[發明專利]車用煙霧氣味防盜報警系統及防盜方法

有效

• 申請號: 201110435687.8
• 申請日: 2011-12-22
• 公開（公告）號: CN102514541A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 洪軍;羅文生;張杰
• 申請（專利權）人: 深圳市賽格導航科技股份有限公司
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;G08B15/02
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

1.一種車用煙霧氣味防盜報警系統，它包括主控芯片(101)以及與所述主控芯片(101)連接的警情檢測模塊(107)和警報輸出模塊(103)，其特征在于其中警情檢測模塊(107)與主控芯片(101)之間連接有模數轉換器(102)，所述警情檢測模塊(107)用于采集信號，采集到的信號經所述模數轉換器(102)轉換成數字信號后輸入所述主控芯片(101)；所述主控芯片(101)用于判斷接收到的數字信號的強度是否大于或等于預設的信號強度，如果大于或等于預設的信號強度的數字信號持續時間超過預定的時間或發生次數超過預定的次數，所述主控芯片(101)驅動警報輸出模塊(103)發出觸發報警信號，所述警情檢測模塊(107)包括振動傳感器、超聲波探測器、斷線式傳感器、車輛點火信號檢測器、門磁信號檢測器、重力傳感器中的至少一種，所述警報輸出模塊(103)包括警示燈和喇叭以及濃煙施放裝置、催淚氣體噴射裝置、模擬自燃氣體施放裝置中的至少一種。

2.根據權利要求1所述的車用煙霧氣味防盜報警系統，其特征在于，所述警報輸出模塊(103)至少包括模擬自燃氣體施放裝置(204)，所述模擬自燃氣體施放裝置(204)包括存儲模擬自燃氣體的存儲罐(205)，一端與存儲罐連通的輸氣管(206)，所述輸氣管(206)的另一端連接電控開關(202)，當大于或等于預設的信號強度的數字信號持續時間超過預定的時間或發生次數超過預定的次數時，主控芯片(101)向所述電控開關發送觸發警報信號，所述電控開關(202)打開以施放模擬自燃氣體，所述模擬自燃氣體為塑料，橡膠和油漆燃燒后產生的混合氣體。

3.根據權利要求1所述的車用煙霧氣味防盜報警系統，其特征在于，所述報警系統還包括GPS定位模塊(105)和移動通信模塊(106)，所述移動通信模塊(106)與主控芯片(101)連接，所述主控芯片(101)在向警報輸出模塊(103)發送觸發警報信號的同時，通過移動通信模塊(106)向控制中心發出警報信號，所述GPS模塊(105)與主控芯片(101)連接，所述主控芯片(101)定時讀取所述GPS模塊(105)的地理位置信息。

4.根據權利要求3所述的車用煙霧氣味防盜報警系統，其特征在于，所述警報輸出模塊(103)包括催淚氣體噴射裝置(301)，所述催淚氣體噴射裝置(301)包括存儲催淚氣體的存儲罐(302)，一端與存儲罐(302)連通的輸氣管(303)，所述輸氣管(303)的另一端連接電控開關(304)，在所述控制中心接收到所述報警系統通過移動通信模塊(106)發送的警報信號并經過駕乘人員確認后，下發打開電控開關(304)以施放催淚氣體的指令。

5.根據權利要求1至4任一項所述的車用煙霧氣味防盜報警系統，其特征在于，所述車用煙霧氣味防盜報警系統由備用電池和車用電瓶供電。

6.一種汽車防盜報警方法，通過煙霧氣味防盜系統監控并處理車輛的警報信息，其中所述煙霧氣味防盜系統包括主控芯片(101)，與所述主控芯片(101)連接的警情檢測模塊(107)、警報輸出模塊(103)、GPS模塊(105)和移動通信模塊(106)，其中所述警情檢測模塊(107)與所述主控芯片(101)之間連接有模數轉換器(102)，所述警情檢測模塊(107)包括振動傳感器、超聲波探測器、斷線式傳感器、車輛點火信號檢測器、門磁信號檢測器、重力傳感器中的至少一種，所述警報輸出模塊(103)包括濃煙施放裝置(204)、催淚氣體噴射裝置(301)和模擬自燃氣體施放裝置，其特征在于，所述防盜方法包括以下步驟：

警情檢測模塊(107)啟動工作，收集車輛的實時信息并將其轉化為模擬信號；

模擬信號經模數轉換器(102)轉換為數字信號并輸送到主控芯片(101)；

主控芯片(101)比較接收到的數字信號強度和預設的信號強度，當主控芯片(101)接收到的大于或等于預設的信號強度的數字信號持續時間超過預定的時間或發生次數超過預定的次數，主控芯片(101)向警報輸出模塊(103)發送觸發報警信號；

警報輸出模塊(103)接收到觸發報警信號后，打開開關施放煙霧和/或氣味。