[發明專利]車燈用調光電機自動檢測系統的傳力機構

有效

• 申請號: 201110437898.5
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN102519517A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 范家秋
• 申請（專利權）人: 浙江天翀車燈集團有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01R31/34
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

技術領域

本發明涉及一種對電機的拉力壓力及位移探頭產生的位移進行檢測的車燈用調光電機自動檢測系統的傳力機構。

背景技術

現有電機的檢測系統包括工控機、數據采集系統、測試平臺、傳感器、數據分析軟件、電源裝置，在對電機進行測試時，將電機置于測試平臺上，通過傳感器檢測電機的各個參數，并將所檢測的數據輸出至數據采集系統，通過工控機來處理數據，再通過觸摸顯示屏顯示，然后在觸摸顯示屏輸入相關的參數通過數據控制系統來調整測試平臺的參數。因實際需求不同，對電機各參數的檢測不同。溫度、濕度和噪聲等常用參數直接可以通過一些精密不同的傳感器來檢測，對一些參數如電機的壓力、拉力和位移檢測，在現有產品上很少有涉及這一塊，因檔位不同其參數大小也不同等復雜情況。

發明內容

本發明的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種不僅同時對電機的電流電壓噪聲進行監測，而且特別對電機的拉力、壓力及位移探頭產生的位移進行檢測，且檢測機構簡單精巧，制造成本低，實際可操作性強的車燈用調光電機自動檢測系統的傳力機構。

本發明車燈用調光電機自動檢測系統的傳力機構的技術方案是：包括電機，電機經固定支架固定在測試平臺上，電機外殼上安有電機球頭固定件和位移探頭，電機球頭固定件連接電機傳力機構，電機傳力機構中安有壓力產生機構和拉力產生機構，壓力產生機構和拉力產生機構連接檢測系統IC，其特征在于所述的電機傳力機構包括傳力支架，傳力支架的一頭安裝導管，導管的兩頭有導套，傳力支架的另一頭安裝傳力軸，傳力軸連接電機，所述的壓力產生機構包括安裝在兩導套之間導管外的壓力彈簧，所述的拉力產生機構包括安裝在導管內的拉力彈簧，在傳力支架上安裝拉簧固定柱，拉力彈簧連接拉簧固定柱；所述的檢測系統IC包括連接控制主板的壓力傳感器、精密調力器、位移傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、噪聲傳感器和工業一體PC主板，工業一體PC主板連接觸摸顯示屏和打印機。

本發明的車燈用調光電機自動檢測系統的傳力機構，檢測時，當電機向前伸縮使得傳力軸帶動電機傳力支架向前運動，壓力彈簧受壓變形產生壓力。當電機向后伸縮使得傳力軸帶動電機傳力支架向后運動，電機傳力支架帶動拉簧固定柱向后運動，拉力彈簧受拉變形產生拉力。本方案有了傳力支架和導管后，將壓力彈簧和拉力彈簧分別安裝在導管的外壁和內壁，通過傳力支架，使壓力彈簧和拉力彈簧受壓和受拉，產生壓力和拉力，結構簡單、精巧，制造成本低，實際可操作性強。與自動檢測系統配合，對電機參數進行檢測通過以下步驟實現：一、電機經過固定支架安裝好后，通過觸摸顯示屏在電機測試系統軟件上設置初始參數，包括設置精密調力器的初始壓力和拉力值，并設定壓力、拉力、電流和噪聲的范圍。二、開始測試，初始參數值和其他指令由工業一體PC主板發出，通過控制主板傳輸到電機精密調力器及各傳感器。三、電機接受指令開始工作，根據設置的檔位電機球頭發生位移，壓力產生機構和拉力產生機構發生變化由壓力傳感器接收并得出壓力和拉力值，位移傳感器由于位移探頭變化而產生位移數據，之后在設定的范圍內依次將電機移動過程的壓力、拉力在設定范圍內遞增并得出數據。此傳感器將各種受力和行程下產生的數據和溫度傳感器、濕度傳感器及噪聲傳感器產生的數據及各種電性能的參數(電流、電壓等)，被控制主板接收并傳輸至工業一體PC主板，并通過電機測試系統軟件的內部算法得出所需要的各參數數值并顯示在觸摸顯示屏上，保存數據。根據需求，數據可用打印機輸出。四、電機檢測到的各參數值與理論值進行比較判斷電機優劣。與現有技術相比具有如下優點：1、突出在不同檔位工作下電機拉力、壓力及位移參數的檢測；2、通過控制系統輸入電機的各個理論參數值與實際通過本檢測系統產生的數據進行比較來驗證該電機的優劣；3、壓力產生機構和拉力產生機構在測試過程中運行連貫，可隨時根據軟件需要進行壓力和拉力測試，無需更換；4、電機運行檔位在行程范圍內可任意模擬設定；5、檢測得到的數據超過設定的范圍將自動報警，并保護記錄；6、檢測完畢數據可存儲，以便歷史查詢。

附圖說明

圖1是圖2的A-A截面示意圖；

圖2是本發明的電機傳力機構俯視圖；

圖3是本發明的電機與檢測系統連接示意圖；

圖4是本發明的檢測系統連接示意圖.

具體實施方式