[發明專利]車載通信方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 201110430543.3
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN103179643B
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 張俊;曹建農;田永剛
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04W48/20
• 分類號: H04W48/20;H04W76/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫,熊永強

1.一種車載通信方法，其特征在于，包括：

獲取車輛當前所在的位置；

根據所述車輛當前所在的位置，獲取位于所述車輛外的所有符合條件的固定接入點AP，所述符合條件的固定AP為與所述車輛當前所在的位置的距離小于其自身最大傳輸距離的固定AP；

在一個調度周期內，對所述所有符合條件的固定AP進行掃描；

根據掃描的結果，選擇所述所有符合條件的固定AP中信號強度大于一預先設定數值的至少一個固定AP作為待接入的固定AP；

當預設的接入條件滿足時，觸發所述車輛內的移動終端按照分配的時間在所述調度周期內分別接入到所述車輛內的車載AP和所述待接入的固定AP；

其中，獲取所述車輛當前所在的位置后，所述方法還包括：獲得所述車輛的車速和/或所述車輛內的車載AP接收到的數據包的信號強度；所述接入條件為：所述車輛的車速低于預先設定的速度值和/或所述車輛內的車載AP接收到的數據包的信號強度大于預先設定的強度值；

在所述車輛內的移動終端按照分配的時間在所述調度周期內分別接入到車載AP和所述待接入的固定AP之前，還包括：根據預先設置的調度策略計算出分配給所述車輛內的車載AP的時間和分配給所述待接入的固定AP的時間。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述待接入的固定AP為一個，所述根據預先設置的調度策略計算出分配給所述車載AP的時間和分配給所述待接入的固定AP的時間，具體包括：

按照公式f_c+f_g＝1-2d/D-ε和公式計算出分配給所述車載AP的時間和分配給所述待接入的固定AP的時間；

其中，D為調度周期，d為將D劃分為若干個子時間片后每個子時間片的長度，f_c為分配給車載AP的時間，f_g為分配給待接入的固定AP的時間，ε為終端在不同AP之間切換的切換時間，RSS_g為待接入固定AP的接收信號強度RSSI，RSS₀為一設定的信號強度門限值，α為系統參數，取值在0.5到2之間，λ為權重，取值在0到1之間，且所述權重的大小可以根據車速或者車載AP接收到的數據包的信號強度來動態調整。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述待接入的固定AP為多個，所述根據預先設置的調度策略計算出分配給所述車載AP的時間和分配給所述待接入的固定AP的時間，具體包括：

對于所述多個待接入的固定AP中個每一個待接入的固定AP，分別按照公式計算出分配給車載AP的時間和分配給所述每一個待接入的固定AP的時間的時間比值；

基于所述時間比值，根據公式計算得出分配給車載AP和分配給所述每一個待接入的固定AP的時間；

其中，D為調度周期，d為將D劃分為若干個子時間片后每個子時間片的長度，k為所述多個待接入的固定AP的數量，f_c為分配給所述車載AP的時間，f_gi為分配給所述多個待接入的固定AP中的第i個固定接入AP的時間，ε為終端在不同AP之間切換的切換時間，RSS_g為待接入固定AP的接收信號強度RSSI，RSS₀為一設定的信號強度門限值，α為系統參數，取值在0.5到2之間，λ為權重，取值在0到1之間，且所述權重的大小可以根據所述車輛的車速或者所述車載AP接收到的數據包的信號強度來動態調整。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述最大傳輸距離為50m、100m或200m。