[發(fā)明專利]具有旋轉(zhuǎn)接頭的耦合式扭力梁車軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110430538.2
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN102975578A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 文河景;金星日;金孝錫;張熙權(quán);李炳林;趙完濟(jì);金宰浩
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;株式會社和信
• 主分類號: B60B35/02
• 分類號: B60B35/02;B60G21/05
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;張碩

1.一種耦合式扭力梁車軸裝置，包括：

扭力梁；

拖曳臂，該拖曳臂設(shè)在所述扭力梁的兩個端部上；以及

車輪安裝支架，該車輪安裝支架設(shè)在所述拖曳臂的端部并且被適配成在該車輪安裝支架上安裝后車輪；

其中在車輛的行駛方向上的所述車輪安裝支架的前端利用插置在所述車輪安裝支架和拖曳臂之間的橡膠襯套而鉸接到所述拖曳臂的前部，并且

在所述車輪安裝支架的后端和所述拖曳臂的后部之間進(jìn)一步設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭，該旋轉(zhuǎn)接頭將所述車輪安裝支架的后端樞轉(zhuǎn)地連接到所述拖曳臂的后端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耦合式扭力梁車軸裝置，其中所述拖曳臂包括形成在其端部的端部支架，該端部支架包括分別形成在該端部支架的前部和后部的前連接部和后連接部，從而突出到所述扭力梁的外部，

所述車輪安裝支架的前端通過連接銷而樞接連接到所述前連接部，從而所述襯套插置在所述車輪安裝支架的前端和所述連接銷之間，

所述車輪安裝支架的后端鉸接到所述旋轉(zhuǎn)接頭的一端，并且

所述端部支架的后連接部鉸接到所述旋轉(zhuǎn)接頭的另一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的耦合式扭力梁車軸裝置，其中當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎從而施加側(cè)向力的時候，

將外部的后輪安裝在其上的所述車輪安裝支架的前端被移動到車輛內(nèi)側(cè)，從而所述后輪進(jìn)行內(nèi)束。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的耦合式扭力梁車軸裝置，其中當(dāng)車輛制動從而施加制動力的時候，

所述車輪安裝支架的前端移動到車輛內(nèi)側(cè)并且所述車輪安裝支架的后端移動到車輛外側(cè)，從而后輪進(jìn)行內(nèi)束。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的耦合式扭力梁車軸裝置，其中所述端部支架包括旋轉(zhuǎn)接頭止擋件，該旋轉(zhuǎn)接頭止擋件在所述前連接部和所述后連接部之間具有毗鄰所述旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)側(cè)的前端，且該旋轉(zhuǎn)接頭止擋件被形成為朝著所述后連接部的內(nèi)側(cè)突出。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的耦合式扭力梁車軸裝置，其中所述旋轉(zhuǎn)接頭連接到所述車輪安裝支架的后端的末端部。