[發(fā)明專利]一種變排量機油泵的三通式變量滑塊控制結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110433486.4 | 申請日: | 2011-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN102537631A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許仲秋;劉光明;宋善國;李戰(zhàn)訓(xùn) | 申請(專利權(quán))人: | 湖南機油泵股份有限公司 |
| 主分類號: | F16N13/20 | 分類號: | F16N13/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 421400 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 排量 機油 通式 變量 控制 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機變排量機油泵領(lǐng)域,特別是一種葉片式機油泵的三通式變量滑塊控制結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
隨著對燃油經(jīng)濟性的日漸重視以及發(fā)動機新技術(shù)的應(yīng)用,對潤滑系統(tǒng)用機油泵提出了越來越高的要求,變排量機油泵產(chǎn)品在發(fā)動機和自動變速箱上的應(yīng)用越來越廣泛,而變量滑塊控制機構(gòu)的設(shè)計和布置是變排量機油泵的設(shè)計重點。?
參見圖6至圖8,現(xiàn)有變排量機油泵包括泵體1、泵蓋20、傳動軸6、轉(zhuǎn)子11、葉片定位環(huán)5、滑塊16、彈簧12、限壓閥19,泵蓋20通過定位銷15和泵蓋安裝螺釘18安裝在泵體1上,限壓閥19安裝在泵體1的進(jìn)油口處,傳動軸6的兩端分別軸設(shè)在泵體1和泵蓋20上,轉(zhuǎn)子11安裝在傳動軸6上,葉片定位環(huán)5偏心分設(shè)于轉(zhuǎn)子11的兩端,在葉片定位環(huán)5的外圓周上間隔分布設(shè)置有若干葉片8,滑塊16安裝在泵體1內(nèi),并通過安裝在泵體1內(nèi)的彈簧12控制在泵體1內(nèi)的滑塊最大排量位置13和滑塊最小排量位置14之間往復(fù)運動;另在泵體1上還設(shè)置有出油口21,在泵體1內(nèi)設(shè)置有滑塊旋轉(zhuǎn)定位銷3和通過矩形密封支撐9設(shè)置的矩形密封10。該變排量機油泵中的?
二通式變量機構(gòu)中的滑塊旋轉(zhuǎn)定位銷3和矩形密封10將變量滑塊16的外周與泵體1之間的空間分割成兩個部分,即變量控制腔7和進(jìn)油腔17,即二通。在滑塊16上設(shè)置有連通變量控制腔7和滑塊內(nèi)腔26的導(dǎo)油槽4。該二通式變量機構(gòu)通過排油區(qū)和進(jìn)油區(qū)隔擋23和變量滑塊16分隔排油區(qū)24和進(jìn)油區(qū),其存在以下的缺點:?
1、變排量機油泵的排油區(qū)24與出油口21之間需要在螺紋孔22處增加工藝孔進(jìn)行貫通,增加了工藝的復(fù)雜性。?
2、螺紋孔22處的工藝螺塞受設(shè)計空間和安裝工藝的限制,在售后存?在泄漏風(fēng)險。?
3、出油口21與排油區(qū)24的油道存在多處直角彎道,影響變排量機油泵的容積效率。?
4、參見圖9,其變量控制腔7內(nèi)的腔液作用于滑塊16上且過滑塊內(nèi)腔26的圓心O2的壓力F3和彈簧12作用于滑塊16上的N點上彈簧支撐力F5不在同一區(qū)域內(nèi),造成彈簧支撐力F5作用于半圓孔25上M點的附加力矩較大,另外雖然滑塊內(nèi)腔26內(nèi)的腔液作用于過滑塊內(nèi)腔26的圓心O2的壓力F4與滑塊旋轉(zhuǎn)定位銷3作用于滑塊16上且過滑塊內(nèi)腔26的圓心O2的壓力F2之和為零,但是滑塊16的半圓孔25(與滑塊旋轉(zhuǎn)定位銷3配合)上存在進(jìn)油腔17所施加的分力F1,尤其是在出油口反饋的結(jié)構(gòu)中,冷啟動壓力可能高達(dá)2-3Mpa,由于彈簧支撐力F5作用于半圓孔25上M點的附加力矩較大和進(jìn)油腔17所施加的分力F1,因此對滑塊16的半圓孔25處的強度要求很高。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有變排量機油泵中的二通式變量機構(gòu)所存在的不足而提供一種新型的變排量機油泵的三通式變量滑塊控制結(jié)構(gòu),該三通式變量滑塊控制結(jié)構(gòu)對泵出口反饋的變量泵以及曲軸直接驅(qū)動對泵的厚度以及空間尺寸有特別要求的變排量機油泵。?
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):?
一種變排量機油泵的三通式變量滑塊控制結(jié)構(gòu),包括泵體、泵蓋、滑塊、轉(zhuǎn)子、傳動軸、葉片定位環(huán)、變量彈簧,泵蓋安裝在泵體上,在所述泵體上設(shè)置有泵出口油道、加機油口、進(jìn)油口和排油槽,在所述泵體內(nèi)設(shè)置有工作腔,所述加機油口與泵腔連通;所述傳動軸穿過所述工作腔且兩端軸設(shè)在所述泵體和泵蓋上,其特征在于,所述滑塊通過滑塊旋轉(zhuǎn)定位銷和彈簧設(shè)置在工作腔內(nèi),以所述滑塊旋轉(zhuǎn)定位銷的中心為支點進(jìn)行旋轉(zhuǎn)變量;所述滑塊具有一滑塊內(nèi)腔,所述轉(zhuǎn)子鍵設(shè)在所述傳動軸上且位于所述滑塊內(nèi)腔內(nèi),所述葉片定位環(huán)可擺動地設(shè)置在滑塊內(nèi)腔中,在所述葉片定位環(huán)上沿周向布置有多個葉片,所述葉片沿徑向穿過對應(yīng)分布在轉(zhuǎn)子上的狹縫;在所述滑塊的外緣間隔配置有三組密封元件,所述三組密封元件將?
所述工作腔的內(nèi)周與滑塊外周之間的空間分隔成出油腔、滑塊控制腔和進(jìn)油腔三個區(qū)間即三通,其中第一密封元件與第二密封元件之間為出油腔,第二密封元件與第三密封元件之間為滑塊控制腔,第三密封元件與第一密封元件之間為進(jìn)油腔,所述出油腔通過排油槽與所述泵出口油道直接貫通,所述進(jìn)油腔與進(jìn)油口直接連通。?
在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中,在所述滑塊上配置一彈簧擺臂,所述彈簧擺臂延伸所述滑塊控制腔內(nèi),第三密封元件設(shè)置在彈簧擺臂上,所述變量彈簧支撐著彈簧擺臂,在所述彈簧擺臂上方和下方的工作腔腔壁上分別設(shè)置有最大排量位置和最小排量位置。?
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