[發明專利]車輛的速度檢測系統有效
| 申請號: | 201110439304.4 | 申請日: | 2011-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN102879600A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 金容載 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | G01P3/481 | 分類號: | G01P3/481 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;趙占元 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 速度 檢測 系統 | ||
1.一種車輛的速度測量系統,包括:
主動軸,該主動軸根據車輛的運動而旋轉,并且沿著該主動軸的外側形成有主動齒輪;
從動軸,該從動軸上形成有從動齒輪,其中所述從動齒輪與所述主動齒輪嚙合;
速度傳感器,該速度傳感器設置在所述從動軸上,并且根據所述從動軸的旋轉而輸出旋轉信號;以及
跳線連接器,該跳線連接器布置在所述速度傳感器上,并以預定的比例將從所述速度傳感器輸出的旋轉信號的頻率進行轉換。
2.根據權利要求1所述的車輛的速度測量系統,其中所述跳線連接器包括:
多個接線端子,所述接線端子相應于所述預定的比例而形成;以及
跳線器,該跳線器布置在所述接線端子的其中一個上,從而調節所述預定的比例。
3.根據權利要求2所述的車輛的速度測量系統,其中從所述速度傳感器輸出的脈沖根據所述跳線器所組合的接線端子而進行不同的改變。
4.根據權利要求1所述的車輛的速度測量系統,其中所述主動齒輪為蝸桿齒輪并且所述從動齒輪為蝸輪齒輪。
5.根據權利要求1所述的車輛的速度測量系統,其中所述主動齒輪和所述從動齒輪的傳動比為1。
6.根據權利要求1所述的車輛的速度測量系統,其中在所述速度傳感器中形成有信號傳輸部分,從而將信號傳輸至所述跳線連接器,并且在所述跳線連接器中形成有信號輸出部分,從而將信號的比例補償為預定的比例。
7.根據權利要求6所述的車輛的速度測量系統,其中在所述跳線連接器中形成有螺旋部分,該螺旋部分組合至所述速度傳感器的一側。
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