[發明專利]液控有限轉差差速器

有效

• 申請號: 201110427301.9
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN102494102A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 楊光輝;孫守林
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: F16H48/11
• 分類號: F16H48/11;F16H48/32
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉;關慧貞

1.一種液控有限轉差差速器，包括動力輸入輪(1)、兩個圓盤型蓋板(2)、三～六對雙聯行星齒輪組件(3)、兩個動力輸出輪(4)，其特征在于動力輸入輪(1)為環形，其外圓周表面有用于傳遞動力的齒或槽，而中心部位為空腔；每個蓋板(2)為圓盤形，在與外圓柱面同軸的圓周上分布著與雙聯行星齒輪組件(3)數量相同的圓形孔；雙聯行星齒輪組件(3)是軸齒輪的組合體，形狀為“軸-齒-軸-齒”的結構形式；動力輸出輪(4)一端由內齒圓柱齒輪構成，另一端是與其它軸相聯的軸或孔；蓋盤(2)同軸地固定于動力輸入輪(1)的兩端面上，雙聯行星齒輪組件(3)安裝在蓋盤(2)的周向均布的圓孔內，使所有雙聯行星齒輪組件(3)中的兩蓋板間的行星齒輪(33)位于兩蓋盤(2)之間，外伸行星齒輪(34)在蓋盤(2)兩側交替伸出，而且每個兩蓋板間的行星齒輪(33)都與相鄰組件的兩個兩蓋板間的行星齒輪(33)相嚙合，從而形成一個齒輪嚙合鏈環；一個動力輸出齒輪(4)的內輪齒(41)與在一個蓋盤(2)外側的外伸行星齒輪(34)內嚙合，而另一個動力輸出齒輪(4)的內輪齒(41)與在另一個蓋盤(2)外側的外伸行星齒輪(34)內嚙合。

2.如權利要求1所述的液控有限轉差差速器，其特征在于動力輸入輪(1)內孔為圓柱形孔，蓋盤(2)的中心也有圓柱形孔，且于孔中裝有封閉軸(5)；所有雙聯行星齒輪組件(3)中的兩蓋板間的行星齒輪(33)齒頂圓均與動力輸入輪(1)中心圓柱形孔相切，兩蓋板間的行星齒輪(33)的寬度與蓋盤間的距離相等，封閉軸(5)有兩段分別與蓋盤2的中心孔配合，而位于兩蓋盤中間的軸段圓柱表面則與兩蓋板間的行星齒輪(33)的齒頂圓相切；在兩蓋板(2)之間的空隙內充滿油液。

3.如權利要求1所述的液控有限轉差差速器，其特征在于動力輸入輪(1)內孔為內圓柱表面沿周向均布制造出兩蓋板間的行星齒輪(33)數目相同的月牙型孔，蓋板中心向內側突出軸段圓柱表面沿周向均布制造與兩蓋板間的行星齒輪(33)數目相同的月牙型；所有兩蓋板間的行星齒輪(33)齒頂圓均與動力輸入輪(1)月牙型孔等徑且同心，同時，蓋板(2)中心向內側突出軸段等徑且同心，兩蓋板間的行星齒輪(33)的寬度與蓋兩盤(2)間的距離相等；在兩蓋板(2)之間的空隙內充滿油液。

4.如權利要求2所述的液控有限轉差差速器，其特征在于動力封閉軸(5)的兩端軸段上分別裝有中心齒輪(6)，中心齒輪(6)與雙聯行星齒輪組件(3)的外伸齒輪(34)外嚙合。

5.如權利要求3所述的液控有限轉差差速器，其特征在于蓋板中心向外側突出有蓋板中心軸(24)，其上安裝有中心齒輪(6)，中心齒輪(6)與雙聯行星齒輪組件(3)的外伸齒輪(34)外嚙合。