[發(fā)明專利]一種鋁合金大梁的加工方法及加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110424931.0
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN103042357A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南晟通科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B62D21/02
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輕量化鋁合金制車輛縱梁制作技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋁合金大梁的加工方法及加工工裝。

背景技術(shù)

縱梁(又稱大梁)是車輛車架的最重要的受力件，其一般采用抗彎性好的工字梁加工而成，由上翼板、腹板和下翼板三個(gè)部分構(gòu)成，腹板垂直于上翼板和下翼板。

鋼制縱梁加工方法簡單：將上翼板、下翼板、腹板加工成所需形狀后，直接焊接而成；為與其他部件配合，有效提高整車平穩(wěn)性和安全性，通常將腹板一端加工為特殊的鵝頸形，再將長短不一的上翼和下翼分別與腹板焊接即可。而鋁合金擠壓型材為一次擠壓成標(biāo)準(zhǔn)的工字型，擠壓成型后再修改、調(diào)整其外廓形狀相當(dāng)困難；而出于擠壓的工藝特性，也不可能直接擠出符合要求的鵝頸式縱梁。

因此，如何將已擠壓成型的鋁合金工字縱梁，加工為可直接在鋁制車輛上使用的鵝頸形縱梁，成為全鋁制車輛國產(chǎn)化需要解決的首要問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供了一種將擠壓成型的鋁合金工字縱梁加工為車輛所需鵝頸形的方法及其工裝，解決了目前缺少該種零件加工方法的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種鋁合金大梁的加工方法，大梁縱截面為工字型，由上翼板、腹板和下翼板三個(gè)部分構(gòu)成，腹板垂直于上翼板和下翼板，加工方法包括以下步驟：

A、將工字型的鋁合金大梁一次擠壓成型；

B、切割腹板，在腹板與下翼板之間形成鵝頸形空洞，所述鵝頸形空洞依次包括水平部、第一傾斜部和第二傾斜部，所述水平部頂端與所述下翼間的距離為所述腹板高度的3/8-5/8，所述第一傾斜部頂端與水平線間的夾角為3-30°，所述第二傾斜部頂端與水平線間的夾角為15-60°；

C、將工裝的支架放置在所述下翼板兩側(cè)，工裝頂端內(nèi)側(cè)與千斤頂相連的壓柄正對下翼板；

D、開啟工裝，使得所述鵝頸形空洞底端的下翼板與所述鵝頸形空洞頂端貼合。

優(yōu)選地，所述水平部、所述第一傾斜部和所述第二傾斜部的長度比例為(12-15)∶(4-7)∶(2-4)。

優(yōu)選地，步驟C中，將所述工裝的壓柄正對所述水平部兩個(gè)三等分點(diǎn)之間的區(qū)域、所述水平部與所述第一傾斜部結(jié)合處、所述第一傾斜部與所述第二傾斜部結(jié)合處、所述第二傾斜部靠近所述下翼板的三等分點(diǎn)與所述下翼板之間的區(qū)域。

優(yōu)選地，步驟C中，工裝支架所在平面與所述大梁間的夾角為60-120°。

優(yōu)選地，還包括進(jìn)行時(shí)效處理，所述時(shí)效處理在步驟A和B之間，或者所述時(shí)效處理在步驟D之后。

本發(fā)明還提供一種鋁合金大梁的加工工裝，包括支架、千斤頂和壓柄；所述千斤頂位于工裝支架頂端內(nèi)側(cè)，所述壓柄與所述千斤頂下端相連。

優(yōu)選地，所述千斤頂位于所述支架頂端內(nèi)側(cè)的中點(diǎn)。

優(yōu)選地，所述壓柄的下表面為弧形。

優(yōu)選地，所述壓柄的形狀為圓形、橢圓形或者圓柱形。

優(yōu)選地，所述壓柄的下表面設(shè)置有緩沖層。

本發(fā)明提供的鋁合金大梁的加工方法加工工裝，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、加工方便：先切割腹板，而后將下翼板壓型，使其與腹板凹陷處貼合；步驟簡單，設(shè)計(jì)合理，并特別設(shè)計(jì)了專用工裝；

2、不減弱整體強(qiáng)度：將下翼板順著切割后的鵝頸形腹板貼緊，使得鋁合金工字梁仍為一個(gè)整體，并未分割開來，強(qiáng)度減弱不明顯。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的大梁切割后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的大梁切割后壓型點(diǎn)示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的大梁壓型后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例的工裝立體結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、上翼板，2、腹板，3、下翼板，4、鵝頸形空洞，5、水平部，6、第一傾斜部，7、第二傾斜部，8、支架，9、千斤頂，10、壓柄。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

一種鋁合金大梁的加工方法，大梁縱截面為工字型，由上翼板1、腹板2和下翼板3三個(gè)部分構(gòu)成，腹板2垂直于上翼板1和下翼板3，加工方法包括以下步驟：

A、將工字型的鋁合金大梁一次擠壓成型；