傳感器安裝裝置提出了來自基底之間的殼體區(qū)域中的轉(zhuǎn)換器殼體的熱輻射的管理問題。因此可以看到轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域中的需要：提供一種附加地提供廢氣流與位于中間區(qū)域的轉(zhuǎn)換器殼體之間的絕熱的中置傳感器安裝設(shè)置。

發(fā)明內(nèi)容

具有保持上游催化基底和下游催化基底的殼體的催化轉(zhuǎn)化器包括位于所述基底之間的環(huán)，環(huán)中具有用于容納中置氧傳感器的間隙。所述環(huán)將絕熱材料層捕集在環(huán)與轉(zhuǎn)換器殼體或圍繞基底之間的間隙的殼體表面之間。環(huán)通過使用多個(gè)朝向殼體延伸的環(huán)凸起聯(lián)接于殼體。

通過此處提供的說明，更多的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆兊蔑@而易見。應(yīng)當(dāng)理解，說明書和具體示例旨在僅用作說明目的，而不意在限制本公開的范圍。

附圖說明

此處所示的附圖僅用作說明用途，并不意在以任何方式限制本公開的范圍。

通過閱讀結(jié)合附圖的詳細(xì)說明，本教導(dǎo)的目的和特征將變得顯而易見，在附圖中：

圖1A-1D示出了根據(jù)所公開的教導(dǎo)的原理設(shè)置的轉(zhuǎn)換器絕熱環(huán)和傳感器安裝裝置的各種等軸視圖；

圖2A-2D示出了根據(jù)所公開的教導(dǎo)的原理設(shè)置的替代性的轉(zhuǎn)換器絕熱環(huán)和傳感器安裝裝置的各種等軸視圖；

圖3A-3B分別示出了根據(jù)所公開的教導(dǎo)的原理設(shè)置的催化轉(zhuǎn)換器的側(cè)視立體圖和側(cè)視剖視圖；

圖4是圖3A-3B的轉(zhuǎn)換器的局部剖視立體圖；

圖5是圖4的轉(zhuǎn)換器中的安裝環(huán)的安裝凸起區(qū)域中的一個(gè)的剖視圖；

圖6是類似于圖5的剖視圖；

圖7是根據(jù)所公開的教導(dǎo)的原理設(shè)置的替代性的轉(zhuǎn)換器的局部剖視立體圖；

圖8是圖7的轉(zhuǎn)換器中的安裝環(huán)的安裝凸起區(qū)域中的一個(gè)的剖視圖；

圖9是類似于圖8的剖視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1A-1D，示出了用于保持絕熱件和安裝氧傳感器的環(huán)并將所述環(huán)標(biāo)為100。環(huán)100包括間隙102，間隙102用于容納穿過轉(zhuǎn)換器的殼體并在殼體內(nèi)在催化基底之間延伸的氧傳感器。多個(gè)凸起區(qū)域——在這種情況下為4個(gè)凸起區(qū)域104a-104d——繞環(huán)100沿周向間隔開，環(huán)100在所述凸起區(qū)域104a-104d處以將在下文討論的方式聯(lián)接至轉(zhuǎn)換器殼體。

環(huán)100在它自身和轉(zhuǎn)換器殼體之間形成通道110，用于將絕熱材料層定位在環(huán)和容納殼體之間。

圖2A-2D類似于圖1A-1D但示出了環(huán)200，由圖2D可見，環(huán)200的凸起呈更加平滑的曲線形狀。由于圖2A-2D中公開的凸起形狀易于制造，因此是優(yōu)選的。相比于圖1D的凸起104a，凸起區(qū)域204a具有更少的尖角。通過圖2D的這種設(shè)置，在環(huán)的模壓期間金屬破損的可能性更小。

參照?qǐng)D3A和圖3B，催化轉(zhuǎn)換器300具有容納被中間間隙308分開的第一催化材料攜載基底310a和第二催化材料攜載基底310b的中央殼體。絕熱環(huán)100包括與傳感器安裝凸臺(tái)306連通的間隙。傳統(tǒng)地，轉(zhuǎn)換器300包括輸入錐形部302和輸出錐形部304。凸臺(tái)306容納延伸至間隙308中的氧傳感器(未示出)。通過這種方式，上游傳感器和安裝在凸臺(tái)306處的傳感器用來監(jiān)測催化基底310a的性能。