[發(fā)明專利]一種汽車儀表板用聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110424973.4
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN102558736A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡青;張鷹;張祥福;周文
• 申請（專利權(quán)）人: 上海普利特復(fù)合材料股份有限公司
• 主分類號: C08L53/00
• 分類號: C08L53/00;C08L23/20;C08K13/02;B29B9/06;B29C47/92
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種聚丙烯復(fù)合材料，具體涉及一種用于汽車儀表板的聚丙烯復(fù)合材料，以及這種復(fù)合材料的制備方法，該材料具有優(yōu)異的剛韌平衡性、耐熱耐低溫，注塑的樣件表面無虎皮紋等外觀缺陷。

背景技術(shù)

由于聚丙烯具有優(yōu)異的物理性能、耐化學(xué)品性、易成型加工的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)質(zhì)量輕、價(jià)格低廉，這些特點(diǎn)使其在汽車零部件等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。但是，聚丙烯也存在剛性低、耐熱性差，耐低溫沖擊性能差等缺點(diǎn)，因此要用于汽車儀表板中必須需要改性來提高低溫沖擊性能和剛性。

汽車儀表板是一種表面積大、形狀復(fù)雜的大型結(jié)構(gòu)部件，而且需要非常高的安全性能，因此材料需要具有優(yōu)異的高、低溫沖擊韌性、剛性、耐老化性以及耐熱性等性能。聚丙烯材料為了滿足這些要求，要通過添加彈性體來提高沖擊韌性，通過添加無機(jī)填料來提高剛性。但是隨著彈性體的加入會造成汽車儀表板的外觀的缺陷，影響外觀的質(zhì)量，特別是在儀表板的表面會產(chǎn)生虎皮紋現(xiàn)象。虎皮紋是指在垂直與材料熔融的流動(dòng)方向產(chǎn)生規(guī)則顏色深淺的周期性條紋。為了消除這種缺陷，人們采用噴漆、改善注塑工藝或提高材料流動(dòng)性來解決。采用噴漆會造成生產(chǎn)效率降低、生產(chǎn)成本提高，產(chǎn)生不穩(wěn)定的情況；采用改善注塑工藝會造成生產(chǎn)效率降低、產(chǎn)品變形等問題；采用提高材料流動(dòng)性，會造成材料的低溫沖擊性能的降低。

為了解決制件的外觀質(zhì)量缺陷，公開號CN1803909A的中國專利公布了一種通過改進(jìn)聚丙烯的組成，即通過合成特定乙烯-丙烯共聚物改進(jìn)聚丙烯的結(jié)構(gòu)來解決制件的外觀質(zhì)量。公開號CN101550252A的中國專利公布了一種由聚丙烯、聚乙烯、乙烯基共聚物橡膠、滑石粉與抗氧劑組成的具有良好低溫性能與良好外觀的聚丙烯組合物。公開號CN1458958A的中國專利公布了一種通過特殊茂金屬催化劑制備高熔點(diǎn)的丙烯均聚物或丙烯嵌段共聚物改進(jìn)聚丙烯的組成來解決外觀缺陷。這些專利在一定程度上解決了聚丙烯材料制件的外觀問題，但是這些專利都是通過特殊結(jié)構(gòu)來提高低溫性能，對材料的沖擊性能和剛性并沒有很好的平衡，不能滿足汽車儀表板的特殊要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是開發(fā)一種適用于汽車儀表板的聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法，該聚丙烯復(fù)合材料不僅具有優(yōu)異的剛韌平衡性、耐熱耐低溫，而且注塑成型的樣件表面無虎皮紋等外觀缺陷。

本發(fā)明用于汽車儀表板的聚丙烯復(fù)合材料通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其目的：

一種汽車儀表板用聚丙烯復(fù)合材料，具體的，包括：

聚丙烯???????????????45～80％；

無機(jī)填料?????????????10～30％

增韌劑???????????????5～20％；

聚丁烯-1?????????????2～10％；

抗氧劑???????????????0.1～2％；

光穩(wěn)定劑?????????????0.1～1％；

耐刮擦助劑???????????0～3％；

色粉或色母粒?????????0～3％。

其中，

所述的聚丙烯聚丙烯為嵌段共聚丙烯，所述嵌段共聚丙烯的共聚單體為乙烯，乙烯單體重復(fù)單元摩爾含量為4～10％。所述嵌段共聚丙烯在230℃、2.16kg負(fù)荷條件下熔融指數(shù)為5～60g/10min。

所述的無機(jī)填料為滑石粉、碳酸鈣和硫酸鋇中的一種或幾種的組合物，平均粒徑為0.5～10微米。

所述的增韌劑為乙烯-辛烯線性共聚物。并優(yōu)選密度為0.88～0.90g/cm³、在230℃和2.16kg負(fù)荷條件下熔融指數(shù)為0.5～10g/10min的乙烯-辛烯線性共聚物。

所述的聚丁烯-1是由丁烯-1(Bt-1)聚合而成，并優(yōu)選密度為0.90～0.92g/cm³，熔化溫度為110～130℃，全同結(jié)構(gòu)含量≥86％，結(jié)晶度≥45％。

所述的抗氧劑包括主抗氧劑和輔抗氧劑(輔助抗氧劑)。其中，所述主抗氧劑為受阻酚和硫酯類抗氧劑中的一種或幾種混合；輔抗氧劑為亞磷酸鹽和酯類抗氧劑中的一種或幾種混合。

所述的光穩(wěn)定劑為受阻胺類光穩(wěn)定劑。

所述的耐刮擦助劑為硅酮類耐刮擦助劑。

上述的汽車儀表板用聚丙烯復(fù)合材料的制備方法，其步驟如下：

(1)按上述重量配比稱取各組分；

(2)將聚丙烯、無機(jī)填料、增韌劑、聚丁烯-1、抗氧劑、光穩(wěn)定劑、耐刮擦助劑(或加入其他添加劑)在高速混合器中干混3～5分鐘；