[發明專利]摩托車減震座墊

無效

• 申請號: 201110434774.1
• 申請日: 2011-12-22
• 公開（公告）號: CN103171656A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 張永書
• 申請（專利權）人: 張永書
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 晉小華

技術領域

本發明涉及涉及摩托車座墊，尤其涉及騎式摩托車座墊和車架之間的支撐結構。

背景技術

騎式摩托車的座墊由軟墊和座墊底板構成，座墊底板與車架接觸，通常是選擇三個點支撐在車架上，然后通過座墊底板上的安裝座用螺栓進行連接，支撐點由于無法設計很多很大，行駛中，路面不夠平坦以及震動劇烈時，實際連接柔性不夠。

發明內容

本發明所解決的技術問題是提供一種摩托車減震座墊，解決上述現有技術的結構存在的問題，平時和劇烈震動時，座墊和車架之間都有足夠的柔性。

本發明提供的摩托車減震座墊，包括用于安裝座墊泡沫的座墊底板，座墊底板設置有3個用于支撐在車架上的座墊支撐座和用于和車架連接的座墊安裝板，其座墊支撐座設置在座墊安裝板前端兩個、后端一個，座墊支撐座為座墊底板向下一體成型的圓筒形柱，圓筒的底面開設有安裝孔，安裝有座墊膠墊，座墊膠墊為橡膠圓柱，下方設置有膠墊凹坑，凹坑深度為座墊膠墊高度的1/3至1/2。

本發明的由于座墊底板下表面設有空心圓筒形柱形的座墊支撐座，并安裝座墊膠墊，座墊支撐座和座墊膠墊都起減震作用，并且將座墊膠墊設置下方設置成凹坑，使得座墊膠墊具有兩個不同的柔性，平時膠墊凹坑支撐，非常柔軟，較大震動時，凹坑部分被壓縮到位、作用消失，座墊膠墊整體承受震動力，剛性增加，隨著震動力加大，座墊膠墊也失去作用，座墊支撐座最后承擔震動力，使座墊抗震能力大大提高；座墊膠墊的膠墊凹坑可以減少膠墊材料的使用量，降低加工成本。本發明還結構簡單。

附圖說明

為了更清楚地說明發明，下面將對結合附圖對實施例作簡單的介紹。

圖1是本發明的摩托車減震座墊的結構示意圖。

圖2是圖1的I部放大視圖。

圖中：1、座墊底板，2、座墊膠墊，3、膠墊凹坑，4、座墊安裝板，5、座墊泡沫，6、座墊支撐座。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

參看圖1-2，本發明的摩托車減震座墊，包括用于安裝座墊泡沫5的座墊底板1，座墊底板1設置有3個用于支撐在車架上的座墊支撐座6和用于和車架連接的座墊安裝板4，所述座墊支撐座6設置在座墊安裝板4前端兩個、后端一個，座墊支撐座4為座墊底板1向下一體成型的圓筒形柱，圓筒的底面開設有安裝孔，安裝有座墊膠墊2，座墊膠墊2為橡膠圓柱，下方設置有膠墊凹坑3，膠墊凹坑3深度為座墊膠墊高度的1/3至1/2。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。