[發明專利]一種摩托車后貨架

無效

• 申請號: 201110434757.8
• 申請日: 2011-12-22
• 公開（公告）號: CN103171670A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 趙學高
• 申請（專利權）人: 趙學高
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 晉小華

技術領域

本發明涉及摩托車技術領域，具體涉及一種摩托車后貨架。?

背景技術

摩托車后貨架是摩托車用于承載乘車人員或貨物的關鍵部件，其牢固性和穩定性非常重要，摩托車的后貨架一般設置后貨架支撐管，該后貨架支撐管與安裝板焊接一體，傳統結構中，所述安裝板緊密抵靠至后貨架支撐管上直接焊接，但是這種結構下，后貨架支撐管與安裝板不容易焊接，即便焊接成功，焊縫也容易開裂，連接不牢固，導致整個后貨架的穩定性較差，不利于摩托車的安全性。?

發明內容

本發明所解決的技術問題是提供一種摩托車后貨架，其結構簡單，后貨架支撐管與安裝板連接牢固，從而解決上述背景技術中的問題。?

本發明提供的摩托車后貨架，包括后貨架支撐管和與所述后貨架支撐管連接的安裝板，其安裝板與所述后貨架支撐管結合的部分設置有與所述后貨架支撐管相適應的圓弧形結構，所述安裝板利用該圓弧形結構固接于所述后貨架支撐管上。?

作為一種改進，所述安裝板利用該圓弧形結構焊接于所述后貨架支撐管上。?

采用了以上結構，本發明具有以下有益效果：?

后貨架支撐管上連接的安裝板設置有圓弧形結構，該圓弧形結構與后貨架支撐管相適應，這種結構便于兩者焊接，而且利于兩者焊接牢固，從而大大提高了整個后貨架的穩定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明，下面將對結合附圖對實施例作簡單的介紹。?

圖1是本發明的摩托車后貨架的結構示意圖。?

圖2為圖1的剖視圖。?

圖中：1.?后貨架支撐管，2.?安裝板，3.?圓弧形結構。?

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。?

參見附圖1-2，本發明的摩托車后貨架，包括后貨架支撐管1和與所述后貨架支撐管1連接的安裝板2，其安裝板2與所述后貨架支撐管1結合的部分設置有與所述后貨架支撐管1相適應的圓弧形結構3，所述安裝板2利用該圓弧形結構3固接于所述后貨架支撐管1上，本實施例中，所述安裝板2利用該圓弧形結構3焊接于所述后貨架支撐管1上；本發明便于兩者焊接，而且利于兩者焊接牢固，從而大大提高了整個后貨架的穩定性。?

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。?