[發明專利]板狀體搬送裝置有效
| 申請號: | 201110437310.6 | 申請日: | 2011-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN102556565A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 中尾多通夫;飯塚雪夫;辻起久;斎田克彥;池田大介 | 申請(專利權)人: | 株式會社大福 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 嚴志軍;楊楷 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板狀體搬送 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及具備送風式支撐裝置和推進力賦予裝置而構成的板狀體搬送裝置,送風式支撐裝置向著板狀體的下表面供給空氣而以非接觸狀態支撐板狀體,推進力賦予裝置相對于板狀體賦予搬送方向的推進力。
背景技術
涉及的板狀體搬送裝置,由送風式支撐裝置向著板狀體的下表面供給空氣并以非接觸狀態支撐板狀體,由推進力賦予裝置相對于該板狀體賦予搬送方向的推進力,沿著搬送方向搬送板狀體。
而且,在這樣的板狀體搬送裝置中,一直以來,存在著一種板狀體搬送裝置,該板狀體搬送裝置通過遍及板狀體的下表面的以非接觸狀態支撐的范圍全體以對置的狀態設置空氣噴出部,并且遍及板狀體的下表面的以非接觸狀態支撐的范圍全體供給從空氣噴出部向著上方噴出的空氣,從而由送風式支撐裝置以非接觸狀態支撐板狀體(例如,參照專利文獻1)。
專利文獻1:日本特開2005-029359號公報
發明內容
然而,由于在上述的現有的板狀體搬送裝置中,遍及板狀體的下表面的以非接觸狀態支撐的范圍全體供給從空氣噴出部向著上方噴出的空氣,因而從空氣噴出部噴出的范圍較廣,所以,從空氣噴出部向著上方噴出的空氣量變多,結果,由于從空氣供給源供給的空氣量必須變多,因而空氣供給源成為能夠供給大量的空氣的大型裝置。
本發明是鑒于上述實際情況而做出的,其目的在于,提供一種板狀體搬送裝置,該板狀體搬送裝置能夠謀求空氣供給源的小型化,同時利用來自空氣供給源的空氣的供給而恰當地以非接觸狀態支撐板狀體。
本發明涉及的板狀體搬送裝置具備以下:向著板狀體的下表面供給空氣而以非接觸狀態支撐板狀體的送風式支撐裝置;相對于板狀體賦予搬送方向的推進力的推進力賦予裝置。前述送風式支撐裝置具備空氣噴出部和一對引導板部而構成,空氣噴出部沿著前述搬送方向備置,將從空氣供給源供給的空氣向著上方噴出,一對引導板部為了沿著板狀體的下表面在與前述搬送方向交叉的寬度方向上引導從前述空氣噴出部噴出至板狀體的下表面的空氣,以相對于前述空氣噴出部鄰接于前述寬度方向的兩側的狀態進行配置,在前述一對引導板部的一方或雙方的前述寬度方向的從前述空氣噴出部離開的一側的端部,具備突條部,前述突條部,在比被搬送的板狀體的下表面更位于下方的高度從前述引導板部的上表面突出至上方,并沿著前述搬送方向形成。
即,空氣從空氣供給源被供給至空氣噴出部,該空氣從空氣供給部向著上方噴出。而且,從空氣噴出部向著上方噴出的空氣被供給至板狀體的下表面,被供給至該板狀體的下表面的空氣在引導板部和板狀體之間的空間沿著引導板部的上表面和板狀體的下表面而在寬度方向上流動。
即,在設有空氣噴出部的位置,能夠利用從空氣噴出部向著上方噴出的空氣以非接觸狀態支撐板狀體的下表面,另外,在設有引導板部的位置,能夠利用形成于該引導板部上的空氣層以非接觸狀態支撐板狀體的下表面。而且,由于在以非接觸狀態支撐板狀體的下表面的空氣噴出部和引導板部之中,空氣的噴出僅在空氣噴出部即可,因而能夠減少從送風式支撐裝置供給至板狀體的下表面的空氣量,由于能夠使從空氣供給源供給的空氣量變少,因而能夠謀求空氣供給源的小型化。
而且,沿著引導板部的上表面流動至外側的空氣由于突條部的存在而難以從引導板部的端部排氣,所以在板狀體的端部也容易形成空氣層,容易由形成于引導板部上的空氣層以非接觸狀態恰當地支撐板狀體。所以,完成了能夠提供一種板狀體搬送裝置,該板狀體搬送裝置能夠謀求空氣供給源的小型化,同時利用來自空氣供給源的空氣的供給以非接觸狀態恰當地支撐板狀體。
在本發明涉及的板狀體搬送裝置的實施方式中,優選地,作為前述推進力賦予裝置,具備一對推進力賦予裝置,該一對推進力賦予裝置為接觸支撐板狀體的與搬送方向交叉的前述寬度方向的一端部而相對于板狀體賦予搬送方向的推進力的一端側的推進力賦予裝置,以及接觸支撐板狀體的前述寬度方向的另一端部而相對于板狀體賦予搬送方向的推進力的另一端側的推進力賦予裝置,前述送風式支撐裝置在平面視圖中配設于前述一對推進力賦予裝置之間,前述送風式支撐裝置的前述一對引導板部之中的一方或雙方延伸至前述推進力賦予裝置的附近。
即,由一端側的推進力賦予裝置接觸支撐板狀體的寬度方向的一端部,由另一端側的推進力賦予裝置接觸支撐板狀體的寬度方向的另一端部,由一對推進力賦予裝置接觸支撐板狀體的寬度方向的兩端部。所以,通過由一對推進力賦予裝置接觸支撐板狀體的寬度方向的兩端部,從而以穩定的狀態支撐板狀體,并相對于該支撐的板狀體的兩端部賦予推進力,因而能夠以穩定的狀態沿著搬送方向搬送板狀體。
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