[發明專利]具有減速功能的分組下料多通道滑槽裝置

有效

• 申請號: 201110422824.4
• 申請日: 2011-12-15
• 公開（公告）號: CN102491045A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 王平;夏春
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: B65G11/20
• 分類號: B65G11/20
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

1.具有減速功能的分組下料多通道滑槽裝置，其特征在于它包括滑槽主體(1)、斜向減速板(2)、第一伸縮控制機構、第二伸縮控制機構、水平減速板(3)；多個通道的滑槽主體(1)由底板和3-21個側板組成，3-21個側板位于底板上并與底板固定，相鄰的側板之間構成滑槽通道，滑槽主體(1)為上高下低的斜體狀態，滑槽主體(1)的下端為出料平臺，滑槽主體(1)的底板下部的上面設有水平減速板(3)；每一滑槽通道內設有一斜向減速板(2)，斜向減速板(2)的上端位于所在滑槽通道的入口處，并且斜向減速板(2)的上端與右側的側板的上端部鉸接，單數滑槽通道內的斜向減速板(2)的下端部與第一伸縮控制機構相連，雙數滑槽通道內的斜向減速板(2)的下端部與第二伸縮控制機構相連。

2.根據權利要求1所述的具有減速功能的分組下料多通道滑槽裝置，其特征在于：所述的第一伸縮控制機構包括下拉桿(6)、側板拉桿座、斜向減速板拉桿座、定位卡、彈簧；側板拉桿座、斜向減速板拉桿座、定位卡和彈簧的個數與單數滑槽通道的個數相同，下拉桿(6)為1個，下拉桿(6)的左端穿過所有的側板拉桿座上端部的孔和斜向減速板拉桿座上端部的孔，下拉桿(6)的右端設有第一銷，第一銷插入聯桿(12)的下端的孔中；聯桿(12)中部的底面設有第三銷，第三銷插入軸座(11)的孔中，軸座(11)與最右側的側板的右側面固定；每一滑槽通道內設有一個側板拉桿座、一個斜向減速板拉桿座，側板拉桿座的下端與所在滑槽通道內的右側的側板固定，斜向減速板拉桿座的下端與所在滑槽通道內的斜向減速板(2)的右側面固定，側板拉桿座與斜向減速板拉桿座之間設有彈簧，彈簧穿在下拉桿(6)上，每一斜向減速板拉桿座的左側設有一定位卡，定位卡卡在下拉桿(6)上。

3.根據權利要求1所述的具有減速功能的分組下料多通道滑槽裝置，其特征在于：所述的第二伸縮控制機構包括上拉桿(5)、側板拉桿座(7)、斜向減速板拉桿座(8)、定位卡(9)、彈簧(10)；側板拉桿座(7)、斜向減速板拉桿座(8)、定位卡(9)和彈簧(10)的個數與雙數滑槽通道的個數相同，上拉桿(5)為1個，上拉桿(5)的左端穿過所有的側板拉桿座上端部的孔和斜向減速板拉桿座上端部的孔，上拉桿(5)的右端設有第二銷，第二銷插入聯桿(12)的上端的孔中；每一滑槽通道內設有一個側板拉桿座、一個斜向減速板拉桿座，側板拉桿座的下端與所在滑槽通道內的右側的側板固定，斜向減速板拉桿座的下端與所在滑槽通道內的斜向減速板(2)的右側面固定，側板拉桿座與斜向減速板拉桿座之間設有彈簧，彈簧穿在上拉桿(5)上，每一斜向減速板拉桿座的左側設有一定位卡，定位卡卡在上拉桿(5)上。

4.根據權利要求1所述的具有減速功能的分組下料多通道滑槽裝置，其特征在于：所述的滑槽主體(1)的底板的下部設有平臺，水平減速板(3)嵌于平臺內，水平減速板與平臺表面平。