[發明專利]一種重量變化監測系統

無效

• 申請號: 201110437248.0
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN102519563A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 彭博文
• 申請（專利權）人: 劉文富
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G19/03;G01G19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

?

技術領域

本發明屬于車載重量監測系統，特別涉及車輛在途重量動態變化的監測系統。

?

背景技術

隨著交通運輸事業的發展，運輸量越來越大，隨之而來的汽車超載情況也比較嚴重，針對這種情況，市面上出現了很多監控超載的裝置；與超載情況相反的是渣土車、垃圾車等車輛載重過程中存在掉渣、中途卸載等情況，損害了公路路面質量，影響交通情況，給過往車輛帶來很大的安全隱患，現有技術汽車載重監測裝置功能單一，并且無法對行駛中的車輛進行動態載重測定，不能對車輛過程中載重減少的情況進行監控。

?

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠對車輛途中的重量動態變化進行監測，并對掉渣、中途卸載現象進行判斷報警的監測系統。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案:?

一種重量變化監測系統，包括車載終端管理器以及與車載終端管理器相連接的稱重傳感裝置、報警設備；車載終端管理器設有電子導航系統及相應顯示屏；車載終端管理器內設有預定裝載、卸載位置的地理位置信息以及重量變化安全閾值；

以車輛于裝載位置時稱重傳感裝置所測得的車載重量數值為初始載重值，在車輛到達卸載位置前稱重傳感裝置所測得的所有車載重量數值均為動態載重值，任意動態載重值與初始載重值之間的差值為車載重量變化值；

所述報警設備受超出重量變化安全閾值的車載重量變化值所觸發；

所述重量變化監測系統還包括與車載終端管理器無線連接的遠程監控PC機。

車載終端管理器通過稱重傳感裝置獲得車載重量數值，通過電子導航系統內置的GPS獲取位置信息，確定初始載重值以及在裝載、卸載之間采集到的動態載重值，車載終端管理器實時計算動態載重值與初始載重值之間的差值即車載重量變化值，當所計算的車載重量變化值大于重量變化安全閾值時（一般不考慮車輛運行途中車載重量增加的狀況，車載重量變化值應是初始載重值減去動態載重值后的正數，車載重量變化值大于重量變化安全閾值時即認為車載重量明顯減少，車輛存在掉渣、中途卸載現象），車載終端管理器驅動報警設備，整個系統實現了對掉渣、中途卸載現象的判斷及報警。

設置與車載終端管理器無線連接的遠程監控PC機，便于遠程監控PC機實時了解稱重數據的變化狀況，便于處于異地的管理人員了解實時狀態；而且車載終端管理器的內存儲量有限，通過無線連接的方式可以有效地保留關于稱重變化的歷史數據。

進一步，?所述稱重傳感裝置包括傾角傳感器和壓力傳感器；獲取傾角、壓力兩樣參數，稱重傳感裝置能準確計量垃圾重量。

?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明技術方案進一步說明：

圖1是本發明的重量變化監測系統的架構框圖。

圖中虛線表示無線連接。

?

具體實施方式???

如圖1所示，本發明重量變化監測系統，包括車載終端管理器以及與車載終端管理器相連接的稱重傳感裝置、報警設備；車載終端管理器設有電子導航系統及相應顯示屏；車載終端管理器內設有預定裝載、卸載位置的地理位置信息以及重量變化安全閾值；

以車輛于裝載位置時稱重傳感裝置所測得的車載重量數值為初始載重值，在車輛到達卸載位置前稱重傳感裝置所測得的所有車載重量數值均為動態載重值，任意動態載重值與初始載重值之間的差值為車載重量變化值；

所述報警設備受超出重量變化安全閾值的車載重量變化值所觸發。

稱重傳感裝置由傾角傳感器和稱重傳感器組成，傾角傳感器和稱重傳感器分別和車載系統的車載終端管理器相連接。

所述重量變化監測系統還包括與車載終端管理器無線連接的遠程監控PC機。所述無線連接方式包括WCDMA、WIFI、無線以太網等方式。

所述報警設備可以是受超出重量變化安全閾值的車載重量變化值所觸發，向相關管理人員發出報警信息的短信貓。

作為優選例，所述初始載重值應當是符合穩態判定條件的車載重量數值，即在一定時間段內，車輛于裝載位置的車載重量數值不再變化時，即判定此時的車載重量數值為初始載重值；同樣對于車載重量變化值是否超出重量變化安全閾值的判定，也應符合穩態判定條件，即在一定時間段內，所測得的車載重量變化值一直超出重量變化安全閾值，即認定為應當觸發報警設備的狀態；所述一定時間段其具體的時長，由車載終端管理器內的程序設定，可根據情況調整該參數。

以上實施例僅僅說明本發明的具體應用，不能理解為對本發明保護范圍的限定，只要是采用本發明的技術方案，或者僅僅是通過本領域的普通技術人員都能作出的常規改動或者變形，都落入本發明的保護范圍之中。