[發明專利]一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料及其制備方法和應用無效
| 申請號: | 201110436291.5 | 申請日: | 2011-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN103173117A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 謝華;何立付 | 申請(專利權)人: | 上海鑫氟化工材料有限公司 |
| 主分類號: | C09D179/08 | 分類號: | C09D179/08;C09D161/06;C09D127/12;C09D127/18;C09D7/12 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔣亮珠 |
| 地址: | 201512 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 壓縮器 活塞 涂料 及其 制備 方法 應用 | ||
1.一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料,其特征在于,該涂料采用輥涂或噴涂方式涂裝在汽車空調壓縮器活塞上,涂料包括以下組分以及重量百分比含量:粘結劑20~80%,氟樹脂3~40%,耐磨填料1~10%,助劑余量。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料,其特征在于,所述的粘結劑為熱固性或熱塑性聚酰胺-酰亞胺、熱固性或熱塑性聚酰亞胺、苯基酚甲醛樹脂和雙酚A環氧樹脂的一種或幾種。
3.根據權利要求2所述的一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料,其特征在于,所述的粘結劑優選熱固性或熱塑性聚酰胺-酰亞胺,粘結劑的添加量優選30~70wt%。
4.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料,其特征在于,所述的氟樹脂為聚四氟乙烯、PFA的一種或兩種,氟樹脂的分子量在150萬以下,添加量優選10~25wt%。
5.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料,其特征在于,所述的耐磨填料為三氧化二鋁、三氧化二銻、二硫化鎢、二硫化鉬、鎳粉、氧化鋯、石墨的一種或幾種,耐磨填料的粒徑為0.1~24微米。
6.根據權利要求5所述的一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料,其特征在于,所述的耐磨填料的粒徑優選0.2~15微米。
7.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料,其特征在于,所述的助劑包括:消泡劑、分散劑、觸變性助劑、顏料或潤濕劑。
8.一種根據權利要求1所述的汽車空調壓縮器活塞用的涂料的制備方法,其特征在于,按重量百分比將粘結劑20~80%,氟樹脂3~40%,耐磨填料1~10%,助劑余量混合,研磨分散,脫泡,并通過添加溶劑調整其粘度為12000~28000cP。
9.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮器活塞用的涂料的制備方法,其特征在于,所述的溶劑為二甲基甲酰胺、N-甲基吡咯烷酮、二甲苯、丁酮的一種或幾種。
10.一種根據權利要求1所述的汽車空調壓縮器活塞用的涂料的應用,其特征在于,對活塞進行前處理后,采用刮涂或輥涂方式涂裝涂料,經過干燥高溫燒結后形成涂膜。
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C09D 涂料組合物,例如色漆、清漆或天然漆;填充漿料;化學涂料或油墨的去除劑;油墨;改正液;木材著色劑;用于著色或印刷的漿料或固體;原料為此的應用
C09D179-00 基于在C09D 161/00至C09D 177/00組中不包括的,由只在主鏈中形成含氮的,有或沒有氧或碳鍵的反應得到的高分子化合物的涂料組合物
C09D179-02 .聚胺
C09D179-04 .在主鏈中具有含氮雜環的縮聚物;聚酰肼;聚酰胺酸或類似的聚酰亞胺母體
C09D179-06 ..聚酰肼;聚三唑;聚氨基三唑;聚二唑
C09D179-08 ..聚酰亞胺;聚酯-酰亞胺;聚酰胺-酰亞胺;聚酰胺酸或類似的聚酰亞胺母體





