[發(fā)明專(zhuān)利]一種下卸閥試驗(yàn)裝置及其方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110435277.3 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103162919A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇磊;李瀟飛;韓志堅(jiān);李向東;張舒;王建紅;楊永濤;申屠文鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M3/28 | 分類(lèi)號(hào): | G01M3/28;G01M3/14 |
| 代理公司: | 西安智邦專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 61211 | 代理人: | 商宇科 |
| 地址: | 71008*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 下卸閥 試驗(yàn)裝置 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及下卸閥試驗(yàn)裝置及方法,具體涉及一種鐵路罐車(chē)下卸閥氣密性試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
鐵路罐車(chē)在制造或檢修完成后都需要檢測(cè)其下卸閥密封性能是否合格,目前常用的方法是氣密性試驗(yàn)檢測(cè),具體地氣密性檢測(cè)是在下卸閥殼體或腔體內(nèi)通入壓縮氣體并施加一定的壓力,保持一定時(shí)間,在這個(gè)過(guò)程中采集下卸閥的各個(gè)參數(shù),得到的參數(shù)與參考參數(shù)比較,判斷下卸閥自身的情況。而氣密性試驗(yàn)過(guò)程涉及了判斷下卸閥漏與不漏的問(wèn)題,現(xiàn)有下卸閥氣密性試驗(yàn)裝置采用傳統(tǒng)機(jī)械方式檢測(cè),壓力和保壓時(shí)間不容易精確控制,抹肥皂水,人工讀數(shù),會(huì)引入人為誤差,原有測(cè)試裝置檢測(cè)精度有待提高。現(xiàn)有氣密性試驗(yàn)裝置采用微機(jī)控制方式,可精確控制試驗(yàn)壓力和保壓時(shí)間,自動(dòng)計(jì)算出保壓階段的壓降。根據(jù)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)歸納出保壓階段的經(jīng)驗(yàn)壓降值,來(lái)判斷下卸閥是否泄漏。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決背景技術(shù)中所存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出了一種下卸閥試驗(yàn)裝置,精確控制下卸閥試驗(yàn)壓力和保壓時(shí)間,確保讀數(shù)準(zhǔn)確。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種下卸閥試驗(yàn)裝置,所述試驗(yàn)裝置包括氣體處理單元、壓緊回路單元及氣密性試驗(yàn)回路單元,所述氣體處理單元、壓緊回路單元及氣密性試驗(yàn)回路單元依次連接,其特征在于:所述氣密性試驗(yàn)回路單元包括檢漏電磁閥9、排氣電磁閥11、加壓電磁閥18以及測(cè)量風(fēng)包23,所述測(cè)量風(fēng)包23與壓緊回路單元連接,所述檢漏電磁閥9、排氣電磁閥11和加壓電磁閥18分別與測(cè)量風(fēng)包23連接。
上述氣密性試驗(yàn)回路單元還包括與測(cè)量風(fēng)包23連接的加溫套試驗(yàn)電磁閥12和低壓測(cè)量電磁閥13,所述加溫套試驗(yàn)電磁閥12和低壓測(cè)量電磁閥13并聯(lián)。
上述測(cè)量風(fēng)包23對(duì)稱(chēng)連接第一高壓傳感器7和第二高壓傳感器10,所述加溫套試驗(yàn)電磁閥12和低壓測(cè)量電磁閥13連接第一低壓傳感器14和第二低壓傳感器16。
上述第一低壓傳感器14和第二低壓傳感器16靠近測(cè)量風(fēng)包23的一側(cè)由加溫套試驗(yàn)電磁閥12和低壓測(cè)量電磁閥13分隔開(kāi)。
上述緩沖風(fēng)包22和測(cè)量風(fēng)包23通過(guò)單向調(diào)速閥2和加壓電磁閥18連接。
上述氣體處理單元包括安全閥1和與安全閥1連接的氣動(dòng)三聯(lián)件2。
上述壓緊回路單元包括調(diào)壓閥3、壓緊風(fēng)包4、壓緊風(fēng)包傳感器5、三位五通電磁閥6、第一高壓傳感器7以及風(fēng)缸8,所述調(diào)壓閥3分別連接氣動(dòng)三聯(lián)件2以及壓緊風(fēng)包4,所述三位五通電磁閥6與壓緊風(fēng)包4連接,所述風(fēng)缸8分別與三位五通電磁閥6和第一高壓傳感器7連接,所述壓緊風(fēng)包4上設(shè)置壓緊風(fēng)包傳感器5,所述壓緊風(fēng)包4與風(fēng)缸8通過(guò)第二單向調(diào)速閥24和三位五通電磁閥6連接。
一種下卸閥試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)方法,其特征在于:所述方法包括以下步驟:
1)測(cè)量風(fēng)包23同時(shí)連接兩個(gè)高壓傳感器和兩個(gè)低壓傳感器,下卸閥高壓密封試驗(yàn)和低壓密封試驗(yàn)時(shí)分別單獨(dú)使用高壓傳感器和低壓傳感器,不得混用替代,高壓密封試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)低壓傳感器前端增加電磁閥隔斷,達(dá)到高壓密封試驗(yàn)和低壓密封試驗(yàn)所用不同量程的傳感器分開(kāi)單獨(dú)測(cè)量的目的,便于減小計(jì)量元件引入的測(cè)量誤差;
2)利用外界對(duì)測(cè)量風(fēng)包23加壓做功,使其內(nèi)的氣體壓縮,同時(shí)氣體溫度升高;
3)待測(cè)量風(fēng)包23中的壓縮氣體與測(cè)量風(fēng)包同溫,壓力穩(wěn)定后進(jìn)入保壓時(shí)間段,開(kāi)始采集壓力;
4)通過(guò)皂泡法在保壓時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn);
上述步驟3)的具體步驟是:
4.1)在下卸閥的表面涂皂液;
4.2)記錄到保壓時(shí)間段內(nèi)無(wú)可見(jiàn)氣泡產(chǎn)生所對(duì)應(yīng)的壓降值;
4.3)將計(jì)算機(jī)采集計(jì)算得到的壓降值與皂跑法歸納出的經(jīng)驗(yàn)值對(duì)比,若計(jì)算機(jī)采集計(jì)算得到的壓降值小于皂跑法歸納出的經(jīng)驗(yàn)值則合格,否則不合格;
上述經(jīng)驗(yàn)值是5kPa~8kPa。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
1)壓緊回路增加調(diào)壓閥,實(shí)現(xiàn)壓緊力連續(xù)可調(diào);
2)增加第一低壓傳感器和第二低壓傳感器,可以更精確的測(cè)量低壓密封試驗(yàn)壓力,減小計(jì)量元件引入的測(cè)量誤差。高壓密封試驗(yàn)或殼體試驗(yàn)時(shí),通過(guò)低壓電磁閥或加溫套試驗(yàn)電磁閥隔斷,保護(hù)第一低壓傳感器和第二低壓傳感器,在高壓密封試驗(yàn)或殼體試驗(yàn)過(guò)程中,低壓排氣電磁閥打開(kāi),始終與外界大氣壓相通;
3)三位五通電磁閥帶中位機(jī)能可以斷電保持,更加安全;
4)通過(guò)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),歸納出保壓階段的壓降經(jīng)驗(yàn)值,此壓降經(jīng)驗(yàn)值作為下卸閥漏與不漏的判斷標(biāo)準(zhǔn)。避免了人為誤差,試驗(yàn)壓力可以精確控制,保壓時(shí)間可以保證。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實(shí)施方式
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G01M3-02 .應(yīng)用流體或真空
G01M3-38 .應(yīng)用光照
G01M3-40 .應(yīng)用電裝置,例如,觀察放電現(xiàn)象
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