[發(fā)明專利]低壓汽輪機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110424364.9
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN102518474A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉典軍
• 申請（專利權(quán)）人: 劉典軍
• 主分類號: F01D1/00
• 分類號: F01D1/00;F01D15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種動(dòng)力機(jī)，具體來說，是一種基于流體力學(xué)設(shè)計(jì)的低壓汽輪機(jī)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的高壓蒸汽輪機(jī)仍是現(xiàn)在社會(huì)不可或缺的動(dòng)力機(jī)械。水在特制的鍋爐里被加熱，變成超高壓水蒸汽，來吹動(dòng)汽輪機(jī)的葉輪，輸出動(dòng)力。因?yàn)闅怏w的密度很小，它吹到汽輪機(jī)的葉輪上后，馬上就散開了，所以獲得的動(dòng)力大打折扣，要想增加動(dòng)力輸出，就只能增加蒸汽的壓力，為了節(jié)能減排，提高火力發(fā)電的效率，就需要裝備超臨界的火電機(jī)組，蒸汽壓力高達(dá)驚人的25兆帕，各方面技術(shù)要求非常高，我國正在研發(fā)1000M瓦的超臨界火電機(jī)組，資金投入巨大。

在先專利《氣動(dòng)液力動(dòng)力機(jī)械及其驅(qū)動(dòng)的發(fā)電裝置》(專利號ZL200620081246.7)設(shè)計(jì)了一種低氣壓大功率的機(jī)械，但是仍然有很多缺陷。動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為葉片形狀，空氣阻力大，動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率低；旋轉(zhuǎn)供氣閥結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，對加工工藝的要求很高；換向閥直接接觸環(huán)形凸輪控制開關(guān)狀態(tài)，換向閥非常容易損壞；氣囊有進(jìn)氣口和出氣口兩個(gè)接口，增加了安裝和密封的難度；裝置從大到小的循環(huán)，每一臺都是獨(dú)立運(yùn)行的，每一臺都要有獨(dú)立的機(jī)架、獨(dú)立的發(fā)電機(jī)、獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)供氣閥和供氣管道，使壓縮空氣的循環(huán)路徑大大加長，使成本大大提高，制造安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了減少資源的投入，提高工作效率，減小空氣阻力，簡化部件結(jié)構(gòu)，降低故障率，減小安裝和密封的難度，降低成本和制造安裝難度，設(shè)計(jì)了一種低壓汽輪機(jī)。

本發(fā)明的低壓汽輪機(jī)包括機(jī)架，位于機(jī)架上的可旋轉(zhuǎn)的主軸，主軸上固定裝有至少兩級由偶數(shù)N個(gè)腔體組成的轉(zhuǎn)子，腔體沿圓周均布，相對的兩個(gè)腔體通過連通軸互相連通成一個(gè)密閉腔，密閉腔內(nèi)裝有流體，每個(gè)腔體中安裝有氣囊，氣囊通過法蘭盤安裝在腔體中，氣囊設(shè)置有進(jìn)氣通道和出氣通道，進(jìn)氣通道和出氣通道之間設(shè)置有電磁換向閥，電磁換向閥位于連通軸上，并位于以主軸為圓心的同一圓周上，出氣通道通過管路與下一級轉(zhuǎn)子同位置腔體相對的腔體中氣囊的進(jìn)氣通道相接，所述的主軸上設(shè)置有N通接頭，通過管路與電磁換向閥相接，所述的主軸上固裝有接近開關(guān)支架，接近開關(guān)支架上與電磁換向閥相應(yīng)的位置處設(shè)置有接近開關(guān)，所述的機(jī)架上設(shè)置有弧形凸輪，弧形凸輪位于60°-90°和240°-270°的位置，并與接近開關(guān)位于同一圓周上；主軸的一端連接有發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，另一端安裝有旋轉(zhuǎn)供氣閥，旋轉(zhuǎn)供氣閥與氣源相接，所述的旋轉(zhuǎn)供氣閥包括閥芯，套裝在閥芯外面的閥體、固定在閥芯上位于閥體外端的閥蓋，閥芯的外圓柱面上有環(huán)形進(jìn)氣槽，閥體外圓柱面安裝有與環(huán)形進(jìn)氣槽相對應(yīng)的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口與氣源相接，環(huán)形進(jìn)氣槽底部有鉆孔，閥芯內(nèi)中心有與環(huán)形進(jìn)氣槽底部鉆孔連通的中心孔，氣體通過中心孔與主軸相接。

優(yōu)選的是，氣囊的進(jìn)氣通道和出氣通道的一端有翻邊，法蘭盤套過氣囊壓住翻邊將氣囊固定在腔體中。

優(yōu)選的是，所述的低壓汽輪機(jī)還可設(shè)置有多個(gè)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子上設(shè)置有齒輪，主軸上設(shè)置有齒輪，主軸上的齒輪通過與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的齒輪嚙合進(jìn)行發(fā)電。

優(yōu)選的是，所述的低壓汽輪機(jī)設(shè)置有與發(fā)電機(jī)相接蓄電池，蓄電池為低壓汽輪機(jī)的電控系統(tǒng)供電。

優(yōu)選的是，所述的N＝8。

優(yōu)選的是，所述的轉(zhuǎn)子設(shè)置有八級，且轉(zhuǎn)子直徑逐級減少。

本發(fā)明的有益效果是：這種基于流體力學(xué)設(shè)計(jì)的低壓汽輪機(jī)，打破了所有動(dòng)力機(jī)械的范疇，它是流體力學(xué)、氣壓力學(xué)、杠桿力學(xué)、勢能力學(xué)完美的結(jié)合體，并且還可以循環(huán)供給自身的能源，多次做功，使其機(jī)械效率大大提高，也更加節(jié)能，由于不需要超高壓蒸汽驅(qū)動(dòng)，不必考慮絕熱和散熱，所以，它結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、持久耐用、維護(hù)方便，可廣泛應(yīng)用于動(dòng)力拖動(dòng)和發(fā)電當(dāng)中。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的低壓汽輪機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖；

附圖2為本發(fā)明的低壓汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)供氣閥的結(jié)構(gòu)分解圖。

附圖3為本發(fā)明的低壓汽輪機(jī)氣囊的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的低壓汽輪機(jī)，如圖1所示，包括機(jī)架1、弧形凸輪2、齒輪3、發(fā)電機(jī)4、電控系統(tǒng)、蓄電池5、軸承、主軸6、旋轉(zhuǎn)供氣閥7、轉(zhuǎn)子、橢圓形腔體9、管道10、橢圓形氣囊、電磁換向閥11、接近開關(guān)12、接近開關(guān)支架13。