[發(fā)明專(zhuān)利]一種架空乘人裝置輪邊制動(dòng)器液壓站手動(dòng)卸荷裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110438632.2
• 申請(qǐng)日: 2011-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102556081A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程洪良;杜均新;劉恒平;邵魯新;肖富岱;朱福興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東華寧礦業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61B12/00
• 分類(lèi)號(hào): B61B12/00;B61B12/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種制動(dòng)器液壓站手動(dòng)卸荷裝置，具有安裝簡(jiǎn)單，性能安全可靠的特點(diǎn)。

背景技術(shù)

目前,礦井使用架空乘人裝置輪邊制動(dòng)器液壓站只有電控系統(tǒng)控制，一旦電控系統(tǒng)或換向閥出現(xiàn)故障，制動(dòng)器將無(wú)法實(shí)施有效制動(dòng)，也就無(wú)法保證架空乘人裝置乘人安全。

發(fā)明內(nèi)容

為了更好地確保架空乘人裝置輪邊制動(dòng)器正常運(yùn)行、確保架空乘人裝置安全性能而研制的一種架空乘人裝置輪邊制動(dòng)器液壓站手動(dòng)卸荷裝置。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：液壓站通過(guò)液壓膠管與輪邊制動(dòng)器連接，液壓膠管上設(shè)置換向閥，液壓站設(shè)置回油管路，回油管路上設(shè)置泄壓閥門(mén)，泄壓閥門(mén)與輪邊制動(dòng)器和換向閥之間液壓膠管連接。

本發(fā)明的有益效果是：實(shí)現(xiàn)了架空乘人裝置輪邊制動(dòng)器緊急情況下快速制動(dòng)，作為電控系統(tǒng)后備保護(hù)，能夠確保架空乘人裝置緊急快速制動(dòng)，保證架空乘人裝置人員提升安全。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、輪邊制動(dòng)器，2、液壓膠管，3、泄壓閥門(mén)，4、回油管路，5、液壓站，6、換向閥。

具體實(shí)施方式

如圖所示，液壓站5通過(guò)液壓膠管2與輪邊制動(dòng)器1連接，液壓膠管2上設(shè)置換向6閥，液壓站5設(shè)置回油管路4，回油管路4上設(shè)置泄壓閥門(mén)3，泄壓閥門(mén)3與輪邊制動(dòng)器1和換向閥6之間液壓膠管2連接。

在回油管路4上安裝泄壓閥門(mén)5，當(dāng)電控系統(tǒng)或出現(xiàn)故障等緊急情況導(dǎo)致輪邊制動(dòng)器無(wú)法制動(dòng)時(shí)，可手動(dòng)快速打開(kāi)泄壓閥門(mén)3，使制動(dòng)器油缸快速泄壓實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，保證架空乘人裝置提升人員安全。