[發明專利]具有駕駛輔助裝置的汽車無效
| 申請號: | 201110437297.4 | 申請日: | 2011-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN103171484A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 傅建鈞 | 申請(專利權)人: | 鴻富錦精密工業(深圳)有限公司;鴻海精密工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/18 | 分類號: | B60Q1/18;B60Q1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 駕駛 輔助 裝置 汽車 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車,尤其涉及一種具有駕駛輔助裝置的汽車。
背景技術
汽車導航裝置的普及給汽車駕駛者帶來了便利。常見的GPS導航儀能夠為用戶規劃行駛路線、在轉彎處以語音提示等方式提示用戶等。雖然現有的汽車導航裝置能夠滿足用戶的基本需求,仍然有必要為用戶提供具有新功能的駕駛輔助裝置的汽車。
發明內容
有鑒于此,本發明提供一種具有駕駛輔助裝置的汽車,所述駕駛輔助裝置在汽車轉彎時開啟輔助燈,從而能夠開闊用戶的視野。
一種汽車,包括汽車駕駛輔助裝置,所述汽車駕駛輔助裝置包括處理器和地理信息獲取單元,所述地理信息獲取單元還用于與衛星通訊而獲取該汽車的地理信息,所述汽車還包括可轉動的輔助燈,所述汽車駕駛輔助裝置還包括路線規劃單元,所述路線規劃單元用于根據用戶的輸入規劃行駛路線,并且根據規劃行駛路線確定若干轉彎位置,所述處理器能根據所述地理信息獲取單元獲取的地理信息確定汽車是否行駛到所述轉彎位置,當汽車行駛到所述轉彎位置并且轉彎時,所述處理器控制所述輔助燈轉動,所述輔助燈的轉動方向與所述汽車轉彎方向相同。
本發明的駕駛輔助裝置在汽車轉彎時開啟輔助燈,從而能夠開闊用戶的視野,提高了夜間駕駛的安全性。
附圖說明
圖1為本發明的汽車的硬件架構圖。
圖2為圖1所示的汽車在轉彎時的示意圖。
主要元件符號說明
如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本發明。
具體實施方式
參閱圖1,汽車100包括駕駛輔助裝置200,所述駕駛輔助裝置200包括處理器10、地理信息獲取單元20和路線規劃單元30。所述汽車包括近光燈40、遠光燈50和輔助燈60。
所述地理信息獲取單元20用于與衛星通訊而實時獲取該汽車100的地理位置信息,例如該汽車100的經度、緯度以及海拔高度。在本實施方式中,所述地理信息獲取單元20包括GPS衛星數據接收單元、GPS衛星數據運算單元、數字地圖數據及GPS天線,所述GPS天線用于接收GPS衛星訊號,所述GPS衛星數據接收單元用于通過GPS天線接收來自不同衛星的數據,所述GPS衛星數據運算單元用于根據接收到的來自不同的衛星的數據計算出汽車的地理位置。
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