[發(fā)明專(zhuān)利]過(guò)濾式油分離器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110429500.3 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102563991A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡陳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州賽富特設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F25B43/02 | 分類(lèi)號(hào): | F25B43/02 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 310052 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過(guò)濾 分離器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及制冷領(lǐng)域,具體涉及一種油分離器,主要應(yīng)用在空調(diào)冷凍機(jī)組上,起到壓縮機(jī)油分離的作用。
背景技術(shù)
在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,經(jīng)壓縮后的制冷劑蒸汽處于高壓高溫的過(guò)熱狀態(tài),由于它排出時(shí)的流速快、溫度高,汽缸壁上的部份潤(rùn)滑油由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出,且排汽溫度越高、流速越快,則排出的潤(rùn)滑油越多。現(xiàn)有過(guò)濾式油分離器基本上都為單進(jìn)單出結(jié)構(gòu),整體體形較大,零部件較多,進(jìn)口端的過(guò)濾組件承載有更多的過(guò)濾負(fù)荷,如過(guò)系統(tǒng)較大,則要么配備更大的油分離器,要么多組并聯(lián)進(jìn)行處理,多組并聯(lián)結(jié)構(gòu)還產(chǎn)生占用空間更大、成本更高的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種優(yōu)化的過(guò)濾式油分離器,具有結(jié)構(gòu)布置更加簡(jiǎn)潔合理、過(guò)濾組件承載負(fù)荷更加均勻、分離效果好,阻力小的優(yōu)點(diǎn)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:過(guò)濾式油分離器,包括容器本體,其特征在于:容器本體的左右端分別設(shè)有一個(gè)油分進(jìn)氣口,容器本體中部的上端設(shè)有一個(gè)出氣口,容器本體底部設(shè)有出油口,所述兩個(gè)油分進(jìn)氣口共用一根油分進(jìn)氣管,油分進(jìn)氣管上連接有至少一個(gè)進(jìn)氣接口,所述容器本體內(nèi)部的左右兩側(cè)分別設(shè)有與左右油分進(jìn)氣口配對(duì)的過(guò)濾組件,制冷劑從油分進(jìn)氣口經(jīng)過(guò)過(guò)濾組件過(guò)濾后從出氣口排出。
優(yōu)選的,所述過(guò)濾組件為至少兩組過(guò)濾網(wǎng),兩組過(guò)濾網(wǎng)之間留有間距,這樣油氣分離的效果更加好,分離的更加徹底,使得壓縮機(jī)油能夠返回到壓縮機(jī)中進(jìn)行潤(rùn)滑。
優(yōu)選的,所述出氣口設(shè)在容器本體中部的上端側(cè)部或頂部。
優(yōu)選的,所述容器本體為左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),由筒體及設(shè)在筒體兩端的封蓋構(gòu)成,油分進(jìn)氣口及過(guò)濾組件為對(duì)應(yīng)的左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
改進(jìn)的,所述封蓋底壁上設(shè)有輔助過(guò)濾網(wǎng),所述油分進(jìn)氣口設(shè)在輔助過(guò)濾網(wǎng)與過(guò)濾組件之間的筒體上。
優(yōu)選的,所述進(jìn)氣口為一個(gè)、二個(gè)或三個(gè),根據(jù)需要設(shè)置。
優(yōu)選的,所述出油口設(shè)在筒體中段的底部。
本發(fā)明過(guò)濾器采用從兩端進(jìn)氣向中間出氣的結(jié)構(gòu)進(jìn)行油氣分離,兩個(gè)油分進(jìn)氣口共用一根油分進(jìn)氣管,油分進(jìn)氣管上連接進(jìn)氣接口,這種結(jié)構(gòu)布置更加簡(jiǎn)潔合理、過(guò)濾組件承載負(fù)荷更加均勻、分離效果好,阻力小,占用空間小,成本相對(duì)更加低廉。此產(chǎn)品非常適用核電廠冷凍系統(tǒng)的油氣分離。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
圖1為本發(fā)明過(guò)濾式油分離器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,本發(fā)明過(guò)濾式油分離器包括容器本體1,容器本體的左右端分別設(shè)有一個(gè)油分進(jìn)氣口11,容器本體中部的上端設(shè)有一個(gè)出氣口12,容器本體底部設(shè)有出油口13,所述兩個(gè)油分進(jìn)氣口共用一根油分進(jìn)氣管14,油分進(jìn)氣管上連接有一個(gè)進(jìn)氣接口15,所述容器本體內(nèi)部的左右兩側(cè)分別設(shè)有與左右油分進(jìn)氣口配對(duì)的過(guò)濾組件,制冷劑從油分進(jìn)氣口經(jīng)過(guò)過(guò)濾組件過(guò)濾后從出氣口排出,所述過(guò)濾組件為至少兩組過(guò)濾網(wǎng)21,兩組過(guò)濾網(wǎng)之間留有間距01,所述出氣口設(shè)在容器本體中部的上端側(cè)部或頂部,本實(shí)施例中為上端側(cè)部,在橫向的豎直截面上出氣口軸心線與豎直線呈45°角狀態(tài)。本實(shí)施例中容器本體為左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),由筒體16及設(shè)在筒體兩端的封蓋17構(gòu)成,油分進(jìn)氣口及過(guò)濾組件為對(duì)應(yīng)的左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),所述封蓋底壁上還設(shè)有輔助過(guò)濾網(wǎng)22,所述油分進(jìn)氣口11設(shè)在輔助過(guò)濾網(wǎng)與過(guò)濾組件之間的筒體上。本實(shí)施例中所述出油口設(shè)在筒體中段的底部。
本發(fā)明中所述進(jìn)氣口也可以根據(jù)需要設(shè)置為二個(gè)、三個(gè)或更多。
本發(fā)明上述附圖說(shuō)明和具體實(shí)施不是對(duì)本發(fā)明的具體限定,任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的類(lèi)似結(jié)構(gòu)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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