[發明專利]帶自動打孔裝置的數控車床

無效

• 申請號: 201110436210.1
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN103170657A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 王布興
• 申請（專利權）人: 王布興
• 主分類號: B23B43/02
• 分類號: B23B43/02;B23Q5/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于數控車床設計及生產制造領域，尤其涉及一種數控車床尾座打孔裝置的結構的改進。

?

背景技術

數控機床一般包括機座、床身、尾座，利用尾座上的裝置可以進行打孔、絞孔，在加工工件利用后尾座鉆孔時，工人需要很大的力來鉆孔；尤其是打孔時要手動移動尾座、所緊后在打孔。再鉆大孔時還需要在尾座的手輪上加上一個加力桿再鉆孔，鉆孔時十分不方便，且工人費力費時。尤其進給速度不均勻，鉆頭很容易燒壞，鉆頭的壽命大大縮短。另外，工人需要經常磨鉆頭，從而會消耗不必要的工時，生產效率較低。

?

發明內容

本發明就是針對上述問題，提供一種操作方便、利用伺服電機、步進電機、液壓帶動使尾座快速移動到準備打孔的位置，在用液壓帶動尾座軸套筒、進行打孔、生產效率高且鉆孔準確率高的帶自動打孔裝置的數控車床。絲桿裝在床身的后側中部、可以題高大拖的速度、精度，

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案，本發明包括機座和床身，床身一端設有尾座，另一端設有車頭箱，尾座主要由尾座導軌、尾座拖板、尾座體和尾座套筒、液壓油缸組成，尾座通過尾座導軌安裝在床身上，尾座套筒安裝在尾座的圓孔中，尾座與車頭箱兩側的床身上設有左右直線導軌或更軌，直線導軌上方設有拖板，拖板下方的床身上設有電機座，床身上方設有車頭箱，床身上設有電機座，電機座的前端設有伺服電機，床身的中間部位設有可滑動的尾座拖板，尾座導軌與尾座拖板相連。

優選地，尾座后側面設有絲杠。

本發明的有益效果：

?本發明可以實現自動打孔，自動頂尖功能，實現自動校準，尾座托板利用液壓或電機移動，且由于絲杠設置在后側面，故操作也比較簡單；工人操作時非常的省時省力、勞動強度較低，因此本發明操作簡單、生產效率較高。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的裝配示意圖。

圖中、1、伺服電機??????2、機座????3、尾座導筒???4、尾座??5、直線導軌????6、車頭箱????7、小拖板??8、編碼器座9、主電機托板??22、尾座導軌??44、電機座???55、主軸??66、直線導軌77、床身

具體實施方式

本發明包括機座2和床身77，床身77一端設有尾座4，另一端設有編碼器座8，尾座4主要由尾座體和尾座套筒3組成，尾座通過尾座導軌5安裝在床身上，尾座套筒3安裝在尾座的圓孔中，尾座與編碼器座8兩側的床身上設有左右直線導軌66，直線導軌66上方設有拖板，拖板下方的床身上設有電機座44，編碼器座8上方設有車頭箱6，床身上設有電機座55，電機座的前端設有伺服電機1，床身的中間部位設有可滑動的小托板7，尾座導軌22與小托板相連。

且由于絲杠設置在后側面，故操作也比較簡單；實現自動校準，托板利用液壓移動，工人操作時非常的省時省力、勞動強度較低，因此本發明操作簡單、生產效率較高。

以上所述的具體實施僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可做若干的調整和改進，這些也應該視為屬于本發明的保護范圍。?