[發明專利]漆包線生產過程余熱綜合利用的系統和方法

無效

• 申請號: 201110438871.8
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN102522157A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 廖傳華;顧刊楠;寧雷;顧福明;陳海軍;朱躍釗;王重慶
• 申請（專利權）人: 南京工業大學;蘇州市新的電工有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00;H01B13/30;F22B1/18;F25B15/06;F28D15/02
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 樊文紅

技術領域

本發明涉及一種漆包線生產過程余熱綜合利用領域，更具體的說，是通過對漆包機烘爐內氣體經過催化燃燒后排出的高溫煙氣采用熱管式換熱器回收熱能產生蒸汽，在冬季，將產生的蒸汽用于室內供暖；在夏季，將產生的蒸汽經溴化鋰吸收式制冷機制冷，改善漆包線的生產環境，提高漆包線的質量。

背景技術

漆包線是繞組線的一個主要品種，由導體和絕緣層兩部組成，裸線經退火軟化后，再經過多次涂漆，烘焙而成。但要生產出既符合標準要求，又滿足客戶要求的產品，必須滿足機械性能，化學性能，電性能，熱性能四大性能的標準要求，漆包線的這些性能又受原材料質量、工藝參數、生產設備、環境等因素的影響，因此，改進生產設備完善生產環境有利于提高漆包線質量。與此同時，漆包線生產過程也是能耗大戶，如果通過生產工藝的優化實現節能具有重要的經濟意義。

漆包線生產使用的絕緣漆在高溫烘烤過程烘爐中會產生大量的溶劑蒸氣，如果直接排放，會對環境造成嚴重的污染，因此目前一般在烘爐中設置催化燃燒工段，將產生的溶劑蒸氣經過催化燃燒后再排放。經過催化燃燒后，雖然尾氣污染得到了控制，但爐內產生的高溫煙氣的直接排放既帶走了大量的熱量，造成能源的浪費，同時又導致生產車間溫度升高，工人操作環境惡化，部分設備，尤其是排風風機的工作性能變差，影響正常生產。

為了解決生產車間夏季溫度過高的問題，一般采用在車間的墻壁和屋頂增加大量風機，為車間換氣的方式，通過帶入大量新鮮空氣來降低車間溫度。但大量風機的使用既增加了能耗，又為漆包線的生產添加了風和粉塵這兩種不穩定因素。風會使漆包線產生從小到大的密集粒子，粉塵會使漆包線起較多的雜質粒子，暑天和寒天都影響漆的粘度，會使漆包線起多漆粒子，因此，為漆包線生產車間提供一個恒溫、潔凈、無塵的生產環境成為提高漆包線產品質量的一個重要環節。

針對漆包線生產過程尾氣排放溫度高、車間生產環境差等特點，需要有一個余熱回收和利用系統和方法，充分回收高溫廢氣的能量，改善工作環境和提高產品質量。

發明內容

本發明的目的是，克服現有技術的缺陷，提供一種漆包線生產過程余熱綜合利用的系統和方法。

實現上述發明目的的一個技術方案是：

漆包線生產過程余熱綜合利用的系統，包括漆包線烘爐、抽風機、熱管換熱器、暖氣片、溴化鋰制冷機和循環水泵，所述各部件通過管道連接，漆包線烘爐的廢氣出口經抽風機接熱管換熱器的熱介質入口，換熱后的廢氣從熱管換熱器的熱介質出口排出，熱管換熱器的冷介質出口分別接至暖氣片和溴化鋰制冷機組的入口，暖氣片和溴化鋰制冷機的出口接至循環水泵的入口，循環泵的出口接至熱管換熱器的冷介質入口。

所述暖氣片可以是熱水式暖氣片，也可以是蒸汽式暖氣片。

所述暖氣片和溴化鋰制冷機的入口和出口的管道上分別設有閥門。

實現上述發明目的的另一個技術方案是：

一種漆包線生產過程余熱綜合利用的方法，包含以下步驟：

（1）將漆包機烘爐中產生的溶劑蒸汽經過催化燃燒和二次催化燃燒后排放的高溫廢氣作為熱介質經過排氣管道用風機將廢氣抽入熱管換熱器；

（2）在熱管換熱器內，采用熱管利用高溫廢氣的熱量對冷介質進行加熱，以產生0.3~0.8MPa的蒸汽；換熱后的低溫廢氣排放；

（3）將步驟（2）產生的蒸汽引入暖氣片對生產車間供暖；

（4）經暖氣片換熱后產生的水由循環泵送至熱管發生器作為冷介質；

（5）將步驟（2）產生的蒸汽引入溴化鋰制冷機，通過調節閥門的開度，調節進入溴化鋰制冷機的蒸汽流量，利用溴化鋰制冷機組實現對生產車間制冷；

（6）由溴化鋰制冷機出來的水由泵送至熱管發生器作為冷介質，循環生產蒸汽。

上述步驟（2）中所述的冷介質可以為自來水、除氧水、除鹽水、軟水等。

本發明中，熱管換熱器是利用熱管作傳熱元件的一種高效換熱節能設備，適用于煙氣廢熱回收，將回收的余熱用于加熱水、預熱空氣和產生蒸汽等。熱管是熱管余熱回收裝置的主要熱傳導元件，常用的多為重力熱管，依靠自身內部工作液體相變來實現傳熱的傳熱元件，具有超常的熱活性和熱敏感性，遇熱而吸，遇冷而放。熱管余熱回收裝置的換熱效率可達98%以上，這是普通熱交換器無法比擬的。發明采用熱管式換熱器替代廢熱鍋爐，回收效率高。