[發明專利]基于燃料電池系統中的陽極壓力響應的流量估計有效
| 申請號: | 201110423019.3 | 申請日: | 2011-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN102538880A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | D.C.迪菲奧爾;J.比布拉赫 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | G01F1/34 | 分類號: | G01F1/34 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;楊楷 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 燃料電池 系統 中的 陽極 壓力 響應 流量 估計 | ||
1.一種用于確定流出燃料電池系統的陽極子系統的陽極氣體的流量的方法,所述方法包括:
限定用于確定流量的時間段;
在所述時間段期間的多個預先確定的時間間隔處測量所述陽極子系統中的壓力;
利用壓力測量值來計算代表所述時間段期間所述陽極子系統中的壓力變化的壓力線的斜率;以及
利用所述壓力線的斜率來確定流出所述陽極子系統的陽極氣體的流量。
2.如權利要求1所述的方法,其中,確定流出所述陽極子系統的陽極氣體的流量包括確定通過泄放閥的流量,所述泄放閥排放來自所述陽極子系統的陽極排氣。
3.如權利要求1所述的方法,其中,確定流出所述陽極子系統的陽極氣體的流量包括確定通過排放閥的流量,所述排放閥將水排出所述陽極子系統。
4.如權利要求1所述的方法,其中,確定流出所述陽極子系統的陽極氣體的流量包括確定在所述陽極子系統中是否存在泄漏。
5.如權利要求1所述的方法,其中,在預先確定的時間間隔處測量壓力包括在所述時間段期間大約每三毫秒測量壓力。
6.如權利要求1所述的方法,其中,所述陽極子系統包括將陽極排氣從燃料電池堆的輸出引導至所述燃料電池堆的陽極輸入的再循環線路。
7.如權利要求1所述的方法,其中,確定流出所述陽極子系統的陽極氣體的流量還包括使用所述陽極子系統的體積和所述陽極子系統的溫度。
8.如權利要求7所述的方法,其中,所述燃料電池系統包括燃料電池堆,并且其中,確定流出所述陽極子系統的流量還包括使用理想氣體常數、燃料電池堆電流和所述堆中的燃料電池的數量。
9.一種用于確定流出燃料電池系統的陽極子系統的陽極氣體的流量的方法,所述燃料電池系統包括燃料電池堆,所述方法包括:
限定用于確定流量的時間段,其中,所述時間段位于氫氣被噴射進入所述燃料電池堆的陽極側的噴射事件之間;
在所述時間段期間的多個預先確定的時間間隔處測量所述陽極子系統中的壓力;
利用壓力測量值來計算代表所述時間段期間所述陽極子系統中的壓力變化的壓力線斜率;
確定所述壓力線是否以預先確定的閾值之內擬合為直線;以及
利用所述壓力線的斜率、所述陽極子系統的體積和所述陽極子系統的溫度來確定流出所述陽極子系統的陽極氣體的流量。
10.一種用于確定流出封閉系統的氣體的流量的方法,所述方法包括:
限定用于確定流量的時間段;
在所述時間段期間的多個預先確定的時間間隔處測量所述封閉系統中的壓力;
利用壓力測量值來計算代表所述時間段期間所述封閉系統中的壓力變化的壓力線的斜率;以及
利用所述壓力線的斜率來確定流出所述封閉系統的氣體的流量。
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