[發明專利]一種滾柱形氣動振動器

無效

• 申請號: 201110437152.4
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN102513287A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 孫鑫;周軍;張立富;嚴川波;沈燕燕
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣集團股份有限公司;紹興歐力-臥龍振動機械有限公司
• 主分類號: B06B1/18
• 分類號: B06B1/18
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所 33206
• 代理人: 戴曉翔

技術領域

本發明涉及一種振動器。

背景技術

目前振動機械行業中根據振動器所耗能形式和工作原理，主要有電動振動器（旋轉、直線、磁性）、液動激振器、氣動振動器（旋轉、直線）。電動振動器是用電動機帶動兩軸伸端的一組偏心塊，產生振動力，轉速恒定不可調，振動力調整不方便，對于高頻、高溫和防爆場所需特殊設計。液動激振器結構復雜、笨重，安裝調試極不方便。同類型的氣動振動器主要有座、蓋、帶不平衡的轉子、軸承等構成，滾動軸承壓入軸承室內，軸承內徑與帶不平衡的轉子兩端圓柱相連接，限制了滾動軸承的徑向直徑，降低了滾動軸承的實用壽命，同時在運行過程中軸承會受到極大的動負荷。

隨著振動機械行業對產品安全、節能要求越來越高，上述振動器已難以滿足振次高、輕便、可調、適用范圍廣的要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進，提供一種滾柱形氣動振動器，以達到提高抗振能力和運行穩定性的目的。為此，本發明采取以下技術方案。

一種滾柱形氣動振動器，包括設圓柱形通孔的器座、設于器座兩端以封閉通孔形成空腔的器蓋、設于器座頂部與空腔連通的進氣接頭和消聲器，其特征在于：空腔內設有與之相配的環形軌道，軌道內置入直徑小于軌道內圈直徑的滾柱。當從進氣接頭處接上一定壓力的壓縮空氣后，強壓縮氣體會吹動軌道上的滾柱，使之在軌道上高速旋轉，從而產生振動力，抗振能力和運行穩定性好。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本發明還包括以下附加技術特征。

所述的器座空腔中部設有凸起的限位環，限位環的內徑大于軌道的內徑，兩圈軌道對稱置于限位環兩側的空腔內。限位環內凹于軌道，其不與滾柱磨擦，同時也作為氣體流道，

滾柱中部開有與限位環相對的環形凹槽。滾柱的環形凹槽和內凹于軌道的限位環作為氣體流道，利于滾柱在空腔中滾動；滾柱的環形凹槽和內凹于軌道的限位環均位于中部，避免振動器軸向受力不勻。

進氣接頭的出氣口及消聲器的進氣口均與滾柱的環形凹槽相對且分別位于空腔的徑向兩側。

軌道內徑為滾柱外徑的1.1～1.4倍。在相同的器座尺寸條件下，獲得大的振動力。滾柱和軌道間隙過過小，氣隙小，滾柱滾動力小，產生的振動力小，滾柱和軌道間隙過大，則振動器結構大，滾柱小，在同樣體積的條件下，產生的振動力小。

振動器為軸向對稱結構。使振動器軸向受力均勻，避免局部受力。

器座的圓柱形通孔兩端分別嵌入器蓋，器蓋的外徑大于軌道的外徑；軌道的內端面與限位環相抵，其外端面與器蓋相抵。

所述的滾柱為中空結構。

有益效果：當從進氣接頭處接上一定壓力的壓縮空氣后，強壓縮氣體會吹動軌道上的滾柱，使之在軌道上高速旋轉，從而產生振動力，抗振能力和運行穩定性好。

附圖說明

圖1是本發明立體結構示意圖。

圖2是本發明橫向剖視結構示意圖。

圖3是本發明縱向剖視結構示意圖。

圖4是本發明爆破結構示意圖。

圖中：1-器座；2-器蓋；3-進氣接頭，4-消聲器，5-軌道；6-滾柱；7-空腔，8-限位環；9-環形凹槽。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本發明的技術方案做進一步的詳細說明。

本發明包括設圓柱形通孔的器座1、設于器座1兩端以封閉通孔形成空腔7的器蓋2、設于器座1頂部與空腔7連通的進氣接頭3和消聲器4，空腔7內設有與之相配的環形軌道5，軌道5內置入直徑小于軌道5內圈直徑的滾柱6。所述的器座1空腔7中部設有凸起的限位環8，限位環8的內徑大于軌道5的內徑，兩圈軌道5對稱置于限位環8兩側的空腔7內。滾柱6中部開有與限位環8相對的環形凹槽9。進氣接頭3的出氣口及消聲器4的進氣口均與滾柱6的環形凹槽9相對且分別位于空腔7的徑向兩側。器座1的圓柱形通孔兩端分別嵌入器蓋2，器蓋2的外徑大于軌道5的外徑；軌道5的內端面與限位環8相抵，其外端面與器蓋2相抵，為避免軌道5晃動，軌道5與空腔7為過盈配合。軌道5內徑為滾柱6外徑的1.1～1.4倍，在本實施例中軌道5內徑為滾柱6外徑的1.2倍，滾柱6為中空結構。為避免振動器軸向受力不勻，振動器采用軸向對稱結構，滾柱6軸向對稱結構，兩器蓋2、兩軌道5的軸向對稱設置，進氣接頭3的出氣口、消聲器4的進氣口、限位環8均位于振動器軸向中部。