[發明專利]多速變速器

無效

• 申請號: 201110434885.2
• 申請日: 2011-12-22
• 公開（公告）號: CN102537233A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: J.B.博格森;J.M.哈特;S.H.維特科普
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 崔幼平

技術領域

本發明總體上涉及一種具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的多速變速器，且更具體地涉及一種具有九速或更多速、四個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的變速器。

背景技術

此部分中的陳述僅提供與本公開內容相關的背景信息，并且可能構成或者可能不構成現有技術。

典型的多速變速器使用摩擦離合器或制動器、行星齒輪布置和固定互連件的組合來實現多種傳動比。行星齒輪組的數量和物理布置通常根據封裝、成本和所希望的速比來規定。

雖然當前的變速器實現了其預期目的，不過，實際上始終需要新的和改進的變速器構造，其展現改進的性能（特別是從效率角度而言）、響應性和平穩性以及改進的封裝（主要是減小的尺寸和重量）。因此，需要一種改進的、成本有效的、緊湊的多速變速器。

發明內容

提供一種變速器，其具有：輸入構件、輸出構件、四個行星齒輪組、多個聯接構件和多個扭矩傳遞裝置。每個行星齒輪組包括第一、第二和第三構件。扭矩傳遞裝置例如為離合器和制動器。

在本發明的實施例中，提供一種變速器，其具有輸入構件、輸出構件、第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個行星齒輪組具有太陽齒輪、架構件和環齒輪。

在本發明的另一實施例中，輸入構件與第二行星齒輪組的太陽齒輪和第四行星齒輪組的架構件連續互連。

在本發明的又一實施例中，輸出構件與第三行星齒輪組的環齒輪連續互連。

此外，在本發明的另一實施例中，第一互連構件將所述第一行星齒輪組的架構件與所述第二行星齒輪組的環齒輪連續互連。

在本發明的又一實施例中，第二互連構件將所述第一行星齒輪組的環齒輪與所述第三行星齒輪組的太陽齒輪和所述第四行星齒輪組的太陽齒輪連續互連。

在本發明的又一實施例中，第三互連構件將所述第二行星齒輪組的太陽齒輪與所述第四行星齒輪組的架構件連續互連。

此外，在本發明的再一實施例中，第一扭矩傳遞裝置選擇地能夠接合，以將所述第二行星齒輪組的架構件與所述輸入構件、所述第二行星齒輪組的太陽齒輪和所述第四行星齒輪組的架構件互連。

在本發明的再一實施例中，第二扭矩傳遞裝置選擇地能夠接合，以將所述第二行星齒輪組的架構件與所述第一行星齒輪組的環齒輪、所述第三行星齒輪組的太陽齒輪和所述第四行星齒輪組的太陽齒輪互連。

在本發明的再一實施例中，第三扭矩傳遞裝置選擇地能夠接合，以將所述第四行星齒輪組的環齒輪與所述輸出構件和所述第三行星齒輪組的環齒輪互連。

在本發明的再一實施例中，第四扭矩傳遞裝置選擇地能夠接合，以將所述第二行星齒輪組的架構件與所述靜止構件互連。

在本發明的再一實施例中，第五扭矩傳遞裝置選擇地能夠接合，以將所述第一行星齒輪組的太陽齒輪與所述靜止構件互連。

在本發明的再一實施例中，第六扭矩傳遞裝置選擇地能夠接合，以將所述第三行星齒輪組的架構件與所述靜止構件互連。

在本發明的再一實施例中，所述扭矩傳遞裝置以至少三個的組合選擇地能夠接合，以在所述輸入構件與所述輸出構件之間建立至少九個前進速度比和至少一個倒檔速度比。

在本發明的再一實施例中，所述第三行星齒輪組的架構件包括：第一和第二組行星齒輪。所述第一組行星齒輪與所述太陽齒輪和所述第二組行星齒輪均嚙合，所述第二組行星齒輪與所述第三行星齒輪組的環齒輪和所述第二組行星齒輪均嚙合。

參照以下的描述和附圖，本發明的進一步的特征、方面和優點將變得明顯，其中相同的附圖標記表示相同的部件、元件或特征。

本發明還提供如下方案：

1.?一種變速器，包括：

輸入構件；

輸出構件；

第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個行星齒輪組具有第一、第二和第三構件；

第一互連構件，其將所述第一行星齒輪組的第二構件與所述第二行星齒輪組的第一構件連續互連；

第二互連構件，其將所述第一行星齒輪組的第三構件與所述第三行星齒輪組的第一構件和所述第四行星齒輪組的第一構件連續互連；

第三互連構件，其將所述第二行星齒輪組的第三構件與所述第四行星齒輪組的第二構件連續互連；和

六個扭矩傳遞裝置，每個扭矩傳遞裝置選擇性地能夠接合，以將所述第一、第二和第三構件中的至少一個與所述第一、第二、第三構件和靜止構件中的至少另一個互連，并且其中所述扭矩傳遞裝置以至少三個的組合選擇性地能夠接合，以在所述輸入構件與所述輸出構件之間建立至少九個前進速度比和至少一個倒檔速度比。