[發明專利]一種汽車整體冷卻裝置

有效

• 申請號: 201110431419.9
• 申請日: 2011-12-21
• 公開（公告）號: CN102774272A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 張大弓
• 申請（專利權）人: 開遠市中繁科技有限責任公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B60T5/00
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生

1.一種汽車整體冷卻裝置，其特征在于主要由：發動機散熱器（1）、制動散熱器（13）、主水泵（26）、副水泵（9）、單向閥（28）、上制動蹄（49）、下制動蹄（54）、工況顯示儀（64）、開關及溫度傳感器和水管組成；發動機散熱器（1）的出水口（2）通過水管（5）與制動散熱器（13）的進水口（12）相連，制動散熱器（13）的出水口（11）通過水管（10）與主水泵（26）和副水泵（9）相連，副水泵（9）的出水管經單向閥（28）再與主水泵（26）的出水管（27）相連，副水泵（9）和主水泵（26）并聯于水管（10）和出水管（27）之間，出水管（27）再與進水主管（21）相連，進水主管的出水口（23、24）由水管（20、22）與下制動蹄（54）的進水口（53）相連，進水主管的出水口（31、32）經水管（29、30）與制動蹄的進水口（53）相連，上制動蹄（49）的進水口（48、51）分別與下制動蹄（54）的出水口（55、52）相連，兩前輪的制動蹄出水口（50）通過水管(43、46)?分別與前輪回水總管（37）的入口（44、45）相連，前輪回水總管（37）與回水主管（36）的進水口(38)相連，兩后輪的制動蹄出水口（50）經水管（40、41）分別與回水主管（36）的接口(39、42)相連，回水主管（36）與水管三通(33)?的進水口(35)?相連，水管三通（33）再與發動機散熱器（1）的進水口（34）相連。

2.根據權利要求1所述的汽車整體冷卻裝置，其特征在于制動散熱器下面有由電機（15）驅動的風扇（14），電機（15）的電機搭鐵線（16）與汽車搭鐵線相連。

3.根據權利要求1所述的汽車整體冷卻裝置，其特征在于岀水管（27）上安有溫度傳感器（25），前輪回水總管（37）上裝有溫度傳感器（47），回水主管（36）上有溫度傳感器（65）。

4.根據權利要求1所述的汽車整體冷卻裝置，其特征在于副水泵（9）的接地線（8）與汽車搭鐵線相，副水泵開關（7）安裝于駕駛室，副水泵正極線(6)?與汽車電源正極相連。

5.根據權利要求1所述的汽車整體冷卻裝置，其特征在于所有溫度傳感器的信號由工況顯示儀（64）的接入插口（61）輸入，工況顯示儀(64)上有進水溫顯示框（63）、后輪出水溫度顯示框（62）、前輪出水溫度顯示框（59）、操作提示框（60）、安全顯示燈（56）、警示燈（57）、危險警報燈（58）、操作提示顯示框(60)?。