[發明專利]汽車底盤鈑金檢測系統及其方法無效
| 申請號： | 201110434053.0 | 申請日： | 2011-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN102589458A | 公開（公告）日： | 2012-07-18 |
| 發明（設計）人： | 劉金東;孫陵林 | 申請（專利權）人： | 上海一成汽車檢測設備科技有限公司 |
| 主分類號： | G01B11/16 | 分類號： | G01B11/16;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海翰信知識產權代理事務所(普通合伙) 31270 | 代理人： | 谷惠敏 |
| 地址： | 201821 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車底盤 檢測 系統 及其 方法 | ||
1.一種汽車底盤鈑金檢測系統，其特征在于：包括反射靶（1）、至少一臺照相機（4）以及攝影測量系統；
所述反射靶（1）包括點陣列標記（2）以及與底盤表面接觸的定位接觸點（3），所述點陣列標記（2）設置在所述反射靶（1）的靶面上，所述照相機（4）對準所述反射靶（1）的點陣列標記（2），所述照相機（4）連接所述攝影測量系統，所述攝影測量系統根據所述照相機（4）的圖像數據建立底盤的三維坐標系。
2.如權利要求1所述的汽車底盤鈑金檢測系統，其特征在于：所述照相機（4）設置在底盤的前部。
3.如權利要求1所述的汽車底盤鈑金檢測系統，其特征在于：還包括顯示器（7），連接所述攝影測量系統。
4.一種汽車底盤鈑金檢測方法，用于檢測受損變形后的底盤，采用如權利要求1所述的汽車底盤鈑金檢測系統，其特征在于，包括以下步驟：
（1）通過反射靶和照相機測量底盤并建立三維坐標系，取底盤中未變形部位的三個坐標點為平面0基準；
（2）通過反射靶和照相機逐點測量底盤變形部，與三維坐標系及其平面0基準進行誤差比對；
（3）得到變形部位的坐標以及誤差的尺寸。
5.如權利要求4所述的汽車底盤鈑金檢測方法，其特征在于：所述步驟（1）之前還包括通過反射靶和照相機測量標準的汽車底盤，建立標準三維坐標點數據，所述步驟（2）還包括將底盤變形部與標準三維坐標點數據進行誤差比對。
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