[發(fā)明專利]一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110422897.3
• 申請(qǐng)日: 2011-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103158029A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭銘峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江宇泰精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/10
• 分類號(hào): B23Q11/10;B23B19/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及數(shù)控車床領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置。?

背景技術(shù)：

數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床，數(shù)控車床是由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和排屑器等部分組成；目前，公知的主軸箱裝置使用導(dǎo)管引流注油式方法注入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑主軸及主軸箱之間連接的軸承，使其不被磨損過(guò)度，并保證不使車床卡機(jī)，大大延長(zhǎng)軸承及主軸箱的使用壽命，但是由于裝在主軸箱中的潤(rùn)滑油的流失，導(dǎo)致潤(rùn)滑油的液面下降，潤(rùn)滑油是通過(guò)滲油通道流至軸承上的，實(shí)際使用過(guò)程中，由于主軸箱中潤(rùn)滑油的液面下降后，軸承有部分位置無(wú)法滲到潤(rùn)滑油，這樣就難以保證潤(rùn)滑油能潤(rùn)滑至每個(gè)軸承面，導(dǎo)致部分軸承使用壽命短。?

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置，它能夠充分的潤(rùn)滑主軸箱內(nèi)的各個(gè)零件及軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。?

為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案：它是由主軸1、主軸箱2、軸承3、滲油通道4、帶油針5組成；主軸箱2內(nèi)設(shè)置有主軸1，主軸1與主軸箱2底面的連接處設(shè)置有軸承3，主軸1與主軸箱2的頂面的連接處設(shè)置有滲油通道4，主軸1的中部設(shè)置有帶油針5。?

所述的帶油針5的前端為錐形設(shè)計(jì)。?

本發(fā)明的工作原理：主軸箱2內(nèi)會(huì)注入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，在車床通?電啟動(dòng)后，主軸1被主軸皮帶輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，固定在主軸1上的帶油針5同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至下，會(huì)完全浸入主軸箱2內(nèi)的潤(rùn)滑油中，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至上，粘附在帶油針5上的潤(rùn)滑油會(huì)被甩至主軸箱2的箱體內(nèi)壁，潤(rùn)滑油經(jīng)碰撞后形成油霧狀，繼而擴(kuò)散至主軸箱2內(nèi)的各個(gè)位置，這樣就可以讓潤(rùn)滑油滲透進(jìn)入各種連接體的縫隙內(nèi)，使各個(gè)零件及軸承得到充分的潤(rùn)滑，從而大大延長(zhǎng)軸承及主軸箱的使用壽命。?

本發(fā)明能夠充分的潤(rùn)滑主軸箱內(nèi)的各個(gè)零件及軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。?

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式：

參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它是由主軸1、主軸箱2、軸承3、滲油通道4、帶油針5組成；主軸箱2內(nèi)設(shè)置有主軸1，主軸1與主軸箱2底面的連接處設(shè)置有軸承3，主軸1與主軸箱2的頂面的連接處設(shè)置有滲油通道4，主軸1的中部設(shè)置有帶油針5。?

所述的帶油針5的前端為錐形設(shè)計(jì)。?

本具體實(shí)施方式的工作原理：主軸箱2內(nèi)會(huì)注入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，在車床通電啟動(dòng)后，主軸1被主軸皮帶輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，固定在主軸1上的帶油針5同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至下，會(huì)完全浸入主軸箱2內(nèi)的潤(rùn)滑油中，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至上，粘附在帶油針5上的潤(rùn)滑油會(huì)被甩至主軸箱2的箱體內(nèi)壁，潤(rùn)滑油經(jīng)碰撞后形成油霧狀，繼而擴(kuò)散至主軸箱2內(nèi)的各個(gè)位置，這樣就可以讓潤(rùn)滑油滲透進(jìn)入各種連接體的縫隙內(nèi)，使各個(gè)零件及軸承得到充分的潤(rùn)滑，從而大大延長(zhǎng)軸承及主軸箱的使用壽命。?

本具體實(shí)施方式能夠充分的潤(rùn)滑主軸箱內(nèi)的各個(gè)零件及軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。?