[發明專利]鋼棧橋卡槽型底座與混凝土牛腿內預埋螺栓的連接方法

有效

• 申請號: 201110426716.4
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN102425116A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 李建文;趙雄;徐健
• 申請（專利權）人: 中煤建安第七工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本發明鋼棧橋卡槽型底座與混凝土牛腿內預埋螺栓的連接方法，屬于鋼棧橋的施工方法技術領域。

背景技術

鋼棧橋兩端支承連接常用的方法是:在混凝土牛腿支座內預埋固定露頭螺栓組與棧橋底座的螺栓孔對應連接，但在實際吊裝施工中要想實現準確就位是件非常困難的事。由于每跨棧橋有四個支座，一般每個支座由四根螺栓和一塊承壓鋼板構成，也即每跨鋼棧橋由十六根螺栓與十六個螺孔對應連接，實際施工中很難滿足對應連接條件，往往出現將有礙螺栓用割炬切除的辦法，等棧橋就位后用電弧焊把底座鋼板焊在支座鋼板上，這種做法改變了原設計鉸支座性質，在溫度變化和荷載作用下使支架混凝土牛腿及柱子產生了彎矩和水平推力，給結構正常使用增加了不利因素，而且實際就位時非常費時，既不安全又加大了吊車費用。

發明內容

本發明克服現有技術存在的缺點，所要解決的技術問題是提供一種省時安全，低成本又能保證工程質量的鋼棧橋卡槽型底座與混凝土牛腿內預埋螺栓的連接方法。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：鋼棧橋卡槽型底座與混凝土牛腿內預埋螺栓的連接方法，按下述步驟進行：

第一步，焊接組拼套筒組，先將端錨鋼板焊接在套筒的一端，套筒的另一端焊接在承壓板上，所述的承壓板上以相同的方式共焊接四個一端焊接了端錨鋼板的套筒，所述的套筒內開有螺紋，螺柱通過螺紋套裝在套筒中且螺柱伸出套筒外一部分，此時即制作完成一組套筒組；

第二步，固定套筒組，按圖紙在混凝土牛腿上把套筒組的預埋位置找準，然后將按第一步制作的多個套筒組固定在各自的預埋位置；

第三步，預埋，對套筒組做好成品保護后進行混凝土牛腿支座的澆筑；

第四步，翻樣開槽，將每跨棧橋的四個混凝土牛腿支座上實際預埋套筒組的準確位置用全站儀實測翻樣至鋼棧橋的四個未開卡槽的底座上，然后按翻樣的位置在鋼棧橋底座上開出卡槽；

第五步，吊裝就位，將套筒組中的螺柱拆除，再利用吊車將鋼棧橋吊裝就位；

第六步，連接固定，將螺柱穿過鋼棧橋底座上的卡槽擰入套筒內，然后依次加橡膠套、墊圈、螺母將混凝土牛腿支座與鋼棧橋底座緊固固定。

在所述的第二步前先用Autocad對套筒組進行放樣，確定預埋套筒組不與牛腿鋼筋相沖突。

所述的套筒為中心開了螺紋通孔的多邊形棱柱。

所述的螺柱露出套筒一端的端頭上設置有方形露頭。

所述的第六步中螺柱要擰到套筒入滿為止。

本發明與現有技術相比具有以下有益效果。

1、本發明采用混凝土牛腿內預埋中心開了螺紋通孔的多邊形棱柱的套筒，可以防止在擰入螺栓時帶動套筒破壞混凝土的握裹，套筒增加端錨埋件滿足抗拔要求，省時安全、低成本又能保證工程質量。

2、本發明活動螺栓露頭為方型，每根活動螺栓的緊固扭矩均勻，便于擰緊，使連接緊固，增強了結構的安全性。

3、本發明將每跨棧橋的四個牛腿支座實際預埋直螺紋方套筒的準確位置用全站儀實測翻樣至鋼棧橋的四個未開卡槽的底座上，消除了信息不對稱產生的偏差，為實現棧橋整體快速準確就位提供了保證。

附圖說明

下面結合附圖對本發明鋼棧橋卡槽型底座與混凝土牛腿內預埋螺栓的連接方法作進一步說明。

圖1為本發明預埋件的結構示意圖。

圖2為混凝土牛腿支座上預埋方套筒位置平面圖。

圖3為鋼棧橋底座卡槽位置平面圖。

圖中：1為混凝土牛腿，2為端錨鋼板，3為方套筒，4為承壓板，5為活動螺栓，6為橡膠套，7為墊圈，8為螺母，9為卡槽，10為鋼棧橋底座，11為方形露頭。

具體實施方式

本發明鋼棧橋卡槽型底座與混凝土牛腿內預埋螺栓的連接方法，按下述步驟進行：

第一步，焊接組拼套筒組，先將端錨鋼板2焊接在套筒3的一端，套筒3的另一端焊接在承壓板4上，所述的承壓板4上以相同的方式共焊接四個一端焊接了端錨鋼板2的套筒3，所述的套筒3內開有螺紋，螺柱5通過螺紋套裝在套筒3中且螺柱5伸出套筒3外一部分，此時即制作完成一組套筒組；

第二步，固定套筒組，按圖紙在混凝土牛腿上把套筒組的預埋位置找準，然后將按第一步制作的多個套筒組固定在各自的預埋位置；

第三步，預埋，對套筒組做好成品保護后進行混凝土牛腿支座1的澆筑；