[發明專利]多外泄流道多油口擺線液壓馬達無效
| 申請號: | 201110435223.7 | 申請日: | 2011-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN102588203A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 王志生;張智敏;盛偉;翁愛光;紀立群 | 申請(專利權)人: | 鎮江大力液壓馬達有限責任公司 |
| 主分類號: | F03C2/00 | 分類號: | F03C2/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212127 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外泄 多油 擺線 液壓 馬達 | ||
技術領域
本發明涉及一種液壓能向機械能轉換的擺線液壓馬達,尤其是一種具有多外泄流道多油口擺線液壓馬達,屬于液壓傳動技術領域。?
背景技術
擺線液壓馬達是實現液-機能量轉換的常用液壓執行裝置。由于擺線液壓馬達具有體積小、單位功率密度大、效率高、轉速范圍寬等優點,因此得到了廣泛應用。工作時,壓力液體從進液口進入殼體后,進入擺線針輪副形成的擴展嚙合腔,使其容積不斷擴大,同時擺線針輪副形成的收縮嚙合腔中液體則從回流口回流;在此過程中,擺線針輪副的轉子被擴展嚙合腔與收縮嚙合腔的液體壓力差驅使旋轉,并將此轉動通過聯動軸傳遞到輸出軸,以扭矩形式輸出,從而實現液壓能向機械能的轉換。與此同時,配流機構由于配流聯動軸也被帶動旋轉,從而形成配流盤周而復始的不斷切換連通狀態,使能量轉換過程得以延續下去,源源不斷輸出扭矩。?
申請人注意到,在許多機構緊湊的機械上,其空間是很緊湊的,需要馬達具有多種油口的布置方式,以適應機器的空間位置變化,尤其是個性化的市場需求,使得同一類機器有多種配置,而統一采購一種馬達就可以滿足各種油口位置需要,另外外泄油口位置也需要同時有多個位置。現有液壓馬達只有一種連接方式,客戶的個性化設計考慮與采購出現矛盾,可能不是采用最合理的空間布置來滿足需求,這樣會使的設施結構復雜,空間體積大,不夠方便。?
發明內容
本發明要解決的技術問題是:通過對現有擺線液壓馬達的整體結構布局的研究,在保持整體尺寸不變的前提下進行改進,提出一種無需增加附加結構,馬達就可具有多種油口或外泄油口的布置方式,而使其更適合于個性化設計和減少采購規格的市場需求。?
經過對擺線液壓馬達結構的研究,現有的擺線液壓馬達進出油口只有一個位置,同樣外泄油口僅有一個位置,在設計和使用中,遵循行業基本的安裝標準,已不能滿足理想的客戶需求改進效果。?
為了達到上述發明目的,本發明的多外泄流道多油口擺線液壓馬達包括由體殼、定子和后蓋固定連接構成的液壓油容腔體,所述容腔體上制有側向進液口和回液口,所述體殼中一端裝有擺線針輪副和配流機構,另一端裝有輸出軸,所述擺線針輪副的轉子通過內花鍵與聯動軸一端的外齒輪嚙合,所述聯動軸另一端的外花鍵與輸出軸內端的內花鍵嚙合,所述擺線針輪副的轉子還通過內花鍵與配流聯動軸一端的外齒輪嚙合,所述配流聯動軸另一端的外花鍵與配流機構中配流盤的內花鍵嚙合,其改進之處在于:所述擺線液壓馬達具有至少2處回油通道結構。?
本發明進一步的改進是保持其外型尺寸不改變的條件下,所述具有側向進液口和回液口的后蓋加工出至少2種位置方向的進液口和回液口,所述進液口和回液口的位置設置于后蓋后端或兩端分離,以側向進液口和回液口朝上,連接螺栓的緊固位置為后部。?
另外,本發明可以在保留現有外泄油口的基礎上,增加多個面的外泄油口,或者多個位置的外泄油口。?
實踐證明,當將本發明的馬達具有多種油口或外泄油口的布置方式,能夠更加適合于個性化設計和減少采購規格的市場需求。?
附圖說明
????下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。?
圖1為本發明一個實施例的結構示意圖。?
圖中防塵圈1,高壓軸封2,體殼3,軸承4,軸承隔圈5,輸出軸6,聯動軸7,墊片8、23,螺塞9、24,定子10,針齒11,轉子12,?O型圈13、15、17、31,鋼球14,后蓋16,配流壓盤18,頂柱19,彈性支撐體20,銷21,連接螺栓22,配流盤25,配流支撐板26,配流聯動軸27,蝶形圈28,連接板29,止推螺母30;?
外泄油道001、外泄油道002,內部腔體A。
圖2為圖1實施例中序號16后蓋的結構示意圖。?
圖中側油口P11、P12,左右分離油口P21、P22,后油口P31、P32。?
具體實施方式
實施例一?
本實施例的多外泄流道多油口擺線液壓馬達如圖1所示,其基本結構、整體外形、連接尺寸均與目前現有的中小排量擺線液壓馬達(例如BM30、BMS、BMSY,典型結構參見專利號:ZL200720033329.3的中國專利)相同,但其具有方便的外泄油口或進回油口的安裝方式。該擺線液壓馬達由輸出軸6、體殼3、連接板29、定子10、配流支撐板26和后蓋16相互固定組成液壓油容腔體。后蓋16制有進液口和回流口。體殼3是整體式結構,輸出軸6由兩個軸承4支撐在體殼內,軸承使用承載能力較強的圓錐滾子軸承,高壓軸封2對輸出軸6和體殼3進行密封。
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F03C2-00 旋轉活塞式發動機
F03C2-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件具有相同齒數或相同數量的齒的等同物
F03C2-08 . 相互嚙合式的,即各配合工作元件的嚙合與齒輪傳動相似
F03C2-22 .內軸式的,配合工作元件在嚙合處具有相同方向的運動,或配合工作元件中的1個元件是固定的,內部元件比外部元件有較多的齒或齒的等同物
F03C2-24 .反嚙合式的,即各配合運轉元件在嚙合處具有相反方向的運動
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各組中兩個或多個組所包含的特點,或具有這些組中的1個組所包含的與配合工作元件之間的其他形式的運動結合在一起的特點





