[發明專利]一種座椅調節裝置和方法、及汽車座椅、汽車

有效

• 申請號: 201110427657.2
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN102431473A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 婁琨;殷新東
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 江崇玉

1.一種座椅調節裝置，其特征在于，所述裝置包括：

信號檢測采集單元，用于檢測并采集汽車行駛方向信號；

判斷單元，用于根據所述信號檢測采集單元發送的所述汽車行駛方向信號，判斷所述汽車是否在轉向；

執行單元，用于若汽車在轉向，則調節軟護板支撐駕駛員的所述轉向方向的側部。

2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述信號檢測采集單元包括：

行駛方向傳感器，用于實時檢測所述汽車的方向盤的運動方向，采集所述汽車行駛方向信號；所述汽車行駛方向信號包括左轉信號、直行信號和右轉信號；

信號轉換電路，用于將所述汽車行駛方向信號進行模數轉換，并將轉換后的汽車行駛方向信號發送至所述判斷單元。

3.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述判斷單元為單片機。

4.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述執行單元包括：座椅電機、兩根金屬桿、固定在駕駛員座椅上的卡扣，復位彈簧和與所述復位彈簧連接的軟護板；所述兩根金屬桿的一端相互鉸接；其中一根金屬桿的另一端與所述座椅電機連接；另一根金屬桿通過所述卡扣固定，且所述另一根金屬桿的另一端穿過固定在所述卡扣上的所述復位彈簧與所述軟護板連接。

5.一種座椅調節方法，其特征在于，所述方法包括：

檢測并采集汽車行駛方向信號；

根據所述汽車行駛方向信號判斷所述汽車是否在轉向；

若是，則調節軟護板支撐駕駛員的所述轉向方向的側部。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若所述汽車沒有轉向，則繼續檢測所述汽車行駛方向信號。

7.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述調節軟護板支撐駕駛員的所述轉向方向的側部之后，還包括：

繼續檢測并采集所述汽車行駛方向信號；

根據所述汽車行駛方向信號判斷所述汽車是否轉向完畢并恢復直行；

若是，則收回所述軟護板，使所述軟護板不再支撐所述駕駛員的側部。

8.一種汽車座椅，其特征在于，所述座椅包括如權利要求1～4所述的座椅調節裝置。

9.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求8所述的汽車座椅。