[發(fā)明專利]一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110429278.7
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN103179084A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮暉中;馬克·約翰·斯蒂文斯;尼爾·弗朗西斯·杜格禮;陳蕭亮;冼錦其;歐陽伯康
• 申請（專利權(quán)）人: 觸動多媒體技術(shù)（上海）有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;H04L12/24
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及互動傳媒領(lǐng)域，尤其涉及一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們的生活節(jié)奏越來越快，要求信息的更新和傳播要迅速及時，尤其是近年來伴隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，消費電子設(shè)備得到廣泛的應(yīng)用。

出租車作為人們生活中重要的交通工具，在乘坐出租車時乘客經(jīng)常通過交互式傳媒工具獲取周圍信息，如安裝在出租車內(nèi)的交互式顯示設(shè)備等，但是現(xiàn)今的交互式傳媒工具不能完全如實記錄和處理乘客在出租車上查詢的信息數(shù)據(jù)，從而不能為服務(wù)廠商提供有關(guān)客戶需求的信息，降低了廠商產(chǎn)品服務(wù)宣傳力度，無法提高客戶服務(wù)質(zhì)量，且現(xiàn)今的出租車管理混亂，造成交通資源的浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，包括：

顯示模塊、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊、數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊；

所述顯示模塊通過所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊與所述數(shù)據(jù)收集模塊連接，用于數(shù)據(jù)信息的上傳和收集；

所述數(shù)據(jù)收集模塊通過數(shù)據(jù)分析模塊與所述數(shù)據(jù)庫連接，用于數(shù)據(jù)信息的分析和存儲；

所述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊通過所述數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述顯示模塊為至少一交互式顯示設(shè)備，固定設(shè)置在出租車內(nèi)。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述顯示模塊與固定設(shè)置在所述出租車內(nèi)的車載設(shè)備連接，用于收集乘客和車輛信息，并生成日志文件。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊為至少一網(wǎng)絡(luò)終端服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的上傳和下載。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)收集模塊為日志文件中央服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的收集和上傳。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)分析模塊為至少一解析服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的解析和處理，并將處理后數(shù)據(jù)信息存儲于所述數(shù)據(jù)庫中。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)器，包括報表模塊、分析處理模塊和監(jiān)控模塊。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述報表模塊通過調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問報告，包括訪問統(tǒng)計報表、播放列表、訪問時間列表和Flash訪問列表。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述分析處理模塊通過調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問行為報告，包括顯示模塊的音量統(tǒng)計報表、顯示模塊的開關(guān)次數(shù)統(tǒng)計列表和乘客乘次報表。

上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)控模塊通過調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)信息生成車隊信息報告，包括出租車公司和出租車數(shù)量報表、各車隊下載和現(xiàn)運行系統(tǒng)列表、出租車位置信息列表和問題車輛報表。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提出一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，通過采用數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊，將乘客及車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、分析和處理，不僅能完全如實記錄和處理乘客在出租車上查詢的信息數(shù)據(jù)，還能記錄出租車的信息，從而為服務(wù)廠商提供有關(guān)客戶需求的信息，降低了廠商產(chǎn)品服務(wù)宣傳力度，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，還能提高車隊管理效率，合理的分配交通資源。

附圖說明

圖１是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖２是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要部件的附圖標(biāo)記為：

顯示模塊??????????1；

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊??????2；

數(shù)據(jù)收集模塊??????3；

數(shù)據(jù)分析模塊??????4；

網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊??????5；

數(shù)據(jù)庫????????????6；

車載設(shè)備??????????7；

報表模塊??????????8；

分析處理模塊??????9；

監(jiān)控模塊??????????10。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步的說明：

圖１是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖２是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1-2所示，本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，包括有顯示模塊1、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊2、數(shù)據(jù)收集模塊3、數(shù)據(jù)分析模塊4、數(shù)據(jù)庫6和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊5。