[發明專利]機動車輛的滑動打開頂

有效

• 申請號: 201110424232.6
• 申請日: 2011-12-08
• 公開（公告）號: CN102555741A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: J-P·阿爾貝;F·勒諾丹
• 申請（專利權）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: B60J7/04
• 分類號: B60J7/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

技術領域

本發明涉及一種機動車輛的打開頂，更具體地講，涉及一種用于引導該頂的運動板使得其能夠通過在車頂上近似水平地滑動而被打開的系統。

背景技術

這種類型的眾多打開頂已經被知曉，特別是例如在FR?2?797?225文獻中描述的一種。在這種打開頂中，通常為近似矩形的運動板一般被電動纜線或者其他等同驅動機構承載在一組連接件或者小突起上，所述連接件或者小突起朝向四個角連接，沿著側向引導導軌被另外引導，并且沿著前后方向滑動。所述運動板的位置朝向機動車輛的前面，并且通過在固定的頂板之上朝著后面滑動而被打開。為了使運動板能夠在處于關閉位置時相對于固定板和頂的其它部分基本不突出，提供引導系統使得從打開行程的起點開始，至少運動板的后部被提升以處于固定板的高度之上的位置。

在上述文獻的裝置中，運動板后部的這種快速提升也可以提供中間半開位置，在所述半開位置中，運動板是傾斜的，運動板的前面保持被支撐在前密封件上的低位置，以限制車輛內部的噪聲或者氣流。當控制機構被啟動以使運動板運動超過半開位置時，運動板的前面接著被提升并且所述板能夠朝著后面在固定板之上滑動。

實際上，在車輛的每一側，該系統均具有前連接件和后連接件或臂，它們均被具有合適形式的導軌分別引導。

后連接件繞著機動車輛的橫向鉸接軸以樞轉的方式安裝在牢固地安裝到該板上的連接件上，使得該連接件在豎直縱向面內樞轉。所述連接件還具有從其鉸接軸以一定距離布置的、朝著機動車輛的后面并與所述軸基本平行地延伸的兩個指狀物，所述指狀物與固定到機動車頂的單個后引導導軌嚙合，所述引導導軌具有側向開口的U形截面并在與固定板側向鄰近的區域中朝著機動車輛的后部延伸，以在運動板的整個打開行程上引導連接件。在被定位成在機動車輛中最向前的部分中，該導軌具有彎曲形式，其凹面被定位成朝著底部，當頂處于關閉位置時，在朝著前面的行程的末端，兩個指狀物被定位在該彎曲部分中，最向前的指狀物于是低于最后面的指狀物。因此，在該關閉位置中，連接件的鉸接軸可以說向下被推動以牢固地壓迫運動板靠著頂開口的周邊密封件。但是，如前所述，所述板一旦開始朝著后面滑動，在導軌的彎曲部分中滑動的指狀物使連接件樞轉并驅動鉸接軸向上，從而將運動板的后邊緣提升超過固定板的高度。當運動板繼續朝著后面行進時，兩個指狀物到達導軌的近似直線且與頂平行的部分，并且在其中滑動至行程的后端，從而使運動板的后部運動成基本平行于固定板。

運動板的前部被前連接件以類似的方式引導，該前連接件也具有被單個前引導導軌引導的兩個指狀物，并且以鉸接的方式安裝在連接到運動板的安裝件上。

FR?2?845?037文獻示出對該打開頂的改進，其基本涉及前面的引導。

機動車制造商希望提供具有最大的可能尺寸的這種類型的頂，以給車輛的乘坐者提供最大的開口。但是，車輛縱向上的尺寸朝著后面受到導軌可用長度的限制，并由此受到后引導機構的可能的行程的限制。當機動車輛小時這個問題尤其明顯。

發明內容

本發明目的在于提供一種具有通過在車頂上基本水平地滑動而打開頂的運動板的機動車輛的打開頂，其使得即使當車頂的長度受到限制時，也可以使所述運動板具有大的行程。

根據這些目的，本發明的主題是一種機動車輛的打開頂，其具有用于關閉或打開形成在車頂中的開口的運動板、前引導機構和后引導機構，所述前引導機構和后引導機構用于引導運動板在打開位置和關閉位置之間沿著基本上水平的總體行進方向朝著前面或者朝著后面的運動，后引導機構具有至少一個導軌和以繞著橫向軸樞轉的方式安裝在所述板上的后連接件，所述連接件還具有以滑動方式安裝在導軌中的兩個指狀物，指狀物的相對位置確定連接件關于橫向軸的朝向，橫向軸被定位成當運動板處于關閉位置時朝向所述指狀物的前面，其特征在于，所述導軌在其后端具有折回部分，以影響后連接件的樞轉，從而使得橫向軸位于所述指狀物的后面。

通過當指狀物到達折回部分時樞轉后連接件，樞轉軸相對于所述指狀物朝著后面移動。當指狀物實質上達到導軌的端部、在折回部分時，與現有技術的打開位置相比，樞轉軸因而能夠進一步位于后面，使得對于導軌的端部的指定位置，所述板能夠朝著后面進一步向后運動并打開更大的開口。應該理解，實際上，在所述板的任一側上的兩個對稱的引導機構被用于分配力并增大對扭轉應力的阻力。

根據一個實施例，導軌具有軌道，在所述軌道中，以滑動方式安裝指狀物。因此，導軌簡單，這是由于單個軌道能夠引導兩個指狀物。后連接件的朝向根據所述軌道中連接件的位置，特別是指狀物的位置由所述軌道的朝向指定。