[發明專利]偏離損失的避免操縱有效
| 申請號: | 201110430318.X | 申請日: | 2011-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN102541069B | 公開(公告)日: | 2017-01-18 |
| 發明(設計)人: | P·D·霍 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司11245 | 代理人: | 趙蓉民 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 偏離 損失 避免 操縱 | ||
1.一種用于飛行器的飛行管理系統,所述飛行管理系統包括:
處理器;
可訪問所述處理器的存儲器,所述存儲器存儲可通過所述處理器執行的指令從而實現:
識別在所述飛行器和第二飛行器之間的潛在偏離損失LOS;
確定使用預定參數執行第一速度操縱是否被預測以避免所述潛在LOS;以及
當所述第一速度操縱被預測以避免所述潛在LOS時,確定第二速度操縱的參數。
2.如權利要求1所述的飛行管理系統,其中所述預定的參數指明所述飛行器允許的最大速度操縱并且其中所述第二速度操縱比所述最大速度操縱稍不劇烈。
3.如權利要求1所述的飛行管理系統,還包括可由所述處理器執行的指令,從而發送控制信號至飛行控制系統以執行所述第二速度操縱。
4.如權利要求1所述的飛行管理系統,其中當所述第一速度操縱被預測不能避免所述潛在LOS時,所述指令可被進一步執行以確定轉彎進而避免所述潛在LOS。
5.如權利要求1所述的飛行管理系統,其中當所述第一速度操縱被預測不能避免所述潛在LOS時,所述指令可被進一步執行以確定高度的變化以避免所述潛在LOS。
6.如權利要求1所述的飛行管理系統,其中確定所述第二速度操縱的參數包括確定在開始位置處開始執行無保持減速操縱是否避免所述潛在LOS,其中無保持減速操縱包括緊隨預定加速后的預定減速。
7.如權利要求6所述的飛行管理系統,其中確定所述第二速度操縱的參數還包括當所述無保持減速操縱避免所述潛在LOS時確定避免所述潛在LOS的最小減速。
8.如權利要求6所述的飛行管理系統,其中確定所述第二速度操縱的參數還包括當所述無保持減速操縱不能避免所述潛在LOS時確定避免所述潛在LOS的最小保持時間。
9.一種方法,包括:
在第一飛行器上自動識別第一飛行器和第二飛行器之間的潛在偏離損失LOS;
自動確定速度操縱的參數以避免所述潛在LOS;以及
根據所述參數執行所述速度操縱。
10.根據權利要求9所述的方法,還包括確定執行預定速度操縱是否避免所述LOS。
11.如權利要求10所述的方法,還包括當所述預定速度操縱沒有避免所述潛在LOS時,確定避免所述潛在LOS的非速度操縱。
12.如權利要求10所述的方法,其中,當所述預定的速度操縱避免所述LOS時,確定所述速度操縱的參數包括確定保持時間。
13.如權利要求12所述的方法,其中,當所述預定速度操縱避免所述LOS時,確定所述速度操縱的參數包括確定減速量。
14.如權利要求9所述的方法,其中執行所述速度操縱包括基于所述參數的至少一個從所述第一速度減速至所述第二速度,基于所述參數的至少一個保持所述第二速度一段時間,并且在所述一段時間之后加速至所述第一速度。
15.如權利要求9所述的方法,其中執行所述速度操縱包括保持慣性航線同時執行所述速度操縱。
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