[發(fā)明專利]角鋼撐彎壓膜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110424165.8
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN103157723A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡福寶;姜君諸;湯兵;吳加;張飛;魏亞平;朱艷穎
• 申請（專利權(quán)）人: 上海外高橋造船有限公司;上海外高橋造船海洋工程有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 薛琦;楊東明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及板材壓膜，特別涉及一種角鋼撐彎壓膜。

背景技術(shù)

在船舶、橋梁等建造過程中經(jīng)常需要采用長度較大的角鋼。如圖1所示，角鋼1的橫截面為“L”型，其包括一頂部11和與頂部11垂直的側(cè)彎部12。目前基本采用逆直線加工，彎曲度較大。常規(guī)加工是采用火工矯正方法，角鋼采用火焰與水的跟蹤冷卻，利用熱脹冷縮的原理達(dá)到角鋼緊邊，寬邊成型的方法。所謂火工矯正的逆直線就是角鋼上方頂部11與側(cè)彎部12接壤的接壤線13，經(jīng)過熱脹冷縮后成一直線，呈現(xiàn)產(chǎn)品的正確線形。但該方法需要大量的能源(天然氣和氧氣經(jīng)過火工加工后的角鋼由于熱脹冷縮的遠(yuǎn)離，角鋼成雙向彎曲。現(xiàn)有方法中通常采用油壓機(jī)進(jìn)行側(cè)彎部12的側(cè)向擠壓作業(yè)，然后在檢測逆直線是否成直線。

如圖2所示，采用上述方法獲得的角鋼1的接壤線13’呈彎曲狀，因此角鋼1’比理論尺寸縮短20mm～40mm，曲型大的更可能縮短40mm以上，造成產(chǎn)品質(zhì)量問題。

目前這種唯一可加工的方法不但造成勞動強(qiáng)度大、能源消耗大，又難以確保產(chǎn)品的合格量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的方法難以確保角鋼的成型質(zhì)量，同時勞動強(qiáng)度大、能源消耗大的缺陷，提供一種角鋼撐彎壓膜。

本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：

一種角鋼撐彎壓膜，其特點在于，其包括：

一載臺，該載臺的前側(cè)設(shè)有若干限位部件，該限位部件的頂面高于該載臺的頂面；

一設(shè)于該載臺的后側(cè)的側(cè)壓機(jī)構(gòu)，該側(cè)壓機(jī)構(gòu)包括一橫向伸縮部件，該橫向伸縮部件指向該載臺的一端設(shè)有一側(cè)壓板，該側(cè)壓板指向該載臺的表面與成型角鋼的彎曲面適配；以及

一設(shè)于該載臺上方的頂壓機(jī)構(gòu)，該頂壓機(jī)構(gòu)包括一縱向伸縮部件。

較佳地，該限位部件為擋板，該擋板固設(shè)于該載臺的前側(cè)。

較佳地，該橫向伸縮部件為一汽缸或油壓缸。

較佳地，該頂壓機(jī)構(gòu)包括一橫梁，該縱向伸縮部件垂設(shè)于該橫梁的下方；該縱向伸縮部件為一汽缸或油壓缸。

較佳地，該縱向伸縮部件的底部設(shè)有一上壓板。

較佳地，該縱向伸縮部件的外部套設(shè)一彈性機(jī)構(gòu)，該彈性機(jī)構(gòu)的一端抵壓于該橫梁，該彈性機(jī)構(gòu)的另一端抵壓于該上壓板的頂面。

較佳地，該彈性機(jī)構(gòu)為彈簧。

較佳地，該側(cè)壓板的橫截面為倒置的“L”型。

本發(fā)明中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實施例。

本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于：本發(fā)明的角鋼撐彎壓膜結(jié)構(gòu)緊湊，使用便捷，更為環(huán)保。通過頂壓機(jī)構(gòu)和側(cè)壓機(jī)構(gòu)確保待加工件在進(jìn)行加工過程中不會發(fā)生頂部隆起變形。由于整個過程為冷加工，不會因為熱脹冷縮造成逆直線彎曲，確保角鋼的合格率。

附圖說明

圖1為待成型角鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為采用現(xiàn)有方法制造成的角鋼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的角鋼撐彎壓膜的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實施例，以詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

為了更為清楚地對本發(fā)明的角鋼撐彎壓膜進(jìn)行說明，以下所涉及的“前”“后”分別與角鋼撐彎壓膜的左側(cè)和右側(cè)對應(yīng)。

如圖3所示，本實施例中的角鋼撐彎壓膜包括一載臺21，該載臺21的前側(cè)固定兩個作為限位部件的擋板22，該擋板22的頂部高于載臺21的頂面，從而在整個壓制過程擋住待加工板材1”的前方，防止其發(fā)生移動。當(dāng)然，該限位部件的數(shù)量并不限于兩個，其也可以為一長條狀的擋板，或者為三個或三個以上。

在載臺21的上方設(shè)有一頂壓機(jī)構(gòu)3，用于將待加工板材1”固定在載臺21上，防止待加工板材1”在側(cè)面受到擠壓時頂部發(fā)生隆起變形。

該頂壓機(jī)構(gòu)3包括了一橫梁31，在橫梁31的下方垂設(shè)一個縱向伸縮部件32，在縱向伸縮部件32的下方固定一上壓板33。該上壓板33的尺寸可以根據(jù)載臺21的頂面大小進(jìn)行調(diào)整。例如，該上壓板33的大小可以接近于載臺21的頂面大小，從而更為徹底地防止待加工板材1”頂面隆起。本實施例中縱向伸縮部件32為一汽缸，汽缸的缸體固定在橫梁31上，該汽缸的活塞指向載臺21，并將上壓板33固定在活塞的下端部。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以采用液壓缸等其他伸縮機(jī)構(gòu)予以替代。

另外，在汽缸的外部還套設(shè)一作為彈性機(jī)構(gòu)的彈簧34。