[發(fā)明專利]一種大型旋轉(zhuǎn)載荷動平衡控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110425584.3 | 申請日: | 2011-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN102680172A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱海江;薛孝補;翁藝航;王華 | 申請(專利權(quán))人: | 上海衛(wèi)星工程研究所 |
| 主分類號: | G01M1/38 | 分類號: | G01M1/38 |
| 代理公司: | 中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會專利中心 11215 | 代理人: | 容敦璋 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大型 旋轉(zhuǎn) 載荷 動平衡 控制 方法 | ||
1.一種大型旋轉(zhuǎn)載荷動平衡控制方法,包括:
步驟1)、創(chuàng)建多體撓性姿態(tài)動力學(xué)與控制模型,利用該模型驗證旋轉(zhuǎn)載荷殘余動不平衡量指標(biāo),然后根據(jù)所述旋轉(zhuǎn)載荷的特點和所述殘余動不平衡量指標(biāo),選擇合適的動平衡機;
步驟2)、對所述旋轉(zhuǎn)載荷中的轉(zhuǎn)動體做平衡試驗;
步驟3)、將所述轉(zhuǎn)動體安裝到所述旋轉(zhuǎn)載荷中后,對整個旋轉(zhuǎn)載荷做動平衡試驗,根據(jù)試驗結(jié)果做配平操作,直到殘余動不平衡量滿足指標(biāo)要求,最后輸出旋轉(zhuǎn)載荷最終的殘余動不平衡量;
步驟4)、對旋轉(zhuǎn)載荷的殘余動不平衡量進行校驗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型旋轉(zhuǎn)載荷動平衡控制方法,其特征在于,所述步驟2)包括:
步驟2-1)、對所述轉(zhuǎn)動體的撓性部分做靜平衡試驗,根據(jù)靜平衡試驗的結(jié)果對所述轉(zhuǎn)動體撓性部分做配平,輸出所得到的靜平衡配平參數(shù);
步驟2-2)、將轉(zhuǎn)動體撓性部分的質(zhì)心盡量配平到轉(zhuǎn)軸位置,然后將配平好的轉(zhuǎn)動體撓性部分與轉(zhuǎn)動體其余部分總成進行動平衡試驗,并根據(jù)所述動平衡試驗結(jié)果做動平衡配平,輸出所得到的動平衡配平參數(shù);
步驟2-3)、將轉(zhuǎn)動體總成旋轉(zhuǎn)軸配平成慣性主軸,旋轉(zhuǎn)體總成質(zhì)心配平到轉(zhuǎn)軸位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型旋轉(zhuǎn)載荷動平衡控制方法,其特征在于,在所述步驟4)中,所述校驗包括數(shù)學(xué)仿真校驗,在所述數(shù)學(xué)仿真校驗的過程中,將步驟3)所得到的旋轉(zhuǎn)載荷的殘余動不平衡量輸入到步驟1)所建立的多體撓性姿態(tài)動力學(xué)與控制模型中,檢驗所述殘余動不平衡量對姿態(tài)的影響。考察檢驗結(jié)果是否能夠滿足已知的姿態(tài)控制系統(tǒng)的指標(biāo)要求。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型旋轉(zhuǎn)載荷動平衡控制方法,其特征在于,在所述步驟4)中,所述校驗還包括全物理仿真校驗,在所述全物理仿真校驗的過程中,將步驟3)中配平好的旋轉(zhuǎn)載荷整機放置在三軸氣浮臺上進行全物理仿真試驗,檢測輸出旋轉(zhuǎn)載荷轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的干擾力矩,并分析其對姿態(tài)的影響,若不滿足已知的姿態(tài)控制系統(tǒng)的指標(biāo)要求,則需重新進行步驟2)和步驟3)的操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型旋轉(zhuǎn)載荷動平衡控制方法,其特征在于,在所述的步驟1)中,所述的多體撓性姿態(tài)動力學(xué)與控制模型如下面的公式(1)所示:
其中,是整星轉(zhuǎn)動慣量,是姿態(tài)角速度,是轉(zhuǎn)動體上的飛輪產(chǎn)生的力矩,ωa是旋轉(zhuǎn)載荷的轉(zhuǎn)速,m是旋轉(zhuǎn)載荷的質(zhì)量,是旋轉(zhuǎn)載荷安裝點到質(zhì)心的矢徑,是旋轉(zhuǎn)載荷質(zhì)心到其轉(zhuǎn)軸的矢徑,Jyz、Jxz是旋轉(zhuǎn)載荷繞轉(zhuǎn)軸Z的慣性積,η為模態(tài)變量,Ω為撓性附件振動基頻,ξ為撓性附件振動阻尼系數(shù),BR為撓性附件相對質(zhì)心的轉(zhuǎn)動耦合系數(shù);
是旋轉(zhuǎn)載荷殘余靜不平衡量,m1r1b是旋轉(zhuǎn)載荷殘余偶不平衡量,θ是一配重塊的相位;
所述殘余動不平衡量指標(biāo)包括可:所述旋轉(zhuǎn)載荷殘余靜不平衡量與所述旋轉(zhuǎn)載荷殘余偶不平衡量。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海衛(wèi)星工程研究所,未經(jīng)上海衛(wèi)星工程研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110425584.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種MIMO模式配置方法及裝置
- 下一篇:一種容性變壓器線圈燒結(jié)爐





