[發明專利]橋梁懸臂澆筑施工掛籃非對稱加載預壓裝置

無效

• 申請號: 201110438662.3
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN102425122A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 董立功;周漢林
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通工程集團有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本發明涉及橋梁建造，具體涉及橋梁建造中的一種施工裝置的加載預壓試驗裝置。

背景技術

懸臂澆筑施工掛籃在墩頂拼裝完畢后，必須進行加載試驗對掛籃的可靠性進行驗證，同時測出掛籃在不同荷載作用下的變形量，以便在掛籃正常使用過程中調整立模標高，控制梁體線形。常用的試壓方法有砂袋法、吊重法和承臺預埋螺栓千斤頂加壓法。使用這些方法進行加載預壓試驗，存在著如下缺陷：

1）都需要兩端掛籃對稱加載。否則將使墩身承受過大的彎矩，造成墩身或梁體受損，這是設計上所不允許的。

2）加砂量大或加載物多。試驗需要上百噸砂或重物（大噸位掛籃需要砂量更多），增加了試驗難度，操作上也存在較大的安全風險。

3)承臺預埋錨固螺栓，往往受承臺尺寸限制，不易實施。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種橋梁懸臂澆筑施工掛籃非對稱加載預壓裝置，無需兩端對稱即可進行加載試驗，且加載試驗中不需要重物，加載試驗工作量小、操作安全。

本發明通過以下技術方案實現：

橋梁懸臂澆筑施工掛籃非對稱加載預壓裝置，包括反力架，所述反力架側視投影呈三角形框架，所述三角形框架由立架、底架和斜架構成，所述反力架設有兩個三角形框架，兩個三角形框架之間通過橫撐連接，所述橫撐至少設有一根。

橋梁懸臂澆筑施工掛籃非對稱加載預壓裝置，包括墩身上端的0號塊，連接于0號塊的掛籃，還包括反力架，所述反力架側視投影呈三角形框架；所述三角形框架由立架、底架和斜架構成，所述反力架設有兩個三角形框架，兩個三角形框架之間通過橫撐連接，所述橫撐至少設有一根；使用時底架與斜架的連接點處與掛籃前下橫梁之間設有千斤頂；所述底架和斜架與立架的連接端分別與0號塊固定連接。

本發明進一步改進方案是，所述三角形框架為直角三角形框架，所述橫撐設置于兩個直角三角形框架的底架與斜架連接端之間，當橫撐設有兩根時，另一根設置在兩個直角三角形框架的斜架6之間。

本發明更進一步改進方案是，所述立架的高度低于墩身上端0號塊的高度，橫撐的長度大于0號塊軸向孔的橫向尺寸，小于0號塊端面中下部橫向尺寸。所述立架的上端安裝點設置在縱向預應力管道之下，距離預應力管道不小于60厘米。

本發明更進一步改進方案是，每個直角三角形框架的底架與斜架連接端之間的銳角為35-65度。

本發明更進一步改進方案是，所述底架和斜架凸出于立架的連接端，0號塊內于底架和斜架凸出端的相應位置預埋有精軋螺紋鋼筋或鋼板，底架和斜架凸出端與0號塊分別采用精軋螺紋鋼筋連接或與鋼板焊接連接。

本發明更進一步改進方案是，底架和斜架凸出端分別設有連接板，所述連接板上設有與精軋螺紋鋼筋匹配的螺孔，用螺母鎖緊連接，或連接板與鋼板焊接連接。

本發明與現有技術相比，具有以下明顯優點：

本發明采用在墩身上端的0號塊內預埋支撐鋼板和精軋螺紋鋼筋，用于安裝反力架，并在反力架與掛籃前橫梁之間設置千斤頂，利用張拉千斤頂對反力架和掛籃進行加壓，由于反力架、千斤頂、掛籃、箱梁組成一個體系，對這個體系來說，加載千斤頂施加的力是內力，與0號塊的前后平衡沒有關系，因此可對單側掛籃進行試驗。其加載數值大小按照掛籃設計時所承受的最大荷載分級進行加載，加載數值通過千斤頂油壓表讀數示出。加載過程中記錄加載力與掛籃桁架測點的豎向位移（撓度），并根據試驗結果繪制力與掛籃撓度的關系曲線，用于在施工中對掛籃立模標高進行調整。

附圖說明

圖1為反力架側視示意圖（圖3中的反力架放大圖）。

圖2為反力架立體示意圖（圖3中的反力架放大圖）。

圖3為加載試驗使用狀態示意圖。

圖4為圖3中反力架連接于0號塊示意圖（放大圖）。

圖5為圖3中0號塊端面示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，本發明包括反力架，所述反力架側視投影呈直角三角形框架，所述三角形框架由立架4、底架5和斜架6構成。如圖2所示，反力架設有兩個直角三角形框架，兩個直角三角形框架的底架5與斜架6連接端之間設有橫撐8。

所述立架4的高度低于墩身1上端0號塊2的高度，橫撐8的長度大于0號塊2軸向孔11的橫向尺寸，小于0號塊2端面中下部橫向尺寸。