[發明專利]一種駐波比告警電路的校準方法及檢測方法無效
| 申請號: | 201110424351.1 | 申請日: | 2011-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN102437888A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 張偉生 | 申請(專利權)人: | 摩比天線技術(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H04B17/00 | 分類號: | H04B17/00 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務所 44242 | 代理人: | 李新林 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 駐波 告警 電路 校準 方法 檢測 | ||
技術領域
本發明涉及無線通信技術領域,尤其涉及一種駐波比告警電路的校準方法及檢測方法。
背景技術
目前,國內外大部分基站系統都要求檢測天線端口的駐波比和系統的下行發射功率,以此來監控天線端的駐波性能和天線基站相互之間的鏈接情況,因此,駐波比告警和功率檢測電路成為實現該功能的必要組成部分。
如何保證駐波告警和功率檢測功能的準確性和可靠性,對于系統集成和生產廠家來說,包含兩個主要方面,一方面,硬件電路和軟件算法必須滿足系統的精度與特性要求,另外一方面,一個可靠的精確的校準方法和快速高效的檢測方法也是不可或缺的,校準方法是電路性能實現是否準確的關鍵,一個高效的檢測方法則是產品電路可靠性和生產效率的保證。
作為射頻前端的生產制造商,雙工濾波單元上集成駐波告警功能是目前比較普遍的集成方案,隨著客戶指標檢測精度的不斷提高,在保證告警功能電路可行性的同時,產品的生產誤差和測試誤差必須控制的越來越嚴格。我們知道,電路的校準和檢測是緊密聯系的,測試結果必須以校準情況為前提依靠,只有校準精確,后續的功能測試才有依據和意義,與此同時,檢測系統的效率和精度,又直接影響到我們產品的可靠性和生產效率。因此,在保證產品駐波告警電路功能實現的情況下,我們急需一種快速的精確的高效的校準方法及檢測方法來滿足大批量生產的要求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種針對駐波比告警電路快速高效精確的校準方法及檢測方法,為生產制造和質量建立一個可靠的生產檢驗平臺。。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的。
一種駐波比告警電路的校準方法,包括以下步驟:
a:前向功率校準;
b:功率檢波管線性度校準;
c:前后向功率檢測電路差損校準。
優選的,所述步驟a具體包括:
信號源信號通過功率放大器放大后輸入到在測產品,后經定向耦合器到功率計,功率計讀取信號的功率電平值,該功率電平值即為產品前向信號的基準功率校準值,并通過MCU將功率校準值寫入在測產品程序。
優選的,所述步驟b具體包括:
分別在在測產品發射端口輸入相差10dB的兩個功率電平,功率檢波管對兩個功率信號采樣輸出,并讀取采樣電平值;同時,MCU根據采樣電平值進行運算得出檢波管的線性斜率。
優選的,所述讀取采樣電平值由在測產品的MCU?AD端口讀取。
優選的,所述步驟c具體包括:
分別在在測產品發射端口和天線端口輸入一個相同的功率信號電平,再通過檢波管和MCU進行采樣讀取,得出兩個不同的數值,兩者的差值即為前后向信號的差損偏差補償值。
優選的,所述在測產品為雙工濾波單元。
一種駐波比告警電路的檢測方法,包括以下步驟:
S1:對在測產品信號進行校驗預處理;
S2:預置一個檢測誤差最大時的失配負載,負載值可根據具體的要求的定義,并得到該負載所對應的相位值;
S3:以該相位值為基礎,在360度范圍內每隔90度再分別制作三個同幅度不同相位的負載;
S4:采用上述四個負載進行檢測,以判斷在測產品駐波告警功能是否滿足要求。
優選的,步驟S3中所述不同相位包括檢測誤差最大時所對應的相位及檢測誤差最小時所對應的相位。
優選的,所述在測產品為雙工濾波單元。
本發明與現有技術相比,有益效果在于:本發明提供的一種駐波比告警電路的校準方法及檢測方法,通過對前向功率校準、功率檢波管線性度校準及前后向功率檢測電路差損校準,能很好的保證產品駐波告警和功率檢測功能的準確性和可靠性,同時結合一個簡單快捷的檢驗方法,為大批量生產提供了一個快速高效的生產平臺,提高生產效率的同時節省了設備成本和人力成本。
附圖說明
圖1是本發明功率校準和檢波管線性校準系統原理圖;
圖2a是本發明前后向功率檢測電路差損補償校準示意圖;
圖2b是本發明另一情況前后向功率檢測電路差損補償校準示意圖;
圖3是本發明駐波檢測測試平臺示意圖。
具體實施方式
為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本發明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。
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