[發明專利]一種直齒圓柱齒輪傳動的齒輪嚙合組件的設計方法

在審

• 申請號: 201110428937.5
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN103174819A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 張軍
• 申請（專利權）人: 西安奧奈特固體潤滑工程學研究有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本發明屬于齒輪加工領域，是一種直齒圓柱齒輪傳動的齒輪嚙合組件的設計方法。

背景技術

輪齒，簡稱齒，是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續嚙合運轉。齒輪運轉必須使用齒輪油或者齒輪潤滑脂，否則輪齒很快就會磨壞，尤其是造價高昂大型齒輪，消耗大量潤滑劑然而依然無法有效解決輪齒在惡劣環境下壽命短的現狀。

發明內容

本發明的目的是提供一種直齒圓柱齒輪傳動的齒輪嚙合組件的設計方法，增強了齒輪嚙合組件潤滑效果，延長了齒輪嚙合組件的使用壽命。

本發明的技術方案是一種直齒圓柱齒輪傳動的齒輪嚙合組件的設計方法，它至少包括兩個齒輪，兩個齒輪通過直接嚙合互相傳動，兩個齒輪的齒都向外凸起，并且呈輻射狀排列，其特征是：兩個齒輪每個齒的嚙合面上都布置有若干潛伏坑，兩個齒輪的嚙合的間隙有潤滑劑。

所述的潛伏坑采用開放式點陣結構，潛伏坑的尺寸是Φ2.5mm*1mm，相鄰兩個潛伏坑之間的距離是5mm。

所述的潤滑劑采用固體潤滑劑，潤滑劑的劑量使用標準為兩個齒輪嚙合間隙處自由溢出潤滑劑。

本發明的特點是在每個凸出的齒的嚙合面上采用點陣式開放潛伏坑，并在嚙合間隙填充固體潤滑劑，保證了齒輪在傳動過程中，潤滑劑的潤滑自密封效果，大大提高了了傳統潤滑的效果，延長了齒輪嚙合組件的使用壽命。

附圖說明

下面將結合實施例對本發明作進一步的說明。

圖1是直齒圓柱齒輪傳動的齒輪嚙合組件的結構示意圖。

圖2是A處齒輪齒嚙合面的局部放大圖。

圖中：1、第一齒輪；2、第二齒輪；3、齒；4、潛伏坑；5、嚙合面。

具體實施方式

如圖1所示，第一齒輪1和第二齒輪2的每個齒3都向外凸起，并且呈輻射狀排列。

第一齒輪1和第二齒輪2滿足嚙合條件，第一齒輪1與第二齒輪2通過直接接觸嚙合互相傳動。第一齒輪1和第二齒輪2的嚙合的間隙填充有固體潤滑劑，潤滑劑的劑量使用標準為兩個齒輪嚙合間隙處自由溢出潤滑劑。

如圖2所示，第一齒輪1和第二齒輪2的每個齒3的嚙合面5上都布置有若干點陣式開放潛伏坑4，潛伏坑的尺寸是Φ2.5mm*1mm，相鄰兩個潛伏坑之間的距離是5mm。

工作時，第一齒輪1和第二齒輪2互相嚙合傳動，每個齒3都相互接觸并摩擦，由于在嚙合面采用了點陣式開放潛伏坑4，以及在嚙合間隙處填充固體潤滑劑，保證了第一齒輪1和第二齒輪2在相互摩擦過程中，潤滑劑的無間斷補充。同時，在不斷地過程中，在每個齒3的嚙合面上都形成了潤滑劑薄膜，大大提高了了潤滑的效果，延長了齒輪嚙合組件的使用壽命。