[發(fā)明專利]一種架空乘人裝置輪邊制動器液壓站手動卸荷裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110438632.2
• 申請日: 2011-12-25
• 公開（公告）號: CN102556081A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設計）人: 程洪良;杜均新;劉恒平;邵魯新;肖富岱;朱福興
• 申請（專利權）人: 山東華寧礦業(yè)集團有限公司
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00;B61B12/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種制動器液壓站手動卸荷裝置，具有安裝簡單，性能安全可靠的特點。

背景技術

目前,礦井使用架空乘人裝置輪邊制動器液壓站只有電控系統(tǒng)控制，一旦電控系統(tǒng)或換向閥出現(xiàn)故障，制動器將無法實施有效制動，也就無法保證架空乘人裝置乘人安全。

發(fā)明內(nèi)容

為了更好地確保架空乘人裝置輪邊制動器正常運行、確保架空乘人裝置安全性能而研制的一種架空乘人裝置輪邊制動器液壓站手動卸荷裝置。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：液壓站通過液壓膠管與輪邊制動器連接，液壓膠管上設置換向閥，液壓站設置回油管路，回油管路上設置泄壓閥門，泄壓閥門與輪邊制動器和換向閥之間液壓膠管連接。

本發(fā)明的有益效果是：實現(xiàn)了架空乘人裝置輪邊制動器緊急情況下快速制動，作為電控系統(tǒng)后備保護，能夠確保架空乘人裝置緊急快速制動，保證架空乘人裝置人員提升安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖作進一步說明。

附圖是本發(fā)明的結(jié)構示意圖。

圖中1、輪邊制動器，2、液壓膠管，3、泄壓閥門，4、回油管路，5、液壓站，6、換向閥。

具體實施方式

如圖所示，液壓站5通過液壓膠管2與輪邊制動器1連接，液壓膠管2上設置換向6閥，液壓站5設置回油管路4，回油管路4上設置泄壓閥門3，泄壓閥門3與輪邊制動器1和換向閥6之間液壓膠管2連接。

在回油管路4上安裝泄壓閥門5，當電控系統(tǒng)或出現(xiàn)故障等緊急情況導致輪邊制動器無法制動時，可手動快速打開泄壓閥門3，使制動器油缸快速泄壓實現(xiàn)制動，保證架空乘人裝置提升人員安全。