[發明專利]多載波UE生成CQI信息的方法

有效

• 申請號: 201110427288.7
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN103167616A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 魏立梅;楊小倩;蔣輝
• 申請（專利權）人: 鼎橋通信技術有限公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04L5/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 王一斌;王琦

1.一種多載波UE生成CQI信息的方法，其特征在于，對于所述UE的一個沒有下行物理信道的載波j，生成該載波CQI信息的方法包括：

RNC將為所述UE的所述載波j配置的HS-PDSCH資源池所在的各個時隙信息下發給所述UE；

所述UE計算所述載波j的信噪比SNR(j)＝Ps(i)/Pn(j)；其中，Ps(i)為所述UE的任一存在下行物理信道的載波i生成該載波CQI信息時使用的下行物理信道的接收功率，Pn(j)為所述載波j上配置的HS-PDSCH資源池所在的各個時隙的干擾功率的平均值或最大值；

所述UE根據所述信噪比SNR(j)和預設的HS-PDSCH資源所包括的時隙數目生成CQI信息，作為所述載波j的CQI信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述預設的HS-PDSCH資源所包括的時隙數目為：1，或者，為所述載波i生成該載波的CQI信息時使用的下行物理信道所包括的時隙數目，或者，為所述UE的載波j配置的HS-PDSCH資源池所包括的時隙數目。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，當載波i與載波j位于不同頻帶時，所述計算SNR(j)后、生成CQI信息前，該方法進一步包括：UE計算載波i和載波j的路損差，利用所述路損差對所述SNR(j)進行修正；

利用所述修正后的SNR(j)生成CQI信息。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述利用路損差對所述SNR(j)進行修正為：SNR的修正值為SNR(j)加上所述路損差。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，當載波i與載波j位于不同頻帶時，基站根據載波i和載波j的頻率計算載波i和載波j的路損差，根據所述路損差對所述生成的CQI信息進行補償。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據路損差對所述生成的CQI信息進行補償為：

計算路損差的線性值M，將所述生成的CQI信息中TB長度修正為：所述生成CQI信息中的TB長度乘以M，再取整。

7.一種多載波UE生成CQI信息的方法，其特征在于，對于所述UE的一個沒有下行物理信道的載波j，生成該載波CQI信息的方法包括：

所述UE計算所述載波j的信噪比SNR(j)＝Ps(i)/Pn(j)；其中，Ps(i)為所述UE的任一存在下行物理信道的載波i生成該載波的CQI信息時使用的下行物理信道的接收功率，Pn(j)為所述載波j上各個下行時隙的干擾功率的平均值或最大值；

所述UE根據所述信噪比SNR(j)和預設的HS-PDSCH資源所包括的時隙數目生成CQI信息，作為所述載波j的CQI信息。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述預設的HS-PDSCH資源所包括的時隙數目為：1，或者，為所述載波i生成該載波的CQI信息時使用的下行物理信道所包括的時隙數目，或者，為所述載波j上的下行時隙數目。

9.根據權利要求7或8所述的方法，其特征在于，當載波i與載波j位于不同頻帶時，所述計算SNR(j)后、生成CQI信息前，該方法進一步包括：UE計算載波i和載波j的路損差，利用所述路損差對所述SNR(j)進行修正；

利用所述修正后的SNR(j)生成CQI信息。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述利用路損差對所述SNR(j)進行修正為：SNR的修正值為SNR(j)加上所述路損差。

11.根據權利要求7或8所述的方法，其特征在于，當載波i與載波j位于不同頻帶時，基站根據載波i和載波j的頻率計算載波i和載波j的路損差，根據所述路損差對所述生成的CQI信息進行補償。

12.根據權利要求11所述的方法，其特征在于，所述根據路損差對所述生成的CQI信息進行補償為：

計算路損差的線性值M，將所述生成的CQI信息中TB長度修正為：所述生成CQI信息中的TB長度乘以M，再取整。