[發(fā)明專利]礦車攪拌機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110434009.X
• 申請(qǐng)日: 2011-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102555062A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮政
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馮政
• 主分類號(hào): B28C5/42
• 分類號(hào): B28C5/42
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種礦車攪拌機(jī)，屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

由于錨噴技術(shù)在礦山生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，黃沙、水泥等由礦車運(yùn)往井下的散料在逐年增多，但這些材料要按一定的配比攪拌均勻后才能使用，因此就有了卸料、配料、參合攪拌、裝車運(yùn)輸這些工序過(guò)程，期間不但占用了大量的人力、物力，還延長(zhǎng)了施工過(guò)程，降低了施工進(jìn)度。所以，有改進(jìn)的必要。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是要提供一種礦車攪拌機(jī)，先將所需的施工原料按配比要求裝入每一個(gè)礦車內(nèi)，使用前將礦車逐一推進(jìn)礦車攪拌機(jī)，拌好后再運(yùn)到所需的工作場(chǎng)所直接使用，從而減少了裝、卸作業(yè)和人工攪拌的多道工序。礦車攪拌機(jī)的設(shè)計(jì)有龍門式，翻車式兩種結(jié)構(gòu)形式，分述如下：?

龍門式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由龍門架、礦車罩、旋轉(zhuǎn)和鎖緊系統(tǒng)所組成。龍門架橫跨在礦車的軌道兩側(cè)，龍門架采用軌道移動(dòng)式龍門架，結(jié)構(gòu)由橫梁、縱梁、豎梁和底盤組成(龍門架屬于公開(kāi)的公知技術(shù)，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述)。?

在龍門架的橫梁下方設(shè)有礦車罩，礦車罩開(kāi)口向下，礦車罩的形狀和礦車的廂體相似(U形礦車)，礦車罩的開(kāi)口處為喇叭口形。首先將礦車的上口邊緣改造成為向外凸出的平放V形，即V形緣。使礦車罩的開(kāi)口正好能夠吻合的卡在礦車的V形緣上，在礦車罩的開(kāi)口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子，依此來(lái)增加開(kāi)口結(jié)合處的密封性和緩沖結(jié)合時(shí)的沖擊力，墊子和礦車罩相連成一體。在礦車罩的開(kāi)口處，設(shè)有若干個(gè)支撐板，支撐板的形狀為圓角矩形板體，支撐板的上面部分的兩端鑲嵌在礦車罩內(nèi)的兩邊側(cè)壁上，并和側(cè)壁相連為一體，以此來(lái)增加礦車罩的自身強(qiáng)度。支撐板的下面部分正好能夠插入到下邊礦車的廂體內(nèi)，支撐板插入后對(duì)礦車的廂體具有臨時(shí)支撐作用，以此來(lái)增加礦車的廂體在受力時(shí)的強(qiáng)度。礦車罩的兩側(cè)分別和液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸固定相連成一體，并能夠隨液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸一齊旋轉(zhuǎn)。?

旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油缸、法蘭盤、滑道和液壓馬達(dá)組成。兩個(gè)油缸的底座分別垂直懸掛固定在龍門架兩個(gè)橫梁的中間處，在油缸的活塞桿下端設(shè)有外邊為方形的法蘭盤，法蘭盤和活塞桿的下端固定相連成一體。為了減少法蘭盤在工作中的擺動(dòng)，在法蘭盤的兩側(cè)各設(shè)有一段上下垂直的滑道，法蘭盤能夠在兩個(gè)滑道之間上下垂直移動(dòng)，滑道分別和龍門架的豎梁固定相連成一體。在法蘭盤的一側(cè)設(shè)有液壓馬達(dá)，法蘭盤和液壓馬達(dá)固定相連成一體。?

鎖緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由鎖緊卡、卡座、鐵楔和電磁鐵總成組成。鎖緊系統(tǒng)安裝在礦車罩的開(kāi)口處上方的外側(cè)壁上，即支撐板兩端的對(duì)應(yīng)處。鎖緊卡用鋼板做成，在鎖緊卡的一側(cè)設(shè)有V形的卡槽，在卡槽的上方設(shè)有銷孔，供和卡座連接使用?？ㄗ鶠閮蓧KU形的板體和礦車罩的外側(cè)壁相連組成，在卡座上設(shè)有銷孔，鎖緊卡通過(guò)軸銷插入銷孔后和卡座相連成一體。在鎖緊卡的上方設(shè)有電磁鐵總成，電磁鐵總成采用牽引電磁鐵，電磁鐵總成固定在礦車罩的外側(cè)壁上，在電磁鐵總成的銜鐵下端設(shè)有鐵楔，鐵楔的形狀為一段梯形體，鐵楔和銜鐵相連成一體。鐵楔正好懸吊在鎖緊卡的正上方，即鎖緊卡和礦車罩外側(cè)壁的空隙處。?

使用時(shí)，先將裝好配料的礦車推到礦車罩的正下方，開(kāi)啟液壓站，操縱兩個(gè)油缸的活塞桿同步下行，使礦車罩的開(kāi)口處正好卡在礦車的V形緣上，此時(shí)，支撐板的下面部分正好插入到礦車的廂體內(nèi)，鎖緊卡上的V形卡槽正好處在礦車的V形緣上。操縱電磁鐵總成的銜鐵下行，使鐵楔下行后擠緊鎖緊卡的上部，這時(shí)，鎖緊卡的V形卡槽正好卡緊礦車罩的喇叭口和礦車V形緣的結(jié)合處，使礦車罩和礦車臨時(shí)相連成為一體。操縱兩個(gè)油缸的活塞桿同步上?行，礦車罩和礦車一齊被提起，當(dāng)?shù)V車的輪對(duì)離開(kāi)礦車的軌道后停止上行，操縱兩側(cè)的液壓馬達(dá)同步同向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)礦車罩、礦車一齊旋轉(zhuǎn)，礦車內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車內(nèi)移動(dòng)到礦車罩內(nèi)，又從礦車罩內(nèi)返回到礦車內(nèi)，經(jīng)過(guò)這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了。然后，在礦車處于下方時(shí)停止旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，操縱兩個(gè)活塞桿下行，使礦車的輪對(duì)落在礦車的軌道上，操縱電磁鐵總成使鐵楔上行離開(kāi)鎖緊卡，礦車罩即和礦車脫鉤。再操縱兩個(gè)活塞桿上行將礦車罩提起，使支撐板、鎖緊卡離開(kāi)礦車的上口后推走礦車就行了。?