[發明專利]摩電道支架調整安裝測量工具有效
| 申請號: | 201110428376.9 | 申請日: | 2011-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN103175462A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 張毅;唐姚偉 | 申請(專利權)人: | 中冶寶鋼技術服務有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/24 | 分類號: | G01B5/24;G01B5/14 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 王瑋 |
| 地址: | 200444 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩電道 支架 調整 安裝 測量 工具 | ||
技術領域
本發明涉及設備安裝與檢修領域,具體說是涉及一種摩電道支架調整安裝測量工具。
背景技術
在起重設備檢修中,行車摩電道支架的調整以及安裝是檢修項目的難點之一,主要涉及到摩電道支架與軌道的相對位置,即為摩電道支架與軌道面的平行度以及相鄰支架間的間距。在前期調整過程中,摩電道支架的調整均是采用自制的簡易調整測量工具來完成的,該工具主要由角鋼焊接而成,但是由于受制作、焊接水平的限制,制作較粗糙,簡易調整測量工具很難達到規定要求,導致摩電道支架的調整精度達不到設備安裝要求。同時,在采用自制簡易調整測量工具測量時,必須重復使用水平尺對測量工具進行水平度測量、垂直度測量,由于項目處于高空作業,水平尺的移動較麻煩且不安全。另外,自制簡易調整測量工具均為一次性工具,無調節功能,通用性較差,項目完工后,就無可利用的余地。所以在行車設備摩電道支架安裝及檢修工程場所,由于摩電道支架安裝、更換量大、質量要求高,但受各種條件限制,摩電道支架的調整成為影響施工進度、施工質量以及安全作業的主要障礙。
中國實用新型專利說明書CN201664887U中公開了一種摩電道支架安裝卡具,該卡具和測量工具(即水平尺)形成整體,將摩電道支架和吊梁緊固起來,安裝測量一步到位。但是該卡具由多個角鋼焊接而成,其本身的制作精度很大程度上取決與焊工的焊接水平,卡具本身的制作精度直接影響摩電道支架的調整精度。另外,每臺行車設備中摩電道支架間的間距有所不同,進行間距調整時不方便。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種調整精度高的摩電道支架調整安裝測量工具,使用該工具能安全、便利地實施摩電道支架調整,從而順利完成摩電道支架的安裝與檢修。
為解決上述技術問題,本發明采用以下技術方案:
一種摩電道支架調整安裝測量工具,包括本體,所述本體包括水平設置的第一支架和垂直設置的第二支架,所述第一支架上固定設有水平測量裝置,所述第二支架設于第一支架的一端,所述第一支架的另一端還設有上下移動的鎖緊裝置,第二支架的端面上設有刻度,第二支架上還套有多個上下移動的間距調整裝置,通過第二支架上的刻度調整相鄰間距調整裝置之間的間距。
進一步地,所述第一支架上還套有左右移動的第一固定裝置,第二支架上還設有左右移動的第二固定裝置,所述第二固定裝置設于間距調整裝置的上方。
優選地,所述第一固定裝置包括第一本體、從第一本體底部端伸出的凸緣以及移動桿,所述移動桿穿過凸緣,并左右移動。
優選地,所述水平測量裝置為水平尺。
進一步地,所述間距調整裝置包括第二本體以及從第二本體一側延伸的突出部,所述突出部底部與第二本體底部齊平。
進一步地,所述鎖緊裝置包括第三本體以及設于第三本體底部端的L形卡具,所述卡具以第三本體為旋轉軸旋轉。
優選地,所述第一支架兩端頂部均設有把手。
該摩電道支架調整安裝測量工具可根據現場實際進行調整,方便靈活,能安全、便利地實施摩電道支架的調整,且保證了摩電道支架的調整精度,進而順利完成摩電道支架的安裝與檢修,節省大量的人力、縮短安裝檢修時間。
附圖說明
圖1為本發明摩電道支架調整安裝測量工具的結構示意圖。
圖2為圖1的右視圖。
圖3為本發明的使用狀態圖。
具體實施方式
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