[發(fā)明專利]車輛中控臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110424140.8
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN102529778B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發(fā)明（設計）人: 喬納森·迪斯利
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60R7/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 邵偉

1.一種車輛中控臺，設置成被安裝在車輛中以沿所述車輛的縱向延伸，并且包括底座構件(1)以及附接于所述底座構件并由所述底座構件支撐的保持構件(2)，所述保持構件配置為保持放置于其中的物品(3、4)，其特征在于，所述保持構件包括至少一個細長彈性構件(2)，所述細長彈性構件基本沿所述底座構件(1)的整個長度延伸并且配置為限定了用于一個或多個物品(3、4)的至少一個隔室(7、7a、7b、...、7l)的至少一部分，由于所述細長彈性構件的彈性，所述隔室的寬度能夠變化。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛中控臺，其特征在于，所述細長彈性構件(2)包括至少一個細長的基本向上定向的彈性的板或舌，所述板或舌配置成在其與所述底座構件(1)之間限定用于物品(3、4)的一個或多個向上開口的隔室，由于所述細長的彈性的板或舌的彈性，所述隔室的寬度能夠變化。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛中控臺，其特征在于，所述細長彈性構件(2)包括兩個或更多個細長的基本向上定向的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)，所述板或舌配置成在其間限定用于物品(3、4)的一個或多個向上開口的隔室(7、7a、7b、...、7l)，由于所述細長的彈性的板或舌的彈性，所述隔室的寬度能夠變化。

4.根據(jù)權利要求3所述的車輛中控臺，其特征在于，所述細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)的至少主要部分沿所述保持構件(2)的縱向彼此基本平行地延伸。

5.根據(jù)權利要求4所述的車輛中控臺，其特征在于，所述細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)基本沿所述保持構件(2)的整個長度延伸。

6.根據(jù)權利要求3至5中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，在相應的兩個細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)之間限定至少一個隔室(7、7a、7b、...、7l)，由于所述細長的彈性的板或舌的彈性，所述隔室的寬度能夠變化。

7.根據(jù)權利要求6所述的車輛中控臺，其特征在于，所述至少一個隔室(7、7a、7b、...、7l)基本沿所述保持構件(2)的整個長度延伸。

8.根據(jù)權利要求3至7中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，在相應的兩個細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)之間限定兩個或更多個隔室，由于所述細長的彈性的板或舌的彈性，所述隔室的寬度能夠變化。

9.根據(jù)權利要求3所述的車輛中控臺，其特征在于，所述細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)在基本橫向于所述保持構件(2)的縱向的方向上彼此基本平行地延伸。

10.根據(jù)權利要求3所述的車輛中控臺，其特征在于，一個或多個細長的彈性的板或舌的至少主要部分沿所述保持構件(2)的縱向彼此基本平行地延伸，并且一個或多個其他的細長的彈性的板或舌沿基本橫向于所述保持構件的縱向的方向彼此基本平行地延伸。

11.根據(jù)權利要求2至10中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，所述一個、兩個或更多個細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)由橡膠制成。

12.根據(jù)權利要求2至11中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，所述一個、兩個或更多個細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)配置有加強件(12)。

13.根據(jù)權利要求2至12中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，所述一個、兩個或更多個細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)通過所述板或舌的端部而附接至所述底座構件(1)。

14.根據(jù)權利要求2至13中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，所述一個、兩個或更多個細長的彈性的板或舌(2a、2b、2c、...、2n)沿所述板或舌的縱向附接至所述底座構件(1)。

15.根據(jù)權利要求1至14中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，所述底座構件和保持構件(1、2)配置成從儀表板延伸至前座的靠背。

16.根據(jù)權利要求1至14中任一項所述的車輛中控臺，其特征在于，所述底座構件和保持構件(1、2)配置成從儀表板延伸至后座。