[發明專利]車用冷凝器、中冷器的安裝支架

無效

• 申請號: 201110424310.2
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN103158532A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 雷雨成;朱旭輝;張向亮;沈月明;朱云;王廣臣
• 申請（專利權）人: 上海同捷科技股份有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車技術領域，特別是一種車用冷凝器、中冷器的安裝支架。

背景技術

轎車的質量和使用壽命的長短很大程度上取決于車內散熱器和冷凝器的使用壽命。如果散熱器、冷凝器均布置在水箱上的橫梁前方，在選用裝渦輪增壓發動機后，散熱器與冷凝器之間增加了增壓空氣中冷器，使得冷凝器位置前移，冷凝器距離水箱上橫梁的距離增大。在制作支架時，支架安裝在水箱上橫梁上，使得支架懸臂部分加長，剛度降低。而且，單獨為中冷器設計支架，會增加廠家的設計成本，提高產品的價格。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種車用冷凝器、中冷器的安裝支架。

為解決上述技術問題，本發明如下方式實現的：一種車用冷凝器、中冷器的安裝支架，包括冷凝器支架、加強支架、加強支架焊接螺母、加強支架安裝螺栓、大燈支架、水箱上橫梁和冷凝器支架安裝螺栓；將所述加強支架與所述冷凝器支架固定焊接；所述冷凝器支架通過兩個所述冷凝器支架安裝螺栓分別安裝在水箱上橫梁與大燈支架上；所述加強支架通過所述加強支架焊接螺栓與所述加強支架焊接螺母安裝在所述大燈支架上；冷凝器與中冷器上的安裝點通過膠墊設置并安裝在所述冷凝器支架上。

本發明的積極效果是：本設計結構將冷凝器、中冷器支架合用一個，可有效增加冷凝器和中冷器支架的剛度，提高工作可靠性、便于拆裝、降低開發成本。

附圖說明

圖1是本發明的一個實施例所提供的車用冷凝器、中冷器的安裝支架的結構示意圖；

圖2、圖3是本發明的一個實施例所提供的車用冷凝器、中冷器的安裝支架的局部放大圖；

圖中：

1、冷凝器支架??????????2、加強支架????3、加強支架焊接螺母

4、加強支架焊接螺栓????5、大燈支架????6、水箱上橫梁

7、冷凝器支架安裝螺栓

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

本發明一個實施例所提供的車用冷凝器、中冷器的安裝支架，包括冷凝器支架1、加強支架2、加強支架焊接螺母3、加強支架安裝螺栓4、大燈支架5、水箱上橫梁6和冷凝器支架安裝螺栓7。

如圖1-圖3所示，冷凝器與中冷器上的安裝點通過膠墊設置并安裝在冷凝器支架1上。將加強支架2與冷凝器支架1固定焊接。冷凝器支架1通過兩個冷凝器支架安裝螺栓7連接，分別安裝在水箱上橫梁6上與大燈支架5上。將冷凝器支架1上的安裝孔對接到冷凝器、中冷器膠墊上，冷凝器支架1的安裝孔與水箱上橫梁6上的安裝孔對準后，裝上螺栓7，但不要打緊。

加強支架2通過加強支架焊接螺栓4與加強支架焊接螺母3安裝在大燈支架5上。將加強支架2上的安裝孔對接到大燈支架5安裝孔上，裝上螺栓4，三個螺栓分別打緊，即安裝完成。

拆卸時順序倒過來即可。

本設計結構將冷凝器、中冷器支架合用一個，為增加冷凝器支架1的懸臂剛度，在懸臂中間焊接一個加強支架2，加強支架2與水箱立柱側面的鈑金螺栓連接，形成中間支撐機構，可有效增加冷凝器、中冷器支架剛度，提高工作可靠性。

本設計結構與車身鈑金螺栓連接，提高了冷凝器、中冷器的拆裝方便性。

本設計結構不需要增加中冷器支架，有效降低開發成本。